供應(yīng)低溫鶴管

時(shí)間：2021-04-16作者：連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：66

低溫鶴管


內(nèi)浮**應(yīng)設(shè)置固定浮盤(pán)支柱，焊接式內(nèi)浮**支柱下表面周?chē)秶鷥?nèi)，應(yīng)采用連續(xù)角焊，內(nèi)浮**外緣與罐壁的環(huán)形間隙處，應(yīng)設(shè)置舌形密封裝置。浮盤(pán)上應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)通氣閥，其數(shù)量和流通面積應(yīng)按收發(fā)油時(shí)的確定。使用復(fù)合材料密封的旋轉(zhuǎn)接頭由于密封本身的尺寸較小，可以使旋轉(zhuǎn)接頭制作的較加緊湊小巧，本身的成本也要比機(jī)械密封便宜很多。復(fù)合材料旋轉(zhuǎn)密封由兩部份組成，由一個(gè)外環(huán)和一個(gè)形圈組合而成。

油氣儲(chǔ)罐應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求設(shè)置液位計(jì)、壓力表、可燃（有）氣體報(bào)儀，以及高液位報(bào)和高液位自動(dòng)聯(lián)鎖切斷進(jìn)料措施，報(bào)應(yīng)發(fā)送至操作人員常駐的控制室或操作室，并且報(bào)要設(shè)置聲光報(bào)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并做出處理，因此必須要保證報(bào)和聯(lián)鎖系統(tǒng)的完好并且處于在用狀態(tài)。輸油臂應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，手動(dòng)輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能旋轉(zhuǎn)接頭密封性能，螺栓、軸銷(xiāo)鏈接，內(nèi)外臂平衡性能，操作性能等。

低溫鶴管
定期做保養(yǎng)，記得涂潤(rùn)滑油，鶴管使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后，要注意檢查避免有介質(zhì)泄露的情況，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該拆開(kāi)回轉(zhuǎn)器進(jìn)行清洗維修保養(yǎng)。并要及時(shí)地更換密封件，用戶(hù)應(yīng)該自己有一套保護(hù)保養(yǎng)鶴管的方法，要是有人員來(lái)幫助維護(hù)是較好。鶴管一般用來(lái)接卸汽油等液體時(shí)可以活出入槽罐車(chē)的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車(chē)鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車(chē)，它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，而且轉(zhuǎn)動(dòng)也很活，一個(gè)人就可以操作，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安全又可靠


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 內(nèi)浮**邊緣密封

  內(nèi)浮**和罐壁之間的空間必須使用周邊密封。當(dāng)一個(gè)內(nèi)浮**使用二個(gè)類(lèi)似的密封裝置，其中一個(gè)位于另一個(gè)的上方，下面的叫做一次密封，上面的叫做二次密封。當(dāng)僅安裝一個(gè)此種裝置時(shí)，無(wú)論其安裝位置如何，都叫做一次密封。密封的類(lèi)型和材料通常根據(jù)儲(chǔ)液來(lái)選擇。應(yīng)考慮如下問(wèn)題：計(jì)劃要裝的儲(chǔ)液和將來(lái)可能改裝的儲(chǔ)液、罐壁的情況、維護(hù)要求、管理要求、使用壽命、環(huán)境溫度、設(shè)計(jì)溫度、滲透性、抗磨損性能、褪色、老化、脆化、易燃性、其

• 浮盤(pán)廠家

  儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤(pán)是一種通過(guò)浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。為減少儲(chǔ)罐內(nèi)介質(zhì)揮發(fā)，降低損耗節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，在礎(chǔ)罐內(nèi)增設(shè)本內(nèi)浮盤(pán)。儲(chǔ)罐通過(guò)安裝浮盤(pán)密封儲(chǔ)存的介質(zhì)、降低介質(zhì)溫度達(dá)到節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境的作用質(zhì)量保證措施1 嚴(yán)格執(zhí)行的交接驗(yàn)收制度.在施工前對(duì)油罐基礎(chǔ)應(yīng)由土建單位,安裝單位,業(yè)主三方共同驗(yàn)收.主要參數(shù)如中心座標(biāo),中心標(biāo)高,表面凹凸度及表面上拱度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,以保

• 內(nèi)浮盤(pán)廠家

  在操作過(guò)程中，我們要注意以下幾點(diǎn)：1、在內(nèi)浮盤(pán)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)該盡量減少下降到支撐高度的時(shí)間以及次數(shù)，因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候，真空閥打開(kāi)，大量的油氣溢出，影響節(jié)能效果；2、內(nèi)浮盤(pán)的上升高度與罐壁通氣孔小間距一般不小于30mm，否則會(huì)造成溢油事故，損壞內(nèi)浮盤(pán)；3、儲(chǔ)罐應(yīng)該安裝擴(kuò)散管，嚴(yán)格控制油渣進(jìn)罐流速；4、當(dāng)空罐收油時(shí)，取樣器取樣時(shí)應(yīng)慢慢地下落，以免砸壞內(nèi)浮盤(pán)。內(nèi)浮盤(pán)簡(jiǎn)介我共生產(chǎn)的內(nèi)浮盤(pán)使在1988年由中國(guó)

• 【低溫鶴管】低溫鶴管（LNG卸車(chē)鶴管/LNG裝車(chē)鶴管）特征？

  低溫鶴管(LNG卸車(chē)鶴管/LNG裝車(chē)鶴管)主要有哪些特征？ 我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的**a設(shè)備。?低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來(lái)，用來(lái)完成火車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長(zhǎng)等特色。?深?yuàn)W圖低溫鶴管(LNG卸車(chē)鶴管/LNG裝車(chē)鶴管)符合GBJ74-84《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)