撬裝化設(shè)計(jì)優(yōu)勢 使用撬(橇)裝設(shè)備的目的何在?橇塊,又叫橇裝化設(shè)備,將容器(設(shè)備)、管道、閥門、儀表、電氣等集中組裝于一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)底座上,成為一個(gè)整體設(shè)備,能夠單獨(dú)、完全、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)某項(xiàng)功能。橇塊的制造、組裝都可以在工廠內(nèi)進(jìn)行,預(yù)制完畢后運(yùn)輸至現(xiàn)場安裝,減少現(xiàn)場施工時(shí)間,節(jié)約成本。 撬裝設(shè)備優(yōu)選撬裝系統(tǒng)供應(yīng)商:天津市益斯達(dá)燃?xì)庠O(shè)備有限公司是以提供CNG減壓撬、LNG氣化撬、多氣源摻混設(shè)備、城市門站、分輸站、LNG氣化站、LNG調(diào)峰站項(xiàng)目設(shè)計(jì)、安裝;燃?xì)庠O(shè)備制作,安裝。公司以**試驗(yàn)設(shè)備,良好設(shè)計(jì)理念,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),呈現(xiàn)給客戶每一個(gè)精品工程。地面工程高效、快速建成,對燃?xì)庑袠I(yè)安全運(yùn)行起著不可忽視的作用。 【什么是CNG減壓撬】減壓撬的設(shè)計(jì)有什么優(yōu)勢?使用CNG減壓撬的目的,可以先從CNG減壓撬裝設(shè)備的優(yōu)勢談起。橇裝化裝置優(yōu)勢表現(xiàn)有:橇裝化裝置的大部分安裝工作在工廠內(nèi)完成,因而可大大減少工程現(xiàn)場施工作業(yè)工程量,縮短工程安裝周期,同時(shí)有利于保證安裝質(zhì)量,便于搬遷和運(yùn)輸。相對于傳統(tǒng)的建設(shè)形式,CNG減壓撬具有下列優(yōu)勢。 1.減少現(xiàn)場施工量,縮短施工周期。傳統(tǒng)的現(xiàn)場安裝固定設(shè)備需要經(jīng)過設(shè)備采購、現(xiàn)場安裝和調(diào)試等環(huán)節(jié),施工周期長。還需要與設(shè)計(jì)、施工和供貨商聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào),工作效率低下。要求施工方具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn), 掌握設(shè)備廠家及配套設(shè)施的安裝要求,用戶需要配備專業(yè)的技術(shù)人員予以配合。CNG減壓撬則是一體化供貨,組裝、測試和檢驗(yàn)等工作全部在工廠內(nèi)完成, 大大減少了現(xiàn)場施工作業(yè)量,只需要在進(jìn)出口管道和電氣設(shè)備接線處進(jìn)行連接,安裝調(diào)試方便,施工周期較傳統(tǒng)現(xiàn)場安裝所需時(shí)間縮短一半甚至更多。 2. 提高工程建設(shè)效率,保證工程建設(shè)質(zhì)量。現(xiàn)場安裝固定設(shè)備需要現(xiàn)場施工人員具有較好的專業(yè)水平和施工經(jīng)驗(yàn)。對于本工程,當(dāng)?shù)厥┕り?duì)伍的技術(shù)水平難以保證站場設(shè)備的焊接安裝滿足質(zhì)量要求。橇裝化裝置則是整體供應(yīng),質(zhì)量容易保證,避免了現(xiàn)場因焊接不合格造成返工等問題發(fā)生,提高了建設(shè)質(zhì)量和效率。 ?。?節(jié)約工程資源,降低工程投資。橇裝化裝置能夠充分利用三維空間,使設(shè)備布置緊湊,且可節(jié)省材料用量,其占地面積也僅為現(xiàn)場安裝固定設(shè)備所占面積的40 %~60 %,可節(jié)約土地資源。CNG減壓撬整體供貨, 減少了對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的需求,降低了現(xiàn)場施工費(fèi)用,節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場安裝設(shè)備的各項(xiàng)差旅費(fèi)用及作業(yè)用設(shè)備、完工后余料等的往返運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)由于CNG減壓撬在出廠前進(jìn)行了全面的檢測工作,現(xiàn)場調(diào)試的工作量減小,調(diào)試費(fèi)用降低。 4.方便運(yùn)行維護(hù).現(xiàn)場安裝的固定設(shè)備, 由于供貨商通常不是一家,對設(shè)備出現(xiàn)的問題以及備品備件的采購,需要供貨商提供足夠的技術(shù)支持,后續(xù)的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用和管理難度較大。CNG減壓撬出現(xiàn)問題可由供貨商及時(shí)解決,提高了裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性,同時(shí)也便于設(shè)備的維護(hù)管理。 ?。? 重復(fù)利用**高。CNG減壓撬移動(dòng)性強(qiáng),重復(fù)利用率高。橇裝模塊可多次、多地重復(fù)整體搬遷使用,設(shè)備的再次利用率高達(dá)90 %。 CNG減壓撬是確保高效開發(fā)的重要手段,不僅能夠工程建設(shè)速度,保證建設(shè)質(zhì)量,方便運(yùn)行維護(hù)管理,而且能有效降低整個(gè)工程的投資,有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?yīng)用專業(yè)軟件于橇塊包裝設(shè)計(jì)中,提出全新包裝設(shè)計(jì)方法,拓展了包裝設(shè)計(jì)思路,使包裝的設(shè)計(jì)變得準(zhǔn)確、快捷、直觀,改變了傳統(tǒng)的包裝設(shè)計(jì)方法,具有廣闊的應(yīng)用前景。 了解CNG減壓撬設(shè)計(jì)優(yōu)勢及其使用的目的后,CNG減壓撬、LNG氣化站、LNG氣化撬、門站、分輸站、調(diào)壓計(jì)量撬設(shè)備優(yōu)選供應(yīng)商哪家好?燃?xì)庠O(shè)備供應(yīng)商益斯達(dá)是專業(yè)的設(shè)備生產(chǎn)銷售一體化廠家,LNG撬裝設(shè)備、CNG撬裝設(shè)備、CNG減壓撬、LNG氣化站、LNG氣化撬、門站、分輸站、調(diào)壓計(jì)量撬等設(shè)備產(chǎn)品均經(jīng)過國家認(rèn)證.CNG減壓撬、LNG氣化站、LNG氣化撬、門站、分輸站。
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詞條說明
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【摘 要】我國目前對 CNG 加氣機(jī)的在線檢定方法和手段正處于探索積累階段,經(jīng)驗(yàn)不足,技術(shù)也不太成熟。幾乎有條件的城市和郊縣都普及了以 CNG 為燃料的公交車和出租車。但隨著CNG 燃料車的不斷推廣,其計(jì)量問題也日漸**,本文就目前CNG 加氣機(jī)計(jì)量檢定中存在的問題進(jìn)行分析同時(shí)談了自己的看法。 【關(guān)鍵詞】CNG加氣機(jī);計(jì)量;問題 1 CNG 加氣機(jī)的構(gòu)成及工作原理 CNG加氣機(jī)是一個(gè)售氣計(jì)量系統(tǒng),
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隨著天然氣時(shí)代全面來臨,城市各類用戶對天然氣的需求越來越大,各地燃?xì)夤驹诖罅Πl(fā)展城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的同時(shí),也考慮建設(shè)LNG儲存氣化站,以保證事故和調(diào)峰供氣。LNG瓶組供氣工藝具有投資省、占地面積小、建設(shè)周期短、操作簡單、運(yùn)行安全可靠等特點(diǎn),可迅速地向城鎮(zhèn)居民或工業(yè)用戶供氣,因此在天然氣管網(wǎng)暫未敷設(shè)的區(qū)域,由LNG瓶組氣化站臨時(shí)供氣成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。本文以LNG瓶組氣化站為例,簡要介紹供氣方案設(shè)計(jì)及運(yùn)
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一、調(diào)試注意事項(xiàng) (1)切忌猛開閥門,猛開閥門較易損壞設(shè)備! (2)切忌取壓管未拆除(或關(guān)閉)時(shí),向管道內(nèi)充入過高壓力,否則會損壞調(diào)壓器或下游管道設(shè)備! (3)調(diào)試前,應(yīng)關(guān)閉設(shè)備上所有閥門。 二:緩慢打開調(diào)壓站入口閥門,并向設(shè)備供氣,打開進(jìn)氣總管上壓力表的表前球閥,觀察供氣壓力情況。為避免壓力表在充氣過程中損壞,可先關(guān)閉或略微開啟表下閥門,待壓力穩(wěn)定后再完全開啟。 調(diào)試**條調(diào)壓管線。首先徹底放松
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