淺析熱電廠汽輪機常見故障及處理方案

時間：2019-06-24作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：130

　　[摘 要]電力企業(yè)的發(fā)展離不開機組設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，汽輪機組是保證火電廠正常生產(chǎn)運行的重要設(shè)備，其運行的穩(wěn)定性對火電廠的正常運行有著十分重要的意義，針對電廠汽輪機組常見故障進行分析，提出處理方案，以此減少設(shè)備故障對電廠生產(chǎn)能力的影響，**電廠正常生產(chǎn)。
　　[關(guān)鍵詞]熱電廠 汽輪機 設(shè)備故障 處理方案
　　中圖分類號：TH165+.3 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）44-0084-01
　　我國經(jīng)濟建設(shè)離不開電力企業(yè)的發(fā)展，汽輪機是影響電力企業(yè)正常生產(chǎn)的關(guān)鍵因素，汽輪機組作為重要的發(fā)電設(shè)備，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，對運行環(huán)境有特殊的要求，運行時受多種因素的影響，出現(xiàn)故障時會造成機組停運，影響正常發(fā)電。及時進行故障診斷和檢修，減少設(shè)備故障對電廠生產(chǎn)能力的影響，對于電廠的正常運行至關(guān)重要。
　　1 汽輪機的分類及功能
　?。?）根據(jù)熱力特性分為：凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機等類型。
　?。?）按照用途分為：電站汽輪機、工業(yè)汽輪機、船用汽輪機等。
　?。?）按照汽缸數(shù)目分為：單缸汽輪機、雙缸汽輪機和多缸汽輪機。
　　汽輪機是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能的回轉(zhuǎn)式原動機，是火電和核電的主要設(shè)備之一， 用于拖動發(fā)電機發(fā)電。就凝汽式汽輪機而言，從鍋爐產(chǎn)生的新蒸汽經(jīng)由主閥門進入高壓缸，再進入中壓缸，再進入低壓缸，較終進入凝汽器。蒸汽的熱能在汽輪機內(nèi)消耗，變?yōu)檎羝膭幽?，然后推動裝有葉片的汽輪機轉(zhuǎn)子，較終轉(zhuǎn)化為機械能。
　　除了凝汽式汽輪機，還有背壓式汽輪機和抽汽式汽輪機，背壓式汽輪機可以理解為沒有低壓缸和凝汽器的凝汽式汽輪機，它的出口壓力較大，可以提供給供熱系統(tǒng)或其它熱交換系統(tǒng)。抽汽式汽輪機則是指在蒸汽流通過程中抽取一部分用于供熱和或再熱的汽輪機。
　　2 汽輪機故障分析及處理方法
　　2.1 振動及異音
　　（1）故障現(xiàn)象分析。機組突然發(fā)生強烈振動，振動**過0.05mm或發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有金屬聲音時，應(yīng)*破壞真空緊急停機。
　?。?）處理方法。檢查滑油壓是否降低，如降低，應(yīng)仔細檢查主油泵工作是否正常；檢查軸承進出口油溫，冷油器出口油溫是否過高或過低，進行適當(dāng)調(diào)整，清洗冷油器，油質(zhì)化驗；觀察主蒸汽溫度是否過高過低，監(jiān)聽汽輪機內(nèi)部聲音，要求鍋爐調(diào)整氣溫，無效時，應(yīng)降低負荷運行；觀測汽輪機膨脹是否均勻，檢查是否由于冷風(fēng)一側(cè)吹襲汽輪機的高溫部分而引起振動，避免冷風(fēng)對汽輪機高溫部分直接吹襲。
　　有條件的可采用連續(xù)振動監(jiān)測系統(tǒng)，能夠連續(xù)監(jiān)測設(shè)備的振動特性并收集、貯存和分析振動數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)早期振動故障，判斷發(fā)展趨勢，為合理組織檢修提供依據(jù)。
　　2.2 葉片損壞或斷落
　?。?）故障現(xiàn)象分析。通流部分發(fā)出不同程度的異音或有清晰的金屬撞擊聲；機組振動突然增大，軸向位移、推力瓦溫度升高；在主蒸汽參數(shù)不變，排汽壓力不變，負荷在沒有調(diào)整的情況下自動減少；監(jiān)視段壓力和抽汽壓力在同負荷下，有不同的變化；末級葉片斷落掉入凝結(jié)器而打壞銅管時凝汽器內(nèi)發(fā)出聲響，并使凝結(jié)水流量和硬度增大。
　?。?）斷葉片的處理和預(yù)防。完善汽缸保溫，減少上下汽缸產(chǎn)生的溫差值，防止汽缸和轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲，造成動靜部分摩擦；認真仔細檢查主蒸汽濾網(wǎng)，保證嚴(yán)密，防止異物進入汽缸內(nèi)；檢修時，專業(yè)技術(shù)人員要仔細檢查轉(zhuǎn)子的技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)存在隱患，要及時處理；按照檢修工藝要求對葉片進行修理；對末級葉片的水蝕情況要重點檢查，損壞嚴(yán)重的葉片，應(yīng)更換；開停機時，盡可能*越過臨界轉(zhuǎn)速，避免長時間停留在共振區(qū)域內(nèi)，引起葉片疲勞而損壞；啟動機組時，軸彎曲應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)。嚴(yán)禁在熱彎曲過大的情況下啟動機組；正常運行時蒸汽參數(shù)應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)，以免葉片過負荷。
　　2.3 調(diào)速汽門卡澀
　?。?）故障原因分析。一般是調(diào)速汽門凸輪架軸承套磨損嚴(yán)重，齒板穩(wěn)定架偏移，造成調(diào)速系統(tǒng)卡澀后，脈動油壓偏高；安裝或制造時的原因，造成門桿與閥門座不配套或安裝時其他原因造成的摩擦；填料選用不合理，造成調(diào)料在低溫時硬度過大，摩擦門桿；由于使用過程或安裝過程中的不當(dāng)，造成門桿彎曲。
　　（2）調(diào)速汽門卡澀預(yù)防措施。運行中出現(xiàn)卡澀時，當(dāng)發(fā)電機出現(xiàn)故障跳閘，由于主、調(diào)速汽門不能嚴(yán)密關(guān)閉，將導(dǎo)致汽輪機**速、燒瓦、以致于軸系斷裂等重大設(shè)備損壞事故，汽輪機啟動過程中出現(xiàn)卡澀時，汽輪機無法正常沖轉(zhuǎn)。
　　預(yù)防措施：加強對油質(zhì)的監(jiān)督，定期進行油質(zhì)的分析化驗，防止油中進水或雜物造成調(diào)節(jié)部套卡澀或腐蝕；堅持自動主汽門，調(diào)速汽門的定期活動試驗工作，保證運行中各汽門開關(guān)靈活、可靠，堅持按規(guī)程要求進行危機保安器試驗，汽門關(guān)閉時間測試；運行中加強蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督，防止蒸汽帶鹽使門桿結(jié)垢造成卡澀；利用機組停機的機會，應(yīng)檢查門桿與閥桿套是否存在氧化皮，氧化皮應(yīng)清除； 運行中發(fā)生調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動，應(yīng)及時查找原因并設(shè)法消除；停機時，先打危機保安器，應(yīng)先檢查有功功率到零、主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉嚴(yán)密，采用逆功率保護動作解列發(fā)電機，嚴(yán)禁帶負荷解列。
　　3 維護保養(yǎng)，提高汽輪機運行效率
　　做好維護保養(yǎng)是提高設(shè)備利用率，減低設(shè)備運行故障的重要工作，根據(jù)設(shè)備運行工況，易損零部件使用壽命，確定檢修周期。在運行中要做好以下維護工作：保持設(shè)備衛(wèi)生，保溫材料不得損落；定期向轉(zhuǎn)速表加儀表油，向各泵軸承加油；正常運行中密切注意各儀表指示，特別是在負荷變化和運行方式改變時。每30分鐘巡回檢查一次，每小時記錄分析各儀表指示數(shù)值一次，發(fā)現(xiàn)儀表指示不正常，應(yīng)查明原因，采取必要措施；交接班和情況變化時要仔細傾聽機組內(nèi)部聲音和振動；避免汽輪機長期空負荷運行；汽輪油泵自啟動裝置進汽門應(yīng)處于開啟狀態(tài)；停用加熱器時應(yīng)將單向關(guān)閉汽閥關(guān)閉。
　　4 結(jié)語
　　隨著電力企業(yè)的快速發(fā)展，電廠的安全運行至關(guān)重要，保證汽輪機的穩(wěn)定運行，是每個電力企業(yè)人員要研究的課題，雖然在對汽輪機的故障維修方面還存在著許多的難度，但只要檢修人員能在對汽輪機故障分類的基礎(chǔ)上，采用適合的方法進行具體的診斷和維修，則會有效的提高汽輪機的使用效率和提高其壽命周期，同時要求運行人員努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，按章操作，不斷積累和總結(jié)他人事故處理的經(jīng)驗教訓(xùn)，提高在設(shè)備異常時的判斷力和應(yīng)變能力。


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• 詞條

  詞條說明

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