三亞汽車衡**稱重系統(tǒng)-廠家

時(shí)間：2020-07-31作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：28

 三亞汽車衡**稱重系統(tǒng)-廠家

  東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重需求。

 　　隨著防爆式電子汽車衡的應(yīng)用范圍不斷增加，該汽車衡主要由傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路三部分組成，防爆式電子汽車衡自身的誤差和使用中的附加誤差是制造者和使用者都要重視的問(wèn)題。我們應(yīng)該如何讓防爆式電子汽車衡誤差呢，接下來(lái)為大家詳細(xì)分析下：1.傳感器指標(biāo)的保證選擇各項(xiàng)指標(biāo)滿足準(zhǔn)確度要求的傳感器是保證防爆式電子汽車衡質(zhì)量的關(guān)鍵?！　‘a(chǎn)品尺寸：可選電子吊秤配件使用須知：1.本產(chǎn)品使用免充電式蓄電池(6V4AH)，DC6V/1AH充電器。電池電量嚴(yán)重不足時(shí)，為保護(hù)電池吊秤會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，此時(shí)必須立即應(yīng)及時(shí)充電5小時(shí)以上直至充電器指示燈變綠。2.直視電子吊秤稱量值閃爍為電池電量不足信 ，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。

   1、地磅必須有專人操作，司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可司磅，培訓(xùn)方式 為自學(xué)，考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括：儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、 常見(jiàn)異?，F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。  

 2、司磅人員在司磅前核查貨車總重，確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。  

3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物；接通稱重顯示儀電源，儀表顯示數(shù)值置零。  

4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好，無(wú)泄漏點(diǎn)；車載應(yīng)急器材齊全、完好；核對(duì) 駕駛員、押運(yùn)證無(wú)誤。通知車輛進(jìn)入秤臺(tái)，車輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入， 停在秤臺(tái)中心位置。車速不得**過(guò) ５ｋｍ／ｈ，駕駛員全部下車。司磅員操作稱重儀 表，獲取穩(wěn)定讀數(shù)，填寫稱重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。

 　　3、使用前應(yīng)檢查各接線是否松動(dòng)、折斷，接地線是否牢靠。4、使用前儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱一般30min左右，儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動(dòng)自檢開(kāi)關(guān)后進(jìn)行自檢，證明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱重。5、汽車衡秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物，秤臺(tái)與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺(tái)的限位裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)置?！　喗騉CS-KS-A直視電子吊采用全金屬外殼秤制作具有抗靜電，防生銹等特點(diǎn)。產(chǎn)品可通過(guò)加裝微生產(chǎn)的大屏幕、手持式儀表和便攜式儀表無(wú)線連接，將直視吊秤的稱量值傳送到這些設(shè)備上顯示。其中手持式儀表和便攜式儀表還可以對(duì)OCS-KS-A直視電子吊進(jìn)行置零或去皮操作.便攜式儀表可以打印稱重?cái)?shù)據(jù)。

   5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺(tái)，及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢， 填寫點(diǎn)檢表。設(shè)備部門負(fù)責(zé)定期地磅檢定，保證不過(guò)期使用。  

 6、每季次月 周司磅人員通知電工測(cè)量地磅接地線，電阻小于 ４Ω 方為 正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門進(jìn)行處置。 

  7、每半年次月 周，司磅人員通知有關(guān)部門進(jìn)行秤臺(tái)縱向限位調(diào)整。  

 8、雷暴雨天氣，司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位，如**出警戒線， 立即報(bào)設(shè)備部門處置。  

 9、稱重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車輛駛離秤臺(tái)，按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處 置，地磅侵蝕部位必須吸盡擦干；固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理，不留殘物。

 　　30噸地磅離磅體不**過(guò)15米，面對(duì)磅體的墻做窗戶，施工時(shí)從地磅基坑底部預(yù)埋管子通往磅房，60噸地磅管內(nèi)要穿有鋼絲。基礎(chǔ)施工中預(yù)埋件角鐵護(hù)邊由用戶自備。100噸地磅施工中必須保證各承重板擺放位置的水平度和標(biāo)高符合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣要求?！　≡谡Ｊ褂们闆r下，材料的硬度和強(qiáng)度應(yīng)能承受家在的沖擊。砝碼形狀：矩形設(shè)計(jì)形狀，并要求在砝碼兩側(cè)有可用于裝卸的溝槽和在砝碼底部用叉車搬運(yùn)的搬運(yùn)溝槽。砝碼的邊和角應(yīng)修圓，表面不應(yīng)有銳邊或銳角和明顯的砂眼，以防止磨損和積灰。

   電子汽車衡“落架”是指:因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái), 直接著地的現(xiàn)象, 簡(jiǎn)稱秤臺(tái)“落架”?，F(xiàn)在電子汽車衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 每年“落架”的電子汽車衡大約在1%左右, 但對(duì)某使用單位來(lái)講, 在用的一臺(tái)電子汽車衡秤臺(tái)“落架”, 就是的損壞。因秤臺(tái)“落架”可能造成車毀秤壞的結(jié)果, 如果不能及時(shí)找到 維修人員進(jìn)行修復(fù), 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

 　　80噸數(shù)字式電子汽車衡產(chǎn)品概述：80噸數(shù)字式電子汽車衡產(chǎn)品簡(jiǎn)介SCS-YH-F型(內(nèi)部編 )引進(jìn)的大型汽車衡制作及經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的高精度汽車衡，其傳感電測(cè)部件，采用*三代數(shù)字傳感電測(cè)部件，與前兩代傳感電測(cè)部件相。　　如果環(huán)境溫度**出此范圍，則可能會(huì)影響稱量精度。振動(dòng)和風(fēng)對(duì)稱精度的影響。對(duì)于重量為15kg且刻度值為5g的電子秤，振動(dòng)和風(fēng)對(duì)稱測(cè)量的準(zhǔn)確性影響很小。對(duì)于重量為200克，分度值為0.1克的，振動(dòng)和風(fēng)將導(dǎo)致顯示編 跳變。

   電子地磅基礅形式主要分為三種：1、無(wú)基坑2、有基坑3、基墩式，基墩式電子地磅基礅主要應(yīng)用于過(guò)磅車輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等

 　　他們的基本配置是一樣的。這種變化是能用電應(yīng)變儀來(lái)檢測(cè)的。其結(jié)果是會(huì)產(chǎn)生一個(gè)隨著載荷而變化的模擬(定義:對(duì)真實(shí)事物或者過(guò)程的虛擬)電壓信 。汽車衡中所有模擬傳感器的信 經(jīng)由多個(gè)接線盒進(jìn)行匯集。此匯集后的信 被傳送到汽車衡的磅房，然后經(jīng)儀表進(jìn)行信 處理并轉(zhuǎn)換為可以顯示重量的數(shù)字信 ?！　?儀表：這個(gè)和傳感器相同，質(zhì)量的好壞決定了價(jià)格的高低，同時(shí)儀表帶不帶打印機(jī)也是一個(gè)因素4選配的一些部件：比如電腦，等，這些在終的總價(jià)中都有一定的影響力5運(yùn)費(fèi)：的價(jià)格應(yīng)該都是一樣的，距離越遠(yuǎn)，當(dāng)然價(jià)格就高了哇參考價(jià)格地磅價(jià)格是多少。

    方法就是先把接線盒取下來(lái)，再用電風(fēng)吹吹干接線盒進(jìn)水部分，再試著看看是否能正常稱重，若還是不行，那就需要替換接線盒了。用萬(wàn)用表測(cè)出一側(cè)傳感器，看一下是哪個(gè)稱重傳感器受到損壞，一般來(lái)說(shuō)稱重傳感器的修理的費(fèi)用相對(duì)較高，并且修理的時(shí)間也比較長(zhǎng)，直接更換比較合適。


東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專注于50噸電子地磅,80噸電子地磅,100噸電子地磅,150噸電子地磅等

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