AI速遞 | VisionNav為中國(guó)香港中文大學(xué)55周年校慶獻(xiàn)禮

時(shí)間：2020-08-06作者：未來(lái)機(jī)器人（深圳）有限公司瀏覽：515

 | 一場(chǎng)醞釀了4年的特殊答辯在AI盛會(huì)上演
7月4日，中國(guó)香港中文大學(xué)55周年校慶人工智能工程會(huì)議在劉佐德演講廳如期舉行。作為曾經(jīng)的中國(guó)香港中文大學(xué)博士畢業(yè)生，方牧帶著她的4年創(chuàng)業(yè)成果——未來(lái)機(jī)器人（深圳）有限公司——亮相講壇，發(fā)表了題為"AutonomousIndustrial Vehicles Driven by VisionNav"的演講。

“能代表未來(lái)參加母校的演講，對(duì)我來(lái)說(shuō)既是一種驕傲，也是一份責(zé)任”，在投資人面前自信灑脫的方牧，緊張中透露著堅(jiān)定。此次的Presentation濃縮了未來(lái)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)從校內(nèi)技術(shù)孵化到校外快速商業(yè)化落地的心路歷程，方牧畢業(yè)后的返校首秀仿若一場(chǎng)醞釀了4年的畢業(yè)答辯，審慎而動(dòng)人。

 
 
本次論壇囊括了眾多AI領(lǐng)域重量級(jí)人物，阿里巴巴集團(tuán)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO谷雪梅、騰訊**實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人張勝譽(yù)、中國(guó)香港創(chuàng)新及科技局副局長(zhǎng)鐘偉強(qiáng)、中國(guó)香港中文大學(xué)校長(zhǎng)段崇智教授、中國(guó)香港中文大學(xué)工程學(xué)院院長(zhǎng)黃定發(fā)教授以及中國(guó)香港科技園機(jī)械人技術(shù)平臺(tái)負(fù)責(zé)人霍露明等紛紛現(xiàn)身論壇。
 

| 未來(lái)機(jī)器人入局AI工業(yè)無(wú)人駕駛首戰(zhàn)告捷
入局AI工業(yè)車輛無(wú)人駕駛領(lǐng)域、創(chuàng)建一個(gè)平臺(tái)型公司的初始，看似是一場(chǎng)未知輸贏的博弈，如今看來(lái)，未來(lái)機(jī)器人首戰(zhàn)告捷。
 
WIPOP2019年人工智能趨勢(shì)報(bào)告顯示，50%的AI**在2014年-2018年發(fā)表，未來(lái)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)從學(xué)術(shù)研發(fā)到孵化再到技術(shù)全面商業(yè)落地，剛好處在中國(guó)AI產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的五年，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，過(guò)硬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)給VisionNav Robotics帶來(lái)了大量的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，多樣化的成功案例體現(xiàn)了未來(lái)機(jī)器人在場(chǎng)景深度學(xué)習(xí)與感知技術(shù)、自適應(yīng)控制技術(shù)、算法算力等的提升上愈加精細(xì)化的發(fā)展勢(shì)頭。
 
4年下來(lái)，未來(lái)機(jī)器人創(chuàng)造并保持了多個(gè)行業(yè)**的記錄：
**個(gè)由中國(guó)香港中文大學(xué)天石機(jī)器人研究所孵化的視覺(jué)導(dǎo)航工業(yè)無(wú)人駕駛企業(yè)并實(shí)現(xiàn)工業(yè)無(wú)人車的大規(guī)模的量化生產(chǎn)；
**個(gè)創(chuàng)造性突破行業(yè)內(nèi)無(wú)人叉車9.4米以上高位堆垛的難題，**叉臂感知功能，通過(guò)自適應(yīng)小幅調(diào)整車體位置，克服因門架變形及地面不平等因素造成的高位取放貨貨叉定位誤差，安全有效完成無(wú)人叉車高位貨架取放貨動(dòng)作；
**個(gè)實(shí)現(xiàn)汽車零配件34+種不同料框自適應(yīng)叉取并保持停位精度在正負(fù)5mm的機(jī)器人企業(yè)；
**個(gè)受邀作為中國(guó)香港交通運(yùn)輸署制定無(wú)人駕駛車輛上路制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人企業(yè)；
**個(gè)作為國(guó)家人工智能重點(diǎn)專項(xiàng)的物流搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)入選企業(yè)；
……
 

| 物流制造8大領(lǐng)域頭部客戶強(qiáng)勢(shì)背書
未來(lái)機(jī)器人始終致力于叉車、牽引車、港機(jī)等工業(yè)車輛的無(wú)人駕駛升級(jí)改造，為企業(yè)客戶提供無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、AI搬運(yùn)解決方案，不受限于車量本體生產(chǎn)的周期長(zhǎng)度，團(tuán)隊(duì)能夠快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化及客戶的需求，將多種類型的復(fù)雜場(chǎng)景無(wú)人搬運(yùn)解決方案進(jìn)行較優(yōu)的迭代升級(jí)，電商、快遞保稅、零售、汽車制造、快消品制造、新能源、制藥等**化的行業(yè)頭部客戶為主的客戶群體結(jié)構(gòu)成為未來(lái)機(jī)器人硬實(shí)力的較*背書。
 
| One More Thing
據(jù)內(nèi)部消息，會(huì)議期間**投資人對(duì)未來(lái)機(jī)器人表示了密切關(guān)注，已經(jīng)預(yù)定了抵達(dá)未來(lái)機(jī)器人總部考察的行程。在這里，未來(lái)機(jī)器人將展示國(guó)內(nèi)一個(gè)基于無(wú)人高位叉車系統(tǒng)的密集存儲(chǔ)無(wú)人倉(cāng)，可實(shí)現(xiàn)從貨柜車裝卸到高架庫(kù)出入庫(kù)的全流程無(wú)人化。投資未來(lái)，相信AI技術(shù)將會(huì)在更多領(lǐng)域和層面對(duì)我們的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

 
 


未來(lái)機(jī)器人（深圳）有限公司專注于無(wú)人叉車,智能倉(cāng)儲(chǔ),AGV廠家,AGV叉車,智能叉車,AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何用AGV叉車打造新零售無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)

  ?"網(wǎng)購(gòu)雖便宜,但倉(cāng)儲(chǔ)卻很貴"，這是對(duì)新零售行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀的形象描述。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS/WCS）是零售企業(yè)，特別是新零售的**管理產(chǎn)品之一，它能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和策略，對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷運(yùn)作進(jìn)行管理，較大化業(yè)務(wù)的產(chǎn)出和精確性。隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，行業(yè)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密，跨越式的產(chǎn)業(yè)鏈已成常態(tài)，產(chǎn)業(yè)的分化使新零售的業(yè)務(wù)體系也上升到了新的格局。作為新生事物，新零售的發(fā)展

• AGV無(wú)人搬運(yùn)車要到正規(guī)廠家買!

  AGV無(wú)人搬運(yùn)車要到正規(guī)廠家買!為什么說(shuō)AGV無(wú)人搬運(yùn)車一定要到正規(guī)廠家買呢?因?yàn)檎?guī)的生產(chǎn)廠家里的AGV小車的質(zhì)量才較加有**。AGV無(wú)人搬運(yùn)車買AGV小車一定要到正規(guī)廠家，小編在此給大家支幾招：1.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查找在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，我們?cè)谫?gòu)買AGV小車時(shí)可以先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)找到幾家專業(yè)生產(chǎn)AGV的廠家。通常比較正規(guī)的AGV廠家的網(wǎng)站網(wǎng)站的首頁(yè)會(huì)放自己的AGV產(chǎn)品和自己廠家的實(shí)地場(chǎng)景，而不是專業(yè)AGV生產(chǎn)的廠家

• AGV無(wú)人叉車選購(gòu)指南

  AGV無(wú)人叉車選購(gòu)指南AGV無(wú)人叉車被廣泛的應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，自動(dòng)化工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)等多種場(chǎng)所，是智能化工廠所不可或缺的設(shè)備。目前市場(chǎng)常用的AGV叉車可以分為：平衡重堆垛式無(wú)人叉車AGV、堆垛式叉車AGV、托盤搬運(yùn)式AGV叉車、牽引式AGV叉車等。用戶在選購(gòu)AGV叉車時(shí)這些方面要注意，AGV廠家就具體的為您分析1、了解AGV無(wú)人叉車的**部件產(chǎn)地（比如：液壓提升系統(tǒng)、動(dòng)力電源等），**部件質(zhì)量的

• AGV及其調(diào)度問(wèn)題 | 未來(lái)的機(jī)器人

  1.1什么是AGV？ AGV的國(guó)家定義是： AGVAutomated引導(dǎo)車：配備電磁或光學(xué)等自動(dòng)引導(dǎo)裝置，由計(jì)算機(jī)控制，具有輪式移動(dòng)，獨(dú)立電源或電源轉(zhuǎn)換裝置，以及能夠沿規(guī)定的引導(dǎo)路徑自動(dòng)行進(jìn) 工具，通常具有多種功能，如安全保護(hù)，轉(zhuǎn)移等。一般來(lái)說(shuō)，AGV是一種用于運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)機(jī)器人。它是一個(gè)將貨物從A運(yùn)輸?shù)紹的搬運(yùn)工。因此，AGV的大部分研究都包含在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域。 1.2什么是AGV派遣系統(tǒng)？ A