白銀工程洗輪機(jī)堅(jiān)固耐用

時(shí)間：2019-07-09作者：甘肅森牧環(huán)保科技有限公司瀏覽：128

 白銀工程洗輪機(jī)堅(jiān)固耐用

工地洗車機(jī)是近幾年起源于歐美發(fā)達(dá)家，并**港臺(tái)，再傳入內(nèi)的一種新型洗車方式，它是利用高密度泡棉快速在車身表面的洗刷，它方便快捷。不傷車漆的特性很快獲得內(nèi)洗車行業(yè)的追捧。安全技術(shù)之上的，通過**的光電設(shè)備自動(dòng)檢測被清洗車輛的車型，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)噴液桿與車身的距離，工地洗車機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)被清洗車輛的洗刷，包括對(duì)車子底盤和輪胎等部位，工地洗車機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是在整個(gè)清洗過程中都是一鍵操作，方便快捷，省時(shí)省力!

采用瀝青路面分析儀(APA)對(duì)排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)條件和重載交通條件下的車轍試驗(yàn),采用車轍深度指標(biāo)分析DA混合料的抗車轍能力及其對(duì)加載水平、加載次數(shù)及溫度的敏感性.結(jié)果表明:采用高黏度瀝青、適當(dāng)級(jí)配組成并予以充分壓實(shí),DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對(duì)加載水平、加載次數(shù)以及溫度的敏感性均**SMA混合料.
工程洗輪機(jī)產(chǎn)品描述：

全自動(dòng)建筑工地自動(dòng)沖洗設(shè)施是專為各種大型建筑工地工程車輛的沖洗而設(shè)計(jì)，該設(shè)備可以自動(dòng)完成沖洗、排泥的工作。沖洗用水可以循環(huán)使用，連續(xù)工作時(shí)僅需補(bǔ)充少量的水，因此可以節(jié)約大量的水資源，做到環(huán)保節(jié)能。特別適用于各類建筑工地、垃圾填埋站、廢物回收站、水泥廠、煤礦廠、居民區(qū)、混泥土站、攪拌站等場 所。該設(shè)備安裝運(yùn)輸方便，可適用于頻繁轉(zhuǎn)場的需要。

1、洗輪機(jī)采用紅外控制、水循環(huán)利用的方式對(duì)車輛輪胎和車輛側(cè)面進(jìn)行清洗作業(yè)。

2、適用于中度污染的垃圾填埋場出入口車輛輪胎及車輛側(cè)面清洗。

3、清洗潔凈度達(dá)90%以上，清洗速度1臺(tái)車不**過60S（清洗時(shí)間可調(diào)）

4、清水循環(huán)利用，節(jié)約用水

5、高度智能化模塊設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)的運(yùn)行指示，可以實(shí)現(xiàn)“無人化”全自動(dòng)運(yùn)行。結(jié)構(gòu)承載能力高，特殊的安全裝置設(shè)計(jì)，保證了高的功效和可靠性。

采用微型陶瓷頭和GSM無線測技術(shù),實(shí)現(xiàn)了混凝土表層孔隙負(fù)壓自成型開始的遠(yuǎn)程、自動(dòng)和實(shí)時(shí)控.在此基礎(chǔ)上,提出了基于孔隙負(fù)壓信號(hào)的混凝土早期養(yǎng)護(hù)方法,并對(duì)養(yǎng)護(hù)的效果進(jìn)行了評(píng)價(jià).結(jié)果表明:以孔隙負(fù)壓2kPa作為養(yǎng)護(hù)開始時(shí)間并進(jìn)行相應(yīng)的早期養(yǎng)護(hù),可有效避免摻硅灰混凝土在嚴(yán)酷水分蒸發(fā)(水分蒸發(fā)速率1.3~2.6kg/(m2·h-1))條件下的塑性收縮開裂,降低表層混凝土的滲透性;相比較而言,噴霧是的早期養(yǎng)護(hù)方式.
免基礎(chǔ)洗輪機(jī)日常維護(hù)注意事項(xiàng)

1　洗輪機(jī)操作人員有必要經(jīng)過培訓(xùn)，知道操作流程后方能操作。

洗輪機(jī)合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常，急停開關(guān)已復(fù)位，水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi)，在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

洗輪機(jī)操作人員有必要經(jīng)過培訓(xùn)，知道操作流程后方能操作。

2、洗輪機(jī)合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常，急停開關(guān)已復(fù)位，水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi)，在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

3、合上總電源斷路器，電源指示燈亮，洗輪機(jī)進(jìn)入待機(jī)情況。

4、車輛進(jìn)入洗輪機(jī)前，應(yīng)奉告司機(jī)清潔進(jìn)程，慢速駕御車輛，不得快速?zèng)_突，而且供認(rèn)已關(guān)好門和窗。

5、在實(shí)行程序操作時(shí)刻，不得私行關(guān)閉電源，確保整個(gè)洗車程序的有序進(jìn)行。

6、守時(shí)收拾堆積池內(nèi)的污泥，防止混流到清水池中致使堵塞噴頭。

7、操作空地做好設(shè)備的清潔和維護(hù)工作，常常檢查噴頭及噴孔有無堵塞，防止影響清潔效果。

8、在進(jìn)行任何清潔和維護(hù)時(shí)，應(yīng)先堵截電源。

9、必定阻止缺水洗車，防止燒壞水泵。

10、冬天嚴(yán)寒氣候情況下，下班后應(yīng)泄放掉水管中的水以防凍壞。

對(duì)已用NaCl溶液室內(nèi)加速活化的鋼筋混凝土進(jìn)行電化學(xué)注入阻銹劑、等電量脫鹽等處理,通過測定1a內(nèi)鋼筋腐蝕電位、銹蝕速率以及失重率的變化,對(duì)比各項(xiàng)鋼筋阻銹技術(shù)的阻銹效果.結(jié)果表明:電化學(xué)注入阻銹劑能較有效地防止鋼筋的進(jìn)一步腐蝕.
采用壓法(MIP)、計(jì)算機(jī)斷層成像(X-CT)技術(shù)及真空飽水水率法測試了泡沫混凝土的孔結(jié)構(gòu).對(duì)由X-CT技術(shù)獲得的二維切片圖,采用Image-Pro Plus軟件進(jìn)行圖像分析,實(shí)現(xiàn)了對(duì)泡沫混凝土宏觀孔隙率、孔徑分布及孔形狀因子等的表征.研究了密度等級(jí)和粉煤灰摻量對(duì)泡沫混凝土孔結(jié)構(gòu)、抗壓強(qiáng)度及水率等的影響.結(jié)果表明:泡沫混凝土的平均孔徑和孔形狀因子隨其密度等級(jí)的降低而增加,摻入適量粉煤灰能夠改善泡沫混凝土孔結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能.


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