15kw10KW柴油發(fā)電機變頻 Q=混凝土比重(kg/m3)主要改進l電控ECU、傳感器、電子節(jié)氣門、點火線圈等燃?xì)獠考捎谩E艢馐且环N高溫、的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量,成分多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多,是發(fā)動機總噪聲中要的構(gòu)成部分。15kw10KW柴油發(fā)電機變頻
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 高原發(fā)電機學(xué)校用 為了好的效能用戶的需求,做好教訓(xùn)運用及時售后效能作業(yè),我方本著“尋求高、、用戶滿意為主旨”的精力。以“周全的效能、的產(chǎn)品”為原則向用戶做如下許諾:l根據(jù)總成配置和實際使用工況,對發(fā)動機及總成進行匹配和定制。高原發(fā)電機學(xué)校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30KW 額
【200KW發(fā)電機價格】發(fā)電機組渦輪增壓器產(chǎn)生故障的原因
要知道發(fā)電機組為了增強自身發(fā)電機組功率在發(fā)動機上都裝有渦輪增壓器,這樣可以大大提高發(fā)電機組功率。盡管渦輪增壓器可以有效提高發(fā)動機功率,但其渦輪增壓器故障的發(fā)生是避免不了的。為了避免這樣的故障盡量少發(fā)生或者不發(fā)生,下面為大家分析發(fā)電機組渦輪增壓器故障的原因。潤滑油不足或供油滯后:當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機組負(fù)荷增加時,渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加,因為發(fā)電機組高負(fù)荷運轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時,
? 30kw400A柴油焊機收費站用 1.四沖程,風(fēng)冷卻。2.渦輪增壓,中冷進氣,噪音低、排放。3.功用安穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。4.選用冷卻,完成氣缸和室溫度控制,建議機作業(yè)平穩(wěn),振蕩小。5.運用的和空氣壓縮,功用好,燃油消耗低。30kw400A柴油焊機收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定
? 12kw發(fā)電機價格停電自啟動 柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到的通訊局站、礦區(qū)、林區(qū)、野外作業(yè)、國工程等,請求能供電,作為動力和照明的主電源。關(guān)于有市電的區(qū)域,而供電牢靠性請求高,不答應(yīng)停電或請求幾秒鐘能敏捷供電的單位,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能敏捷供給安穩(wěn)的溝通電源。12kw發(fā)電機價格停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā) 
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
上柴500千瓦三相交流柴油發(fā)電機組 應(yīng)急備用電源
¥15000.00