為了提高和保證產(chǎn)品的質(zhì)量,生產(chǎn)中對一些部件按照一定的工藝要求進(jìn)行歸類分組是必要的。以軸承的生產(chǎn)為例,要求對生產(chǎn)中的滾針和滾柱進(jìn)行分選組別,這一工作由軸承滾針分選機(jī)來完成。
分選機(jī)的功能是對工件進(jìn)行連續(xù)測量,將被測參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?,再?jīng)電路放大、邏輯運(yùn)算處理后。控制相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),對工件實行自動分選。
2軸承滾針分選機(jī)plc控制系統(tǒng)的設(shè)計
2.1系統(tǒng)構(gòu)成
系統(tǒng)采用omronc200h模塊式plc,現(xiàn)場開關(guān)信號接入24v輸入模塊,指示燈、中間繼電器及電磁鐵線圈由晶體管型輸出模塊控制。選用差動式電感傳感器(差動式電感傳感器是把被測的非電量轉(zhuǎn)換成線圈的互感變化,由兩個相同的電感線圈和磁路組成,使用時,一個線圈的電感量增加,另一個線圈的電感量減小,形成差動形式,以提高傳感器的靈敏度和線性度)將滾針或滾柱的直徑和長度的變化轉(zhuǎn)變成電感量變化,再經(jīng)測量放大電路放大成標(biāo)準(zhǔn)的電壓信號,接至plc的模擬量輸入模塊。
該系統(tǒng)總輸入點(diǎn)為:開關(guān)量為5點(diǎn),模擬量為2點(diǎn),分別采用直流24v的8點(diǎn)輸入模塊im211和模擬量輸入模塊ad001;輸出點(diǎn)為開關(guān)量17點(diǎn),選用od411(8點(diǎn))和od211(12點(diǎn))兩塊晶體管輸出模塊。對plc的輸入輸出端子進(jìn)行定義和分配如附表所示。
Allen-Bradley 22D-D010N104
詞條
詞條說明
?下位機(jī)從現(xiàn)場設(shè)備采集遙信及遙測信號,經(jīng)過一定的處理后存儲到plc的寄存器中供上位機(jī)讀??;同時接收上位機(jī)發(fā)送的遙控命令經(jīng)過處理后傳給現(xiàn)場設(shè)備。而上位機(jī)則是負(fù)責(zé)從下位機(jī)讀取遙信量和遙測量,經(jīng)過處理后進(jìn)行顯示或生成報表等;同時根據(jù)操作員的需要發(fā)出遙控命令。下面分別介紹系統(tǒng)的具體工作過程。 3.1系統(tǒng)通信 整個系統(tǒng)的通信都是基于ip地址的。 (1)上位機(jī)和下位機(jī)的通信,是通過為mcgs組態(tài)軟件
要生活得漂亮,需要付出較大忍耐。一不抱怨,二不解釋。? PC+Windows的技術(shù)架構(gòu)現(xiàn)已成為控制系統(tǒng)上位機(jī)/操作站的主流。而在控制網(wǎng)絡(luò)中,上位機(jī)/操作站是實現(xiàn)與MES通信的主要網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn),因此其操作系統(tǒng)的漏洞就成為了整個控制網(wǎng)絡(luò)信息安全中的一個短板。 Windows操作系統(tǒng)從推出至今,以其友好的用戶界面、簡單的操作方式得到了用戶的認(rèn)可,其版本也從較初的Windows 3.1發(fā)展到如今的X
?在汽車、飛機(jī)和工程機(jī)械等設(shè)備上的液壓傳動系統(tǒng)的管路受到不同工況的振動沖擊。隨著人們對產(chǎn)品可靠性要求的提高,以及各種行業(yè)發(fā)展的需要,管路的抗沖擊和抗撓曲性能將越來越受到重視,因而管路的抗沖擊性能成為反映其質(zhì)量和可靠性的重要指標(biāo)。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,需要液壓脈沖設(shè)備來進(jìn)行檢測軟管在不同環(huán)境和工況下的性能。 液壓脈沖試驗機(jī)用于汽車剎車管、燃油管、轉(zhuǎn)向管、冷卻水管、散熱軟管和暖風(fēng)軟管等
?控制系統(tǒng)概述?SEBS中試所應(yīng)用的MICREX MS集散系統(tǒng)(下面簡稱集散系統(tǒng))包括一個操作控制站(OCS250), 一個過程控制站(PCS250)及過程輸入/輸出口(PIO)(見圖2)。 其中,模擬輸入點(diǎn)(AI):40點(diǎn);模擬輸出點(diǎn)(AO):2O點(diǎn);開關(guān)量輸入點(diǎn)(DI):48點(diǎn);開關(guān)量輸出點(diǎn)(DO)64點(diǎn);溫度輸入點(diǎn)(PI):16點(diǎn)。 圖2 MICREX-MS硬件配置圖EU
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