蘭州新區(qū)工程自動沖洗平臺生產(chǎn)廠家

     新聞:蘭州新區(qū)工程自動沖洗平臺生產(chǎn)廠家

    工地洗車機是近幾年起源于歐美發(fā)達家,并**港臺,再傳入內(nèi)的一種新型洗車方式,它是利用高密度泡棉快速在車身表面的洗刷,它方便快捷。不傷車漆的特性很快獲得內(nèi)洗車行業(yè)的追捧。安全技術之上的,通過**的光電設備自動檢測被清洗車輛的車型,從而自動調(diào)節(jié)噴液桿與車身的距離,工地洗車機實現(xiàn)對被清洗車輛的洗刷,包括對車子底盤和輪胎等部位,工地洗車機的優(yōu)點是在整個清洗過程中都是一鍵操作,方便快捷,省時省力!

    采用十字攪拌軸剪切儀測定混凝土拌和物的流變參數(shù)(屈服應力τ0和塑性黏度η)較具準確性.通過推導給出了自制十字軸流變儀扭矩與轉(zhuǎn)速關系,得出了流變參數(shù)計算公式;試驗所得混凝土拌和物流變參數(shù)與已有相關理論和試驗具有良好的一致性,并能量化分析混凝土觸變性能,可滿足施工現(xiàn)場連續(xù)測定混凝土工作性需求.
    工程洗輪機產(chǎn)品描述:

    全自動建筑工地自動沖洗設施是專為各種大型建筑工地工程車輛的沖洗而設計,該設備可以自動完成沖洗、排泥的工作。沖洗用水可以循環(huán)使用,連續(xù)工作時僅需補充少量的水,因此可以節(jié)約大量的水資源,做到環(huán)保節(jié)能。特別適用于各類建筑工地、垃圾填埋站、廢物回收站、水泥廠、煤礦廠、居民區(qū)、混泥土站、攪拌站等場 所。該設備安裝運輸方便,可適用于頻繁轉(zhuǎn)場的需要。

    1、洗輪機采用紅外控制、水循環(huán)利用的方式對車輛輪胎和車輛側(cè)面進行清洗作業(yè)。

    2、適用于中度污染的垃圾填埋場出入口車輛輪胎及車輛側(cè)面清洗。

    3、清洗潔凈度達90%以上,清洗速度1臺車不**過60S(清洗時間可調(diào))

    4、清水循環(huán)利用,節(jié)約用水

    5、高度智能化模塊設計,動態(tài)的運行指示,可以實現(xiàn)“無人化”全自動運行。結構承載能力高,特殊的安全裝置設計,保證了高的功效和可靠性。

    針對目前水泥基波材料研究存在的問題,結合空間電磁波傳播原理,提出了一種新型水泥基波材料設計思路;選用玄武巖纖維、膨脹珍珠巖與石墨為組分,研究了膨脹珍珠巖顆粒直徑、摻量對水泥基波材料波性能的影響;設計不同配合比,在8~18 GHz頻段內(nèi)試配出20 mm厚、波性能好(反射率達到-12.4 dB)、頻帶寬(反射率小于-10 dB的頻寬達6 GHz)、力學性能佳(28 d抗壓強度為30.9 MPa,抗折強度為4.27 MPa)的新型水泥基波材料,為新型水泥基波材料的設計與制備提供了依據(jù).
    免基礎洗輪機日常維護注意事項

    1 洗輪機操作人員有必要經(jīng)過培訓,知道操作流程后方能操作。

    洗輪機合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關都正常,急停開關已復位,水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi),在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

    洗輪機操作人員有必要經(jīng)過培訓,知道操作流程后方能操作。

    2、洗輪機合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關都正常,急停開關已復位,水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi),在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

    3、合上總電源斷路器,電源指示燈亮,洗輪機進入待機情況。

    4、車輛進入洗輪機前,應奉告司機清潔進程,慢速駕御車輛,不得快速沖突,而且供認已關好門和窗。

    5、在實行程序操作時刻,不得私行關閉電源,確保整個洗車程序的有序進行。

    6、守時收拾堆積池內(nèi)的污泥,防止混流到清水池中致使堵塞噴頭。

    7、操作空地做好設備的清潔和維護工作,常常檢查噴頭及噴孔有無堵塞,防止影響清潔效果。

    8、在進行任何清潔和維護時,應先堵截電源。

    9、必定阻止缺水洗車,防止燒壞水泵。

    10、冬天嚴寒氣候情況下,下班后應泄放掉水管中的水以防凍壞。

    為了研究SBS改性瀝青的溫度敏感性,采用鎮(zhèn)?;|(zhì)瀝青、星型SBS4303和SBS401、線型SBS1192和SBS503制備了6種SBS改性瀝青.由針入度試驗和動態(tài)剪切流變試驗(DSR),得出各瀝青不同溫度下的針入度值、黏度值、針入度指數(shù)PI和黏溫指數(shù)VTS,并分析了改性劑種類和改性劑劑量對SBS改性瀝青PI和VTS的影響.結果表明,VTS比PI較能客觀反映SBS改性瀝青的溫度敏感性,建議采用lg(lgη)-lgTK的開氏溫標回歸方法得到的VTS作為SBS改性瀝青感溫性指標比較適宜.
    針對海水拌和珊瑚礁砂混凝土與普通河砂混凝土力學性能的差異開展研究,并對其微觀結構進行分析.結果表明:相比普通河砂,珊瑚礁砂結構疏松多孔、多棱角、脆性較大;用海水拌和的珊瑚礁砂混凝土早期抗壓強度發(fā)展較快而后期抗壓強度增長速率相對普通河砂混凝土緩慢,其性模量**普通河砂混凝土,抗折強度和劈裂抗拉強度與普通河砂混凝土無顯著差異;海水拌和珊瑚礁砂混凝土與普通河砂混凝土水化產(chǎn)物類型相同,水化產(chǎn)物與珊瑚礁砂表面孔隙結合緊密.


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    詞條說明

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