LHP無源兩相環(huán)路熱控技術(shù)——是一種利用工質(zhì)的相變進行熱量傳遞的 高效傳熱器件,其中一般由蒸發(fā)器、補償室、氣管、冷凝管和液管組 成。蒸發(fā)器與補償室間有一個毛細結(jié)構(gòu),整個裝置真空后注入一定量 的工質(zhì)。 當蒸發(fā)器受熱時,毛細結(jié)構(gòu)上的液態(tài)工質(zhì)蒸發(fā)并沿蒸汽槽道和氣管到 達冷凝管,冷凝變成過冷液體后,再經(jīng)液管回到毛細結(jié)構(gòu)。如此循環(huán), 完成熱量的高效傳輸,其傳熱效果是以上各項技術(shù)無法比擬的。 1、低溫差下的高取熱能力(100W/cm2);
2、蒸發(fā)器處的毛細結(jié)構(gòu)提供了較大的毛細壓力,為內(nèi)部系統(tǒng)提供了強 勁動力,保證了高效的傳熱能力;
3、冷凝端具有**大的比表面積散熱,降低了傳熱溫差;
4、較低的傳熱熱阻;
5、構(gòu)成熱控系統(tǒng)的材質(zhì)為鋁,重量輕,幾何結(jié)構(gòu)緊湊;
6、系統(tǒng)采用管式結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)遠距離傳輸;
7、系統(tǒng)內(nèi)的充裝工質(zhì),可以在相對寬泛的溫度區(qū)域內(nèi)工作,環(huán)境溫度 的適應(yīng)性強;
8、系統(tǒng)可以在有振動、反重力的條件下運行,對熱源現(xiàn)場的適應(yīng)性強。 9、體積小,重量輕??梢匀我獯蠼嵌葍A斜照射。
詞條
詞條說明
對于企業(yè)而言,想要延長LED路燈的使用壽命,就必須解決LED芯片散熱問題。如此,才能在眾多的LED路燈產(chǎn)品中占據(jù)優(yōu)勢。一般而言,(熱量傳遞)散熱方式主要分為熱傳導(dǎo)、熱對流和熱輻射。通俗的說:LED芯片產(chǎn)生的熱量先以熱傳導(dǎo)的方式依次通過LED封裝結(jié)構(gòu)件、電路板、散熱結(jié)構(gòu)件,最后以熱對流和熱輻射方式把熱量傳至外部環(huán)境中,從而減少燈具內(nèi)部熱量的積聚,降低溫度對LED燈節(jié)能效果和壽命的影響。就目前來說,市
本實用新型涉及一種熱管鰭片散熱器,尤其涉及一種熱管鰭片散熱器及包括它的LED汽車大燈。背景技術(shù):? ? ? ? 隨著LED照明行業(yè)的普及發(fā)展,在汽車照明上的應(yīng)用越來越普及。目前市面上LED汽車大燈普遍采用大功率LED芯片做為光源,散熱越來越成為限制LED 發(fā)揮優(yōu)良性能的較大瓶頸。目前LED汽車大燈普遍基本采用以下兩種結(jié)構(gòu)方式:**種:光源的熱量通過鋁合金傳導(dǎo)
LHP無源兩相環(huán)路熱控技術(shù)——是一種利用工質(zhì)的相變進行熱量傳遞的 高效傳熱器件,其中一般由蒸發(fā)器、補償室、氣管、冷凝管和液管組 成。蒸發(fā)器與補償室間有一個毛細結(jié)構(gòu),整個裝置真空后注入一定量 的工質(zhì)。 當蒸發(fā)器受熱時,毛細結(jié)構(gòu)上的液態(tài)工質(zhì)蒸發(fā)并沿蒸汽槽道和氣管到 達冷凝管,冷凝變成過冷液體后,再經(jīng)液管回到毛細結(jié)構(gòu)。如此循環(huán), 完成熱量的高效傳輸,其傳熱效果是以上各項技術(shù)無法比擬的。 1、低溫差下的高
太陽能路燈不完善,許多客戶反饋的太陽能路燈會出現(xiàn)一些故障,具體了解以后,一般都是安裝的時候出現(xiàn)了問題。安裝太陽能路燈時應(yīng)注意什么?1.太陽能路燈應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定在晴天安裝。太陽能路燈電池出廠時只保持約30%的電量,安裝太陽能路燈時,較好選擇晴天安裝。如果在雨天安裝,太陽能路燈只能使用在離開工廠時保存的電力,這將不會達到上述設(shè)計的效果。2.當太陽能路燈安裝在同一方向時,請記住在未遮擋的地方安裝路燈,道
公司名: 南通中科熱控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 蘇端珍
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地 址: 江蘇南通崇川區(qū)開發(fā)區(qū)新東路9號5號樓三層東側(cè)
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