8kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組消防車用

     

    8kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組消防車用  緣電阻:各電氣回路對(duì)地及回路間的緣電阻應(yīng)大于2M。–柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備應(yīng)遵從科學(xué)合理的準(zhǔn)則,**的進(jìn)出風(fēng)條件和塵、鼠、火、爆等辦法水平軸和垂直軸,雙缸和單缸掩蓋8馬力到2馬力規(guī)范。④吸油口不能**輸油泵1mm,或回**輸油泵25mm,壓力差過(guò)大,影響輸油泵的正常作業(yè)和燃油的正常供給。8kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組消防車用 

    機(jī)組型號(hào)

    YOTO36000TLSA-TLSA

    發(fā)      機(jī)

    額定功率

    30KW

    額定轉(zhuǎn)速

    1500r/min

    額定

    50HZ

    額定電壓

    400V

    功率因數(shù)cosΦ

    0.8

    相數(shù)

    34

    勵(lì)磁

    無(wú)刷永磁

    絕緣等級(jí)

    H

    防護(hù)等級(jí)

    IP23

    發(fā)     動(dòng)     機(jī)

    型號(hào)

    4VR160G30LSA

    功率

    40KW

    額定轉(zhuǎn)速

    1500r/min

    啟動(dòng)

    DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)

    型式

    直列、直噴

    進(jìn)氣

    渦輪增壓

    沖程

    4

    氣缸數(shù)

    4

    氣缸直徑/行程

    100/1115mm

    調(diào)速

    電子

    停機(jī)

    電子

    曲軸轉(zhuǎn)向

    逆時(shí)針(從功率輸出端看出)

    機(jī)油牌號(hào)

    CD 15W/40 GB11122

    燃油消耗率

    200g/kw.h

    機(jī)油消耗率

    1.5g/kw.h75%額定負(fù)載時(shí))

    發(fā) 電 機(jī) 組

    額定功率

    30KW

    額定電壓

    400V

    每相43.5A

    額定

    50HZ

    功率因數(shù)cosΦ

    0.8/1

    冷卻

    閉式風(fēng)扇水冷

    油箱容量

    65L

    噪音

    60-68Dba/7m

    重量

    560KG

    外形尺寸

    1500x870x1200mm

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    上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī),12千瓦柴油發(fā)電機(jī),15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家,20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,25千瓦柴油發(fā)電機(jī),30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    ? 20kw300KW柴油發(fā)電機(jī)消防車用 由此能夠看出,柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)水垢的構(gòu)成要源于發(fā)電機(jī)冷卻體系的不正確運(yùn)用,并會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的正常作業(yè)發(fā)生嚴(yán)峻的結(jié)果。l適配,適應(yīng)性好。l大功率缸內(nèi)制動(dòng),車輛行駛的性高;柴油發(fā)電機(jī)組擁有的機(jī)械和電氣性能,不適用于調(diào)峰電廠,分步式發(fā)電設(shè)備,同時(shí)也適用于調(diào)峰以及廣大工商業(yè)領(lǐng)域的電源。20kw300KW柴油發(fā)電機(jī)消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO

  • 【25千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的原因

    由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足,不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流,使柴油發(fā)電機(jī)組端電壓**電網(wǎng)電壓,送不出額定無(wú)功功率,應(yīng)采取下列措施:在柴油發(fā)電機(jī)組與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器,以提高柴油發(fā)電機(jī)組端電壓,使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與柴油發(fā)電機(jī)組端電壓的相位,使合成總磁通勢(shì)增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。減小變阻器的阻值,使柴油發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁電流增大

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