450KW 前者假定選用F7TC型火花塞,那么后者就改用F6TC型火花塞。的成份對選型也有影響。一般為了的辛烷值,常參與少數(shù)四乙鉛作為爆劑。這種“有鉛”焚燒后發(fā)生的鉛化物熔點較低,自凈溫度為45。二十七、當電樞接線柱與機殼短路時,發(fā)電機發(fā)電機電流增大,此刻在電機內(nèi)發(fā)生很大的壓降和強烈的電樞反應(yīng),使輸出的電壓急劇下降,激磁電流消失,發(fā)電機電壓趨近于。發(fā)電機與電焊機一體450KW
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 汽油單相發(fā)電機 各汽缸按次*順次作功,效果在上的推力通過連桿變成了推進曲軸翻滾的力氣,然后帶動曲軸。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸設(shè)備,就能夠運用柴油機的帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,運用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能發(fā)生電流。百利通汽油單相發(fā)電機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&n
? 雙缸柴油發(fā)電機 作為出口歐洲靠前個發(fā)電機制作商,發(fā)電機出產(chǎn)商,武藤一向用*的科技帶領(lǐng)著科技的翻開,產(chǎn)品規(guī)劃結(jié)合科技,自然,人道三大要素,在德國接連多年被德國發(fā)電機作業(yè)協(xié)會評為規(guī)劃,并CE等多項認通過多年研發(fā)翻開,現(xiàn)在武藤動力旗下已研宣告包括汽油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組,數(shù)碼變頻發(fā)電機組,數(shù)碼變頻發(fā)電。單相的雙缸柴油發(fā)電機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA
? 汽油發(fā)電機 五、50KW柴油發(fā)電機簡而言之,就是柴油機驅(qū)動發(fā)電機作業(yè)。在汽缸內(nèi),通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油的高壓霧化柴油充沛混合,在上行的下,體積縮小,溫度活絡(luò)升高,抵達柴油的燃點。柴油被點著,混合氣體焚燒,體積活絡(luò),推進下行,稱為‘作功’。25KW汽油發(fā)電機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
? 5kw柴油發(fā)電機 只需柴油主張機處理碳顆粒排放問題,它的排放能夠**汽油發(fā)電機水冷靜音汽油發(fā)電機20千瓦報價全銅無刷交流發(fā)電機無刷三相同步發(fā)電機是立異科技與技術(shù)的很好結(jié)合。水冷靜音汽油發(fā)電機20千瓦常用汽油發(fā)電機組容量的供認按機組長時間繼續(xù)作業(yè)輸出功率能全工程大核算負荷挑選,并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性供認發(fā)電機組備用機組容量。70kw5kw柴油發(fā)電機? 機組型號 YOTO360
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭
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地 址: 上海奉賢 莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5510號
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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