拼箱貨洽談與托運(yùn)時(shí)注意事項(xiàng)

時(shí)間：2018-09-30作者：上海聚嘉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：238

隨著**貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性，現(xiàn)將在實(shí)際操作過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題在這里提出和大家共商討。 
1、拼箱貨一般不能接受*
某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理（個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司“集中辦托，集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿(mǎn)足*船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要接受*船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿(mǎn)足要求。 
2、在與客戶(hù)洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對(duì)方的信用證開(kāi)出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSE B/L給發(fā)貨人，如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無(wú)選擇空間，就會(huì)造成L/C的不符。又如，我們?cè)谵k理運(yùn)輸時(shí)，發(fā)現(xiàn)一份托單注明：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid. 從上面這段L/C的原文可以看出，收貨人將本應(yīng)由他承擔(dān)的費(fèi)用統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)嫁到了發(fā)貨人身上，這是貿(mào)易洽談時(shí)發(fā)貨人與客戶(hù)并未就運(yùn)輸條款詳細(xì)磋商所致。 
3、拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)，倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量，并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉(cāng)庫(kù)時(shí)，通過(guò)貨代將信息反饋回來(lái)，往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。 
4、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專(zhuān)做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取較低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如較低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。 
5、對(duì)于一些航線(xiàn)及港口較偏僻，并且客戶(hù)提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前較好先咨詢(xún)，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。 
6、眼下為配合“入世”，各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥"知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表"，無(wú)論有無(wú)品牌，也無(wú)論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo)，還是客戶(hù)定牌．都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶(hù)的授權(quán)書(shū)；對(duì)于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類(lèi)型的商品，制單時(shí)應(yīng)詳盡羅列各種
上海聚嘉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)注于FBA頭程,海運(yùn)拼箱,國(guó)際快遞,美國(guó)空加派,美國(guó)空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),美國(guó)海加派等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• **中轉(zhuǎn)集裝箱的碼頭操作

  集裝箱碼頭的中轉(zhuǎn)箱主要包括國(guó)內(nèi)和**兩種中轉(zhuǎn)箱。國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)箱指在境外裝貨港裝船后，經(jīng)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)卸船后轉(zhuǎn)運(yùn)到境內(nèi)其它港口的集裝箱，以及在國(guó)內(nèi)裝貨港已辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，船公司出具全程提單，經(jīng)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)外目的港的集裝箱。? **中轉(zhuǎn)箱是指由境外啟運(yùn)，經(jīng)中轉(zhuǎn)港換裝**航線(xiàn)船舶后，繼續(xù)運(yùn)往*三國(guó)或地區(qū)指運(yùn)口岸的集裝箱。 碼頭設(shè)有專(zhuān)職中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員，負(fù)責(zé)碼頭內(nèi)中轉(zhuǎn)箱的箱務(wù)管理，掌握中轉(zhuǎn)箱的動(dòng)態(tài)，做好中轉(zhuǎn)

• 拼箱貨洽談與托運(yùn)時(shí)注意事項(xiàng)

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• 上海到美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)美國(guó)海運(yùn)拼箱美國(guó)FBA頭程

  上海到美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)美國(guó)海運(yùn)拼箱美國(guó)FBA頭程。亞馬遜**物流戰(zhàn)略合作伙伴！發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)建議找?guī)尻P(guān)的貨代,專(zhuān)業(yè)做FBA頭程的貨代，較好的選擇是和亞馬遜合作的貨代，這樣才放心，順利清關(guān)，價(jià)格便宜,主要的是放心！聚嘉作為亞馬遜**物流戰(zhàn)略合作伙伴在**各地都有自己長(zhǎng)期合作的清關(guān)代理，私人物品/公司物品/亞馬遜入倉(cāng)貨我司都可以做到國(guó)外包清關(guān)代繳關(guān)稅派送到門(mén)一條龍服務(wù)，聚嘉國(guó)際物流目**成功幫一千多家做

• 亞馬遜賣(mài)家怎么找靠譜的FBA頭程貨代賣(mài)家選擇什么樣的物流服務(wù)？

  亞馬遜賣(mài)家怎么找靠譜的貨代？選擇什么樣的物流運(yùn)輸方式？ 聚嘉**有亞馬遜FBA貨物操作經(jīng)驗(yàn)，熟悉亞馬遜倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn) 能夠識(shí)別亞馬遜貨物運(yùn)單標(biāo)簽，下單操作流程簡(jiǎn)單 能夠解決清關(guān)和繳稅問(wèn)題，因?yàn)閬嗰R遜不作為清關(guān)主體清關(guān)和繳稅 熟悉大批量貨物還需要亞馬遜預(yù)約入庫(kù)的流程 是亞馬遜推薦的FBA頭程物流服務(wù)商 提供的FBA頭程服務(wù)多樣性，針對(duì)不同貨物選擇不同F(xiàn)BA頭程服務(wù) FBA倉(cāng)儲(chǔ)派送服務(wù)（需要賣(mài)家提前將