50kw投標(biāo)柴油發(fā)電機車載 ?。?)周圍空氣溫度℃-4℃;通常柴油發(fā)電機組規(guī)范裝備機組悉數(shù)選用自帶電扇閉式循環(huán)冷卻辦法。其冷卻體系循環(huán)回路根本由以下幾個有些構(gòu)成:2、緊縮沖程柴油發(fā)電機報價l適配,適應(yīng)性好。非道路國Ⅱ排放。50kw投標(biāo)柴油發(fā)電機車載
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 全自動柴油發(fā)電機拖車 性特點顆粒器(DPF)的保護l1.4L、11.8L兩種排量可選,柴油或天然氣發(fā)動機可選,功率覆蓋213~353kW。柴油發(fā)電機2.小,噪音低:科學(xué)的減震作用,構(gòu)造,烘托小,噪音低特點。l漲斷式連桿,的可接近性好,電控提供實時診斷。全自動柴油發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nbs
【150KW發(fā)電機價格】發(fā)電機盲目更換零部件于不注意檢測零部件配合間隙的危害
發(fā)電機盲目更換零部件于不注意檢測零部件配合間隙的危害盲目更換零部件:發(fā)電機故障的判斷和排除相對困難一些,但不能大件小件,只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,一個一個更換試驗。結(jié)果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了。有些故障零部件完全可以通過修理恢復(fù)其技術(shù)性能,如發(fā)電機、齒輪油泵等出現(xiàn)故障,不需要復(fù)雜修理工藝即可修復(fù)。在維修時,應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,對能修復(fù)的零部件要采取
? 35kw進口發(fā)電機高原 可是,相同的毛,未老是要用同一辦法去處理。5、為了使柴油機能敏捷發(fā)起,還需裝備發(fā)起設(shè)備,對柴油機發(fā)起進行操控。依據(jù)不一樣的發(fā)起辦法,發(fā)起設(shè)備裝備的部件,通常選用電動馬達或氣動馬達發(fā)起,關(guān)于大功率的機組,則選用緊縮空氣發(fā)起。35kw進口發(fā)電機高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
? 40kw燃油發(fā)電機組拖車 產(chǎn)品契合ISO346、ISO41、ISO8525、IEC34-1、GB115、GB/T282、CSH22-2、VDE53及YD/T52-2《通訊柴油發(fā)電機組的懇求》等規(guī)范。研發(fā)階段完成了2h的臺架性和耐久試驗,1萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗。40kw燃油發(fā)電機組拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nb
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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