10kw發(fā)電焊機(jī)停電自啟動 –機(jī)組的周圍寄存易燃易爆物品5.1發(fā)起柴油發(fā)電機(jī)組l出勤率高。風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)禁在機(jī)組工作時拆開機(jī)組部件。6)冷卻液、燃油或機(jī)油是不是耗;正告。狀況下,不應(yīng)向柴油機(jī)中寫入未經(jīng)過濾的油。l噪音低3分貝,駕乘舒適。10kw發(fā)電焊機(jī)停電自啟動
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw柴油焊機(jī)價(jià)格車載 柴油發(fā)電機(jī)組是備用和應(yīng)急電力的**的選擇。柴油機(jī)與機(jī)的差異之一就是壓燃式,因而央求汽缸應(yīng)有較高的密封功用。冬天冷建議建議機(jī)時,因環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少,密封作用欠安,會呈現(xiàn)重復(fù)建議而不能著火工作的景象。15kw柴油焊機(jī)價(jià)格車載? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率
【25千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)輸出功率不足的解決方法
在柴油發(fā)電機(jī)與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器,以提高柴油發(fā)電機(jī)端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大;改變勵磁裝置電壓磁通勢與柴油發(fā)電機(jī)端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10w的電阻;減小變阻器的阻值,使柴油發(fā)電機(jī)的勵磁電流增大。上述這些有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)的功率降低的原因和解決辦法是工作人員在長期維修保養(yǎng)過程中所總結(jié)的,希望對那些正在使用柴油發(fā)電機(jī)的朋友有些幫助。另外,每
? 12kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)** 留意在轉(zhuǎn)移機(jī)組時不要碰傷散熱器、電氣部件、進(jìn)氣管道等易損部件。n不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃,帶輔助裝置啟動溫度為-3℃,適應(yīng)。n燃路重新設(shè)計(jì),改進(jìn)其他管路、及空濾器布置,護(hù)設(shè)計(jì),布局合理,外觀具工業(yè)設(shè)計(jì)感。12kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)**? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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