鷹潭電子磅價(jià)格 40噸**地磅多少錢
下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹:
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來(lái):
①先說(shuō)槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的。
相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。
②再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō), U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話。
作為工業(yè)上廣泛應(yīng)用的一款稱重電子秤,在使用過(guò)程中難免會(huì)遇到問(wèn)題,例如:死機(jī),就此問(wèn)題,鑄衡小編咨詢了我司人員,為大家整理了本篇死機(jī)看這6點(diǎn)的,希望能夠?qū)Υ蠹矣袔椭??! ‘?dāng)天氣溫37.8℃,地面溫度**過(guò)60℃,現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)正式開始。6家參比實(shí)驗(yàn)室分別在各自參比車輛上配置約30t的標(biāo)準(zhǔn)砝碼后,開到比對(duì)點(diǎn)---浙江王店收費(fèi)站,開展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)。每輛檢衡車以5公里~10公里每小時(shí)的速度在收費(fèi)站秤臺(tái)上勻速來(lái)回行駛10次,*對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算提交。
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U型秤、1-50電子地磅秤、單層電子地磅秤
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備品備件庫(kù) :
我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個(gè)分公司設(shè)有備品備件庫(kù);根據(jù)公司發(fā)展計(jì)劃,本年度將陸續(xù)在國(guó)內(nèi)涉及業(yè)務(wù)的主要城市設(shè)立辦事處、代表處及設(shè)立備品備件庫(kù)。
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液壓傳感器液壓傳感器是由液壓對(duì)容器內(nèi)的液體來(lái)進(jìn)行壓縮。被壓縮的流體經(jīng)過(guò)各自的液壓管路流進(jìn)被稱為;累加器;的裝置。此裝置位于或靠近汽車衡的磅房。該裝置后對(duì)模擬傳感器施加一個(gè)累積的流體壓力,再有模擬傳感器產(chǎn)生的電信 來(lái)表示汽車衡上的總重量。 數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)1、①采用RS485總線,實(shí)現(xiàn)信 的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸不小于1000米;②輸出數(shù)字信 幅度達(dá)3~4V,使抗能力加強(qiáng),同時(shí)了系統(tǒng)防雷擊能力;③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。
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詞條
詞條說(shuō)明
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