20kw低溫柴油發(fā)電機(jī)車載 電子調(diào)速器要由操控器、轉(zhuǎn)速傳感器、執(zhí)行器三有些構(gòu)成。l根據(jù)總成配置和實(shí)際使用工況,對發(fā)動機(jī)及總成進(jìn)行匹配和定制。×功用:武藤動力高功用,靜音,選用紫銅線圈進(jìn)步商品作業(yè)效率與商品耐久力。客戶**①報告內(nèi)容:–能機(jī)房進(jìn)排風(fēng)順利柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊機(jī)組的備用燃油箱通常由用戶自行制作,有關(guān)油箱的制作和核算辦法詳見《柴油發(fā)電機(jī)組技能規(guī)劃與設(shè)備手冊》。20kw低溫柴油發(fā)電機(jī)車載
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 20kw家用發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用 因此,其結(jié)構(gòu)的一般準(zhǔn)則是:用恰當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電資料構(gòu)成相互進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以發(fā)生電磁功率,抵達(dá)能量轉(zhuǎn)換的意圖。③查看水泵皮帶;3.2.2發(fā)電機(jī)燃?xì)忮a柴康威機(jī)4DW國五機(jī)采用EGR+DOC+DPF的路線,是不用加尿素的輕卡動力產(chǎn)品。20kw家用發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
? 300KW船用柴油發(fā)電機(jī) 跟著供油量,柴油機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩都相應(yīng)添加,反之則削減。1、柴油發(fā)電機(jī)房安頓在高層建筑、裙房的層或地下室。并應(yīng)契合下列規(guī)則:(1)柴油發(fā)電機(jī)房應(yīng)選用耐火不**2.h的隔墻和1.5h的樓板與其他部位隔開。(2)高層建筑內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置儲油間,其總儲油量不該逾越8.h的需求量,或日用油箱容積不大于1m3。300KW船用柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 Y
75千瓦進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)?武藤柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷,大流量水道設(shè)計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪音。*特的旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì)。?**低油耗??75千瓦進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)?? ? 采用武藤XPI**高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器,并結(jié)合武藤動力缸設(shè)計和電子控制
【100KW發(fā)電機(jī)】檢查發(fā)電機(jī)組功率不足的相關(guān)方法
發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),高速時排氣管冒黑煙,聲響異常。發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空車檢查,如果加大油門,空車能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速,則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去,則故障在發(fā)電機(jī)組。 檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部吐唾
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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