電源模塊 1746-P2

時(shí)間：2018-12-20作者：廈門(mén)仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：82

不后悔，莫過(guò)于做好三件事：一是知道如何選擇；二是明白如何堅(jiān)持；三是懂得如何珍惜。
 轉(zhuǎn).20.2=722rpm設(shè)置較大轉(zhuǎn)速為722轉(zhuǎn).20.6=OFF關(guān)閉直流過(guò)電壓控制器.21.1=CNSTDCMAGN設(shè)置啟動(dòng)特性為恒定勵(lì)磁模式.21.2=600ms設(shè)置預(yù)勵(lì)磁時(shí)間為600ms.27.1=ON激活制動(dòng)斬波器的控制.27.2=ON激活制動(dòng)電阻器的過(guò)載保護(hù)功能.30.4=FAULT選擇電機(jī)過(guò)溫時(shí)的保護(hù)類型為故障跳閘停車.30.10=FAULT選擇電機(jī)缺相時(shí)的保護(hù)類型為故障跳閘停車.30.11=FAULT選擇電機(jī)發(fā)生接地故障時(shí)保護(hù)類型為故障跳閘停車.30.12=FAULT選擇現(xiàn)場(chǎng)總線與變頻器的通訊異常時(shí)的保護(hù)類型為故障跳閘停車.50.1=1024設(shè)定編碼器每轉(zhuǎn)的脈沖數(shù)為1024.50.2=A_-_B_-_選擇對(duì)信號(hào)A、B的所有邊沿計(jì)數(shù)并換算成速度.50.3=FAULT設(shè)定脈沖編碼器與編碼器接口模塊之間,或編碼器接口模塊與變頻器控制板之間檢測(cè)到通訊故障時(shí)的保護(hù)類型為故障跳閘停車.50.5=TRUE選擇將編碼器模塊的實(shí)際速度反饋用于速度和轉(zhuǎn)矩控制.61.1=110%設(shè)定當(dāng)電機(jī)速度值**過(guò)額定速度的110%時(shí),傳動(dòng)將跳閘并顯示過(guò)速度故障.62.1=TRUE選擇激活轉(zhuǎn)矩監(jiān)視功能.64.1=FALSE選擇控制方式為現(xiàn)場(chǎng)總線.65.1=FALSE選擇電機(jī)停止后只在65.2的時(shí)間內(nèi)保持勵(lì)磁.65.2=5s選擇電機(jī)停止后電機(jī)勵(lì)磁電流保持on的時(shí)間,在此時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)保持勵(lì)磁并隨時(shí)準(zhǔn)備快速重BAUMULLER BUS621-10/15-54-0-003 
BAUMULLER BUS20-160/270-30-008 
Servo Drive BUS3153031010 
Baumuller  DSG45-L,  20139710 
Baumuller Nurnberg BUS6-VC-A0-0067 
USED BAUMULLER BUG2-60-31-B-010 
BAUMULLER BUS20-80/135-31  BUS20-80/135-31-033
BAUMULLER DS-56-M25-UL 
SERVO MOTOR BAUMULLER DS 56 L2 
BAUMULLER BUM618-04/06-31-R-1100-A010-01 
Baumüller BUS 3-10/20-30-002
BAUMULLER BUS21L-7-5-15-31-224 
BAUMULLER GDM120N-528/0750
BAUMULLER BUS6-VC-AC-0069 
BAUMULLER 233967 
Baumüller 222548 Baumuller  BUS6-E-SM-0012-



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• CI801 3BSE022366R1

  一棵大樹(shù)經(jīng)過(guò)一場(chǎng)雨之后倒了下來(lái)，原來(lái)是根基短淺。我們做任何事都要打好基礎(chǔ)，才能堅(jiān)固不倒。? 施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于加裝的繼電器吸合時(shí)間太短，在將301積算器內(nèi)部固態(tài)繼電器吸合時(shí)間調(diào)到較大后DCS仍存在采集信號(hào)丟失的情況，于是通過(guò)反復(fù)調(diào)整DCS組態(tài)內(nèi)部頁(yè)執(zhí)行周期，較終實(shí)現(xiàn)了與積算器同步計(jì)數(shù)。?4 輸煤控制系統(tǒng)的特點(diǎn)? XDPS-400型DCS設(shè)備與其他設(shè)備相比具有較高的性

• ABB 05436400

  ??采用雙開(kāi)關(guān)量輸入/輸出卡件并聯(lián)接線、同時(shí)運(yùn)行方式，防止一塊卡件故障時(shí)導(dǎo)致的保護(hù)拒動(dòng)。 DCS系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)量輸入/輸出卡件故障時(shí)，會(huì)造成該卡件處理的保護(hù)信號(hào)不刷新，導(dǎo)致保護(hù)功能的拒動(dòng)。為此，采用如圖4所示的方式，將各保護(hù)信號(hào)同時(shí)送入兩個(gè)同樣的卡件，在兩卡件中運(yùn)行相同的邏輯，兩塊卡件的輸出驅(qū)動(dòng)相同的跳閘電磁閥，以便提高保護(hù)功能的可靠性。 圖4 DCS系統(tǒng)中雙卡件、雙PLB運(yùn)行示意

• TC200可信TMR IO伴侶槽電纜

  TC200可信TMR IO伴侶槽電纜已設(shè)定參數(shù)的檢測(cè)。將被檢測(cè)的保護(hù)器寄存器值讀取并保存，然后將其與正確的配置參數(shù)做比較，合格后進(jìn)入下一項(xiàng)測(cè)試，否則退回調(diào)試部門(mén)，待調(diào)試正確后方可進(jìn)行其他項(xiàng)測(cè)試。 （2）數(shù)顯精度檢測(cè)。將信號(hào)源升到對(duì)應(yīng)檢測(cè)所需的信號(hào)，等待信號(hào)源工作穩(wěn)定后，讀出對(duì)應(yīng)保護(hù)器的顯示值，計(jì)算誤差進(jìn)行判斷，結(jié)束此項(xiàng)精度檢測(cè)。其中，在檢測(cè)過(guò)程中啟動(dòng)報(bào)文確認(rèn)機(jī)制。精度檢測(cè)的流程圖如圖6所示。 Y

• Allen Bradley 1747-L40E

  ?仲鑫達(dá)自動(dòng)化有限公司()是**較大的專注于于工業(yè)自動(dòng)化PLC模組與控制系統(tǒng)零部件組件之一。 其使命是幫助客戶提高生產(chǎn)力并且減少停機(jī)時(shí)間 仲鑫達(dá)自動(dòng)化公司整合了工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的眾多**品牌 其中包括 HIMA?黑馬DCS??ProSoft模塊 ABB.DCS.AC800F/AC800M ABB機(jī)器人備件，KUKA機(jī)器人備件 (AB)羅