為什么大機組高、中壓缸采用雙層缸結構？

時間：2019-03-30

　　對大機組的高、中壓缸來說，形狀應盡量簡單，避免特別厚、重的中分面法蘭，以減少熱應力、熱變形以及由此而引起的結合面漏汽。
　　采用雙層缸結構后，很高的汽缸內、外蒸汽壓差由內、外兩層分擔承受，汽缸壁和法蘭相對講可以做得比較薄些，也有利于機組起停和工況變化時減小金屬溫差。所以目前高壓汽輪機高、中壓汽缸大多采用雙層缸結構，國產125MW、200MW、300MW機組都是如此。

詞條
詞條說明
淺述汽輪機發(fā)生故障時該如何處理？
汽輪機主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等的設備產品，它在被使用的過程中難免會出現(xiàn)一些故障問題，該怎樣去解決這個故障問題的發(fā)生。 1、首先應該*的解除掉汽輪機對于設備和人身的威脅，這主要就是要先確保人身的安全，操作人員的安全永遠是任何企業(yè)首先要重視的問題。 2、其次要盡的努力縮小事故或者是故障發(fā)生的范圍，確保其他故障設備能夠正常的運行，不耽誤企業(yè)的生產效率。
對汽輪機汽流激振狀況的分析及預防措施
摘要: 本文對汽輪機產生汽流激振的機理及特征加以分析,并從軸承強度、葉**間隙、汽封激振等方面對高參數(shù)汽輪機汽流激振的預防及消除措施進行了說明。關鍵詞: 汽輪機; 汽流激振; 葉**間隙; 汽封激振中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A文章編號：進年來，伴隨時代的發(fā)展，人類的科學技術也一直在飛速的提升, 自從發(fā)明了電后，電力開始逐漸在我們的生活中產生**的重要性。大容量火電機組已經成了電力行
汽封間隙調整前的檢查
1 汽封塊的清理檢查初步進行汽封塊整圈膨脹間隙的測量，保證汽封塊整圈存在間隙，防止汽封塊**死影響汽封徑向間隙的測量。汽封塊彈簧片的清理檢查：進行光譜分析，材質具有耐高溫、耐腐蝕以及良好的彈性（用手彎曲1-2次，鑒定其彈性是否良好）等性能，檢查彈簧片是否有變形、裂紋等缺陷。 2 汽封洼窩中心的測量和調整汽輪機軸系找中結束后，方可進行隔板、軸封洼窩找正。洼窩中心找正時要考慮修正因素。調整汽封
汽輪機組振動故障原因分析及對策
[摘要] 汽輪機組振動是常見的一種故障，在現(xiàn)在也是難題之一，嚴重時也會導致重大事故。隨著科技的發(fā)展大型機組對汽輪機效率要求不斷提高，汽輪機動靜間隙變小，軸封、油擋、隔板汽封等發(fā)生動靜摩擦也越來越多，機組發(fā)生摩擦時振動會出現(xiàn)明顯變化，再加上油溫、油質、振動波、機組工況對振動的影響，使振動的研究和分析成為電力行業(yè)機組安全穩(wěn)定運行關鍵。本文通過在線振動監(jiān)測與分析，并經過汽輪機背壓管道熱膨脹量及自補償