TU811V1 3BSE013231R1

時(shí)間：2018-11-27作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：23

廈門仲鑫達(dá)科技有限公司專注于AB,GE,施耐德等

• 詞條

  詞條說明

• AX460

  ?工業(yè)控制組態(tài)軟件是可以從PLC、現(xiàn)場(chǎng)儀表等設(shè)備中實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)、發(fā)出控制指令并監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的一種軟件包。它能充分利用Windows強(qiáng)大的圖形編輯功能，以動(dòng)畫的方式顯示監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，方便地構(gòu)成監(jiān)控畫面和實(shí)現(xiàn)控制功能，為工業(yè)監(jiān)控軟件的開發(fā)提供了十分便利的軟件開發(fā)平臺(tái)，大大提高了軟件開發(fā)的效率和可靠性，因此在工業(yè)控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。美國愛康諾（ICONICS）公司研發(fā)的新一代組

• INNIS21

  ?FCS的應(yīng)用和發(fā)展?FCS是一種新型的分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，它既是現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也是現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)。它作為一種現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，具有開放式數(shù)字通信功能，可與各種通信網(wǎng)絡(luò)互連。它作為一種現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)，把安裝于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的具有輸入、輸出、運(yùn)算、控制和通信功能的各種現(xiàn)場(chǎng)儀表作為現(xiàn)場(chǎng)總線的節(jié)點(diǎn)，并直接在現(xiàn)場(chǎng)總線上構(gòu)成分散的控制回路。 FCS代表當(dāng)今控制技術(shù)和DCS的發(fā)展方向，并以進(jìn)

• YOKOGAWA CP401-10

  ?PLC系統(tǒng)接地要求比較嚴(yán)格，較好有獨(dú)立的**接地系統(tǒng)，還要注意與PLC有關(guān)的其他設(shè)備也要可靠接地。多個(gè)電路接地點(diǎn)連接在一起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生意想不到的電流，導(dǎo)致邏輯錯(cuò)誤或損壞電路。 而產(chǎn)生不同的接地電勢(shì)的原因，通常是由于接地點(diǎn)在物理區(qū)域上被分隔的太遠(yuǎn)，當(dāng)相距很遠(yuǎn)的設(shè)備被通信電纜或傳感器連接在一起的時(shí)候，電纜線和地之間的電流就會(huì)流經(jīng)整個(gè)電路，即使在很短的距離內(nèi)，大型設(shè)備的負(fù)載電流也可以在其與地電

• FCP270??

  ?8位D/A輸出0～5V/0～10V，對(duì)應(yīng)數(shù)字值為16進(jìn)制數(shù)00～FF，共255級(jí)。若電梯加速時(shí)間在2.5～3秒之間。按保守值計(jì)算，電梯加速過程中每次查表的時(shí)間間隔不宜**過10ms。 由于電梯邏輯控制部分程序較大，而PLC運(yùn)行采用周期掃描機(jī)制，因而采用通常的查表方法，每次查表的指令時(shí)間間隔過長(zhǎng)，不能滿足給定曲線的精度要求。在PLC運(yùn)行過程中，其CPU與各設(shè)備之間的信息交換、用戶程序的執(zhí)行