10kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用

時間：2021-01-06作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：28

 

10kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用　　直噴體系供給高的功率，下降油耗。適應(yīng)性好。利益：燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況改動時，燃油耗費(fèi)率曲線改動平整，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)；工作牢靠、耐久。因?yàn)闆]有焚燒體系,缺；運(yùn)用規(guī)劃廣；有害排放物較低；火性好；發(fā)電機(jī)調(diào)壓辦法有：可控硅、相復(fù)勵、NK1型碳阻式調(diào)壓，單個選用大功率管。10kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用 

機(jī)組型號		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵磁	無刷永磁
	絕緣等級	H
	防護(hù)等級	IP23
發(fā)     動     機(jī)	型號	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動	DC12V電馬達(dá)啟動
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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• 詞條

  詞條說明

• 50kw內(nèi)燃電焊機(jī)移動車載

  ? 50kw內(nèi)燃電焊機(jī)車載 因而，此沖程排氣門封閉，進(jìn)氣門翻開，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)，上方的氣缸內(nèi)的容積逐步擴(kuò)展，壓力，缸內(nèi)氣體壓力**大氣壓力約68~93kPa。在大氣壓力的作用下，新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊人，約有近二十人的修補(bǔ)工程人員，主管人員國外原廠的訓(xùn)練。50kw內(nèi)燃電焊機(jī)車載? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nb

• 8kw150kw發(fā)電機(jī)停電自啟動

  ? 8kw150kw發(fā)電機(jī)停電自啟動 柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)時噪聲大是明顯的缺陷，比較之下，發(fā)電機(jī)作業(yè)時則要溫柔了許多，可是柴油直電機(jī)現(xiàn)已選用爆震傳感器來下降作業(yè)噪音；在和建議機(jī)比較，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特征，而關(guān)于平順性、噪聲等缺陷，庫茲現(xiàn)已做好了的消音柴油機(jī)和和機(jī)比較現(xiàn)已等量齊觀了。8kw150kw發(fā)電機(jī)停電自啟動? 機(jī)組型號 YOTO360

• 10kw300A柴油焊機(jī)**

  ? 10kw300A柴油焊機(jī)** 噴油正時、噴油量、壓力操控一、買柴油發(fā)電機(jī)搞不清KVA和KW的發(fā)電機(jī)廠家解析重型商場工作將來趨勢展開。關(guān)于大功率機(jī)組由于自身噪聲大，只要完成較大的降噪量才干使機(jī)組的噪聲量當(dāng)時的懇求，為此我司花費(fèi)許多的人資、物資研究出具有降噪功用的靜音箱。10kw300A柴油焊機(jī)**? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&n

• 【25千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)定子繞組絕緣擊穿、短路的原因分析

  定子繞組受潮：對于長期停用或經(jīng)較長時間檢修的柴油發(fā)電機(jī)、投入運(yùn)行前應(yīng)測量絕緣電阻，不合格者不準(zhǔn)投入運(yùn)行。受潮柴油發(fā)電機(jī)要進(jìn)行烘干處理。繞組本身缺陷或檢修工藝不當(dāng)，造成繞組絕緣擊穿或機(jī)械損傷。應(yīng)按規(guī)定的絕緣等級選擇絕緣材料，嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。繞組過熱：絕緣過熱后會使絕緣性能降低，有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應(yīng)加強(qiáng)日常的巡視檢查，防止柴油發(fā)電機(jī)各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣。