預(yù)防汽輪機(jī)**速的具體措施

      為有效防止汽輪機(jī)**速,我們應(yīng)積極的采取相應(yīng)措施。
      (一)防止汽輪機(jī)**速,對**速保護(hù)裝置的具體要求
      為有效預(yù)防汽輪機(jī)發(fā)生**速事故,應(yīng)加強(qiáng)**速保護(hù)裝置的維護(hù)、試驗(yàn)工作,確保**速保護(hù)正??煽康膭幼?。其中,每一種**速保護(hù)都務(wù)必完好,且能夠可靠的投入運(yùn)行(包含**速保護(hù)、危急保安器和附加保安裝置)。機(jī)組啟動前,必須按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行相關(guān)的**速保護(hù)試驗(yàn),若**速保護(hù)不能可靠動作時,嚴(yán)禁機(jī)組啟動。**速保護(hù)裝置動作后,需要查清明原因,并采取不要的防范措施,確定機(jī)組完全正常后,才可以再次啟動。
     ?。ǘ┓乐蛊啓C(jī)**速,對保安系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)并做好定期試驗(yàn)
      1、所謂調(diào)節(jié)汽輪機(jī)保安系統(tǒng)并定期試驗(yàn),即是指對保安系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié),并對其是否處于良好的狀態(tài)進(jìn)行檢查。具體而言即是指在異常情況下,看其是否能夠進(jìn)行迅速、準(zhǔn)確的動作,這是有效預(yù)防機(jī)組**速的重要手段之一。同時,要求按照有關(guān)規(guī)定對其進(jìn)行定期的試驗(yàn)。
      2、在汽輪機(jī)機(jī)組進(jìn)行安裝或大修后,危急保安器進(jìn)行調(diào)整或解體后,在停機(jī)一個月后,進(jìn)行再次啟動時,要對機(jī)組進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。在進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)前,要提升轉(zhuǎn)速做好危急保安器的動作試驗(yàn)。在進(jìn)行提升轉(zhuǎn)速的試驗(yàn)時,務(wù)必按照制造廠就轉(zhuǎn)子溫度的具體要求和規(guī)定進(jìn)行操作。通常情況下,冷態(tài)啟動的機(jī)組應(yīng)該帶25%-30%的負(fù)荷,進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行3-4小時以后進(jìn)行,機(jī)組運(yùn)行過程中,甩負(fù)荷并不能夠代替危急保安器的試驗(yàn)。
      3、汽輪機(jī)機(jī)組每運(yùn)行到2000個小時以后,就應(yīng)該做好危急保安器的充油試驗(yàn)。
      4、定期進(jìn)行汽輪機(jī)的主、再熱調(diào)節(jié)汽門與自動主汽門的松動試驗(yàn),對汽門的活動情況進(jìn)行檢查。
      5、汽輪機(jī)每月完成一次抽汽逆止門的關(guān)閉試驗(yàn),當(dāng)某一個抽汽逆止門有缺陷的時候,應(yīng)阻止汽輪機(jī)的使用。
      6、汽輪機(jī)大修前后應(yīng)該對汽門的嚴(yán)密性進(jìn)行試驗(yàn)。
     ?。ㄈ┓乐蛊啓C(jī)**速,確保汽輪機(jī)油的油質(zhì)
      為有效預(yù)防汽輪機(jī)發(fā)生**速事故,必須保證汽輪機(jī)潤滑、調(diào)節(jié)油的油質(zhì)。如果油質(zhì)長期劣化,可能造成調(diào)速保安系統(tǒng)油管路堵塞,會導(dǎo)致危急保安裝置和調(diào)速系統(tǒng)動作失靈,從而引起汽輪機(jī)的**速。所以,務(wù)必要確保汽輪機(jī)油的油質(zhì)清潔良好,沒有雜物,且油中不能帶水,以此來預(yù)防調(diào)速系統(tǒng)部件的卡澀。在對汽輪機(jī)進(jìn)行檢修和安裝時,務(wù)必將油管、油箱和軸承座的內(nèi)部進(jìn)行徹底的清除,確保其干凈衛(wèi)生,并對此加強(qiáng)管理,預(yù)防外來物質(zhì)遺留在油系統(tǒng)內(nèi)部。為避免油中帶水,在運(yùn)行過程中,應(yīng)調(diào)整好軸封送氣壓力,確保軸封汽壓自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的正常投運(yùn),并預(yù)防軸封的汽封片倒伏,讓大量的蒸汽漏入到油系統(tǒng)中。同時,應(yīng)定期對油質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn),對儲油箱進(jìn)行放水。濾油機(jī)要齊備,并按照規(guī)程對油中的雜質(zhì)和水進(jìn)行及時的處理。
     ?。ㄋ模┓乐蛊啓C(jī)**速,對調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)特征的具體要求
      為有效預(yù)防汽輪機(jī)發(fā)生**速事故,汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能應(yīng)該能夠滿足汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速和額定參數(shù)下的正常運(yùn)行。汽輪機(jī)從滿負(fù)荷的運(yùn)行到突甩負(fù)荷為零的時候,能夠自動的調(diào)節(jié)和維持汽輪機(jī)的空轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速升高的極限值不能夠**過額定轉(zhuǎn)速的8%-9%,并用穩(wěn)定轉(zhuǎn)速來對速度變動率進(jìn)行驗(yàn)證。無論在怎樣的情況下,飛升轉(zhuǎn)速都應(yīng)該嚴(yán)格控制在危急保安器的動作轉(zhuǎn)速之下。**速限制錯油門整定復(fù)位的時間和微分器的整定動作轉(zhuǎn)速都應(yīng)該符合要求。如對于200MW的機(jī)組而言,微分器的動作轉(zhuǎn)速整應(yīng)該定為34-50r/min,延遲時間大概為0.07-0.1s,**速錯油門的復(fù)位時間應(yīng)該整定為2-2.5s。
     ?。ㄎ澹┓乐蛊啓C(jī)**速,對調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特征的要求
      為了有效預(yù)防汽輪機(jī)發(fā)生**速事故,就應(yīng)加強(qiáng)對汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的運(yùn)用。汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是有效確保汽輪機(jī)組不發(fā)生**速事故的關(guān)鍵部件。為有效確保汽輪發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行,務(wù)必保持調(diào)速系統(tǒng)良好的性能。
      由此可見,盡管汽輪機(jī)已設(shè)有完備的**速保護(hù)裝置,但如果不重視保護(hù)裝置的日常維護(hù)、試驗(yàn)等工作,一旦汽輪機(jī)出現(xiàn)故障,**速保護(hù)無法正常動作,則將導(dǎo)致**速事故的發(fā)生,給汽輪機(jī)帶來嚴(yán)重的損壞。因此,必須加強(qiáng)汽輪機(jī)**速的預(yù)防工作,以杜絕**速事故的發(fā)生。

    河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

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    詞條說明

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