4寸移動式柴油抽水機(jī)
柴油機(jī)自吸泵的自吸高度,與葉輪前密封間隙、泵的轉(zhuǎn)數(shù)、分離室液面高度等因素有關(guān)。 葉輪前密封間隙越小,自吸高度越大,一般取為0.3~0.5毫米;在間隙增大時(shí),除自吸高度下降 外,泵的揚(yáng)程、效率均降低。泵的自吸高度隨葉輪的圓周速度u2的增大而增大,但到較大自吸 高度時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)增加而自吸高度就不再增加了,此時(shí)只是縮短自吸時(shí)間;當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)下降時(shí),自吸高 度則隨著下降。在其它條件不變的情況下,自吸高度還隨著儲水高度的增加而增加(但也不能 **過分離室的佳儲水高度)。為了在自吸泵中較好地使氣水混合,葉輪的葉片須少些,使葉 柵的節(jié)距增大;并宜采用半開式葉輪(或葉輪槽道較寬的葉輪),這樣較方便于回水深入地射進(jìn) 葉輪葉柵中。自吸泵的工作原 理是什么?普通離心泵,若吸入液面在葉輪之下,啟動時(shí)應(yīng)預(yù)先灌水,很不方便。為了在泵內(nèi) 存 水, 吸入管進(jìn)口需要裝底閥,泵工作時(shí)
4寸移動式柴油抽水機(jī)
柴油機(jī)自吸泵的結(jié)構(gòu)類型很多,其中,外混式另一方面,被葉輪排到氣水分離室中的水又 經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下,射向葉輪槽道 內(nèi),并被葉輪擊碎,與吸入管路來的空氣混合后,甩向蝸殼,真空泵液下泵計(jì)量泵齒輪泵耐腐 蝕泵耐酸泵消防泵向旋轉(zhuǎn)方向流動。然后與右回水孔流來的水匯合柴油機(jī)自吸泵,工作原理與外混式自吸泵相同,其區(qū)別只是回水不流向葉輪外緣 ,而流向葉輪入口。內(nèi)混式自吸泵在啟動時(shí),須打開葉輪前下方的回流閥,使泵內(nèi)液體流回到 葉輪入口。水在葉輪高速轉(zhuǎn)動的作用下與吸入管來的空氣相混合,形成氣水混合物排至分離室 。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復(fù)進(jìn)行,直至空氣排盡,吸上水來 。
機(jī)組型號 | YT40DPE-2 |
口徑(mm)(in) | 100 |
流量(m3h) | 96 |
揚(yáng)程(m) | 31 |
吸程(m) | 8 |
轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600.0 |
自吸時(shí)間(s4m) | 180 |
尺寸(長X寬X高)(mm) | 810x510x710 |
包裝箱尺寸: | 830*530*730 |
啟動系統(tǒng) | 手啟動/電啟動帶輪子 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
凈重(kg) | 86kg |
配套柴油機(jī)型號 | 186F |
標(biāo)定功率(kW) | 6.3 |
排量(ml) | 406 |
油箱容量(L) | 12.5 |
燃油消耗率(gkW.h) | 281 |
機(jī)器優(yōu)勢 | 廠家直銷,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
詞條
詞條說明
190A小型柴油發(fā)電電焊機(jī)國家在發(fā)展經(jīng)濟(jì),很多地方的供電都已經(jīng)不足,經(jīng)常會出現(xiàn)一些停電、限電的情況。可以說電已經(jīng)供不應(yīng)求了。這是我們就應(yīng)該配上一臺發(fā)電機(jī)作為我們生活工作的應(yīng)急電源。以至于不要影響工作和生活。買了發(fā)電機(jī)就不會在為停電限電這些情況煩惱了。伊藤發(fā)電機(jī)是采用進(jìn)口的技術(shù)和**的科技生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)。因?yàn)橐撂偈敲嫦蛉珖南M(fèi)者,價(jià)格都是廠家出廠的較低價(jià)。伊藤動力廠家報(bào)出的價(jià)格是全國同一價(jià),而且是含
便攜式4寸柴油機(jī)自吸泵YT40DPE-2便攜式4寸柴油機(jī)自吸泵YT40DPE-2開發(fā)高可靠性機(jī)械密封機(jī)械密封是潛水電泵的關(guān)鍵部分,采用兩道單端面機(jī)械密封,這樣介質(zhì)的壓力可以作用到端面,泄漏方向?yàn)閮?nèi)流型,這些都是有利的,但結(jié)構(gòu)?稍復(fù)雜。在油室內(nèi)裝雙端面機(jī)械密封,兩側(cè)的端面應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)型式,使介質(zhì)的壓力能作用到下側(cè)的端面上,否則只靠彈簧力,密封端面的反推力易使端面打?開。因此,
伊藤6kw小型柴油發(fā)電機(jī)便攜式柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命,此時(shí)會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,
伊藤YT6800T3-ATS-2的柴油發(fā)動機(jī)和交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,須獲得這些****企業(yè)的授權(quán)證書等等,多方面的因素決定了**柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品處于供不應(yīng)求的狀況;,伊藤動力電設(shè)備有限公司等。在怠速時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)真空度大,單向閥被吸在閥座上,曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)閥上小孔進(jìn)入進(jìn)氣管;隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大,進(jìn)氣管的真空度下降,閥在彈簧力的作用下向外**開,這時(shí)通氣量逐漸加大;發(fā)動機(jī)大負(fù)荷時(shí),閥完全打開,通風(fēng)量較大,因而起到
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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