改裝車柴油發(fā)電機永磁 若柴油機走完四個沖程完結(jié)一個作業(yè)循環(huán),稱該機為四沖程柴油機。假如走完二個沖程完結(jié)一個作業(yè)循環(huán)的柴油機稱為二沖程柴油機。目前,柴油發(fā)電機組裝備的柴油機都是四沖程機。一同,懇求嚴峻按照廠家闡明書進行檢查,并填寫記載。改裝車柴油發(fā)電機永磁
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw四缸水冷柴油發(fā)電機** 當海拔添加時空氣密度也會,相同影響柴油發(fā)起機和發(fā)電機的輸出功率。低溫條件下和在高濕度區(qū)域運用柴油發(fā)電機組盡管不會構(gòu)成機組輸出功率的,但在選型時也有思考到運用現(xiàn)場條件下的不一樣而也許影響機組正常運用的要素。數(shù)碼變頻15kw四缸水冷柴油發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電 
【改裝車靜音發(fā)電機】發(fā)電機不發(fā)電的常見故障分析
當柴油發(fā)電機組啟動運行時,有時發(fā)動機即使可以正常運轉(zhuǎn),可是發(fā)電機卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機租賃與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障,望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機幾種常見發(fā)電機不發(fā)電的故障如下:1、接線錯誤 :按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對;勵磁機勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成:應(yīng)檢查并糾正;3、硅整流元件擊
? 小型發(fā)電機永磁 而作為一汽解放重卡的主配動力——錫柴奧威機的節(jié)油被行業(yè)認為是解放卡車制勝市場的。產(chǎn)品在制作和檢查中都有有關(guān)的檢查記載以及有關(guān)檢查資料。關(guān)于產(chǎn)品功用,咱們真摯的聘請廣大顧客的監(jiān)測。出廠咱們遵照試機查驗出庫,宣布的機器有是合格品。400千瓦小型發(fā)電機永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
原裝現(xiàn)貨30kw200kw柴油發(fā)電機停電自啟動
? 30kw200kw柴油發(fā)電機停電自啟動 在熱力中,只要在“工質(zhì)”才具有做功才干,而咱們請求發(fā)起機能接連不斷地發(fā)作機械功,就有使工質(zhì)重復進行。因而,有設(shè)法使工質(zhì)從頭到初始狀況,然后,再進行。因而,柴油機有經(jīng)過進氣、緊縮、、排氣四個熱力以后,才干到開端狀況,使柴油機接連不斷地發(fā)作機械功,故上述四個熱力稱為一個作業(yè)循環(huán)。原裝現(xiàn)貨30kw200kw柴油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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網(wǎng) 址: yxjx123.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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