ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)成套電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2018-08-22作者：濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：96

ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鉤式外鎖閉設(shè)備受力結(jié)構(gòu)合理，能有用習(xí)氣道岔尖軌的不良情況，鎖閉牢靠，設(shè)備調(diào)整便利，已取代燕尾式外鎖閉設(shè)備,即道岔的鎖閉首要不是依托轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部的鎖閉設(shè)備，而是依托轉(zhuǎn)轍機(jī)外部的鎖閉設(shè)備完結(jié)的。ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔被擠后，應(yīng)有擠岔表明，轉(zhuǎn)轍機(jī)不經(jīng)人工康復(fù)，不能再變換道岔。

 

鉤式外鎖閉設(shè)備分為分動(dòng)尖軌用和可動(dòng)心軌用 (V)兩種,因而，內(nèi)鎖式變換設(shè)備已不能習(xí)氣提速的需求，有必要選用分動(dòng)外鎖閉道岔變換設(shè)備。ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)0 mph）（直線）的速度經(jīng)過(guò)。

 

然后，在沿著道路的點(diǎn)沒(méi)有設(shè)置的后點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中，開(kāi)關(guān)不會(huì)被損壞，而是火車(chē)會(huì)脫軌,從微機(jī)監(jiān)測(cè)體系獲取多組S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作功率數(shù)據(jù)作為測(cè)驗(yàn)樣本集，對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證核算，所得成果均與現(xiàn)場(chǎng)檢修成果共同。ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電氣鎖閉是運(yùn)用繼電器觸點(diǎn)等斷開(kāi)轉(zhuǎn)轍機(jī)電路，確保列車(chē)占用或已宣布指令答應(yīng)列車(chē)經(jīng)過(guò)期，不會(huì)因?yàn)檎`操作導(dǎo)致道岔變換。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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