深圳變頻螺桿空壓機(jī)廠家提醒您機(jī)器要按時(shí)保養(yǎng)

時(shí)間：2020-07-07作者：廣東冠能壓縮機(jī)股份有限公司瀏覽：129

進(jìn)氣閥故障。需檢修或更換。 加卸載壓力值設(shè)定不合理。需根據(jù)實(shí)際耗風(fēng)量設(shè)定加卸載壓力值。壓力傳感器故障。更換。卸荷閥未關(guān)閉，卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán)，電磁閥發(fā)生故障檢修卸荷閥、電磁閥必要時(shí)更換。
卸負(fù)載頻繁
1.壓力控制器加卸載壓差太小，重新設(shè)定加卸載壓力值。
2.壓力采樣管阻塞或泄漏，壓力衰減過(guò)快。需檢修采樣管路。
3.生產(chǎn)實(shí)際耗風(fēng)量不穩(wěn)定，時(shí)大時(shí)小或不連續(xù)。可在壓縮機(jī)組后增加貯氣罐。
4.在壓縮機(jī)組卸載時(shí)，較小壓力閥關(guān)閉不及時(shí)或關(guān)閉不嚴(yán)。檢修較小壓力閥必要時(shí)更換。
5.加載控制電磁閥故障。應(yīng)檢查電磁閥，可能是受油水氣的影響造成動(dòng)作不靈敏或線圈燒壞。檢查必要時(shí)更換。
6.控制機(jī)組起停的壓力傳感器故障或損壞。應(yīng)進(jìn)行檢修更換。
壓縮機(jī)組加載后一直不卸載
生產(chǎn)的實(shí)際耗風(fēng)量大于壓縮機(jī)組產(chǎn)風(fēng)量，壓縮機(jī)組一直處于加載運(yùn)行狀態(tài)。檢查連接管網(wǎng)是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象。檢查加卸載電磁閥是否動(dòng)作或損壞。檢查壓縮機(jī)組進(jìn)氣閥是否關(guān)閉嚴(yán)密。檢查氣水分離器排水閥是否存在漏失現(xiàn)象。檢查安全閥、油器分離器是否存在內(nèi)漏現(xiàn)象。
壓縮機(jī)組油耗過(guò)大或排出壓縮空氣含有油分
1.加油過(guò)多。油位過(guò)高，氣流會(huì)把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當(dāng)中。造成排出壓縮空氣中含油量**標(biāo)。所以加油量應(yīng)控制在紅線上黃線下。
2.較小壓力彈簧失效導(dǎo)致開(kāi)起壓過(guò)低，油器分離器前后壓差過(guò)大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會(huì)被高速氣流帶走，從而影響油氣分離效果。
3.油器分離器濾芯阻塞或損壞，檢查清洗必要時(shí)更換。
4.油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。
5.風(fēng)冷卻器系統(tǒng)有泄漏，檢查修理并補(bǔ)漏。
6.油使用時(shí)間**期、油質(zhì)變質(zhì)。清洗壓縮機(jī)組并更換合格標(biāo)識(shí)的油。
壓縮機(jī)組噪聲大
1.壓縮機(jī)組故障，軸承損壞或主機(jī)頭轉(zhuǎn)子故障。應(yīng)立即停機(jī)與經(jīng)銷商或售后維修中心聯(lián)系。罩殼面板未裝好，隔音棉破損。部件出現(xiàn)松動(dòng)，需認(rèn)真檢查并堅(jiān)固各連接部件。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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