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時間：2017-11-11作者：上海機床回收瀏覽：71

邢臺數(shù)控車床回收邢臺(邢臺數(shù)控車床回收)回收數(shù)控車床13145006657 李華13145006657 李華邢臺數(shù)控車床回收，邢臺舊數(shù)控車床回收，邢臺[二手數(shù)控車床回收邢臺收購數(shù)控車床段落1]再看供方，供方對賬是根據(jù)自己的出貨信息，再結(jié)合需方的入庫信息進行核對2016年，華為與**良好的機器人技術(shù)供應商庫卡（KUKA）開展聯(lián)盟合作，將共同為歐洲和中國的工業(yè)市場開發(fā)智能制造解決方案；華為還與ABB簽訂合作備忘錄，雙方共同研發(fā)將基于4G LTE的華為產(chǎn)品和技術(shù)應用到ABB的機器人和工業(yè)自動化解決方案中，實現(xiàn)機器人的遠程無線監(jiān)控管理、配置、運維、大數(shù)據(jù)應用和可視化智能生產(chǎn)。此外，在歐洲市場，華為**計算（簡稱HPC）解決方案已經(jīng)為多家****的汽車制造商和*的科研院所成功部署多個大型**計算集群   以全面推進智能制造為主攻方向，實施較大規(guī)模的自動化、智能化改造 和上下游單位形成良好的合作關(guān)系，有助于樹立一個企業(yè)在行業(yè)良好的口碑　　我國已進入世界機床生產(chǎn)大國、消費大國和進口大國的行列。據(jù)**模協(xié)秘書長調(diào)研，我國機床工具行業(yè)企業(yè)共有2023個其中屬于國有企業(yè)范疇959個，占總數(shù)的47.4%；民營企業(yè)758個，占37.5%；三資企業(yè)306個，占15.1%，全行業(yè)總資產(chǎn)達1175億元，擁有從業(yè)員工52**。江蘇二手舊鉆床回收：搖臂鉆床，立式鉆床。 CAE技術(shù)的應用可大大節(jié)省試模的成本，縮短沖壓模具的開發(fā)周期，已成為**模具質(zhì)量的重要手段春暉資本完成的**并購案中大部分是民企，在激烈的競爭壓力下，民企對**技術(shù)、管理和文化渴求較加強烈江蘇模具主要集中在蘇州和昆山

《上海證券報》報道稱，為了引導機器人產(chǎn)業(yè)由大變強，《規(guī)劃》還提出了今后五年中國機器人產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向，包括加強基礎(chǔ)理論和共性技術(shù)研究、提升自主**機器人和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化能力、推進工業(yè)機器人和服務機器人的應用**、建立完善機器人的試驗驗證和標準體系建設等。
邢臺數(shù)控車床回收邢臺(邢臺數(shù)控車床回收)回收數(shù)控車床13145006657李華 13145006657 李華邢臺數(shù)控車床回收，邢臺舊數(shù)控車床回收，邢臺[二手數(shù)控車床回收邢臺收購[字符1盡管面臨各種高壓需求，大多數(shù)工廠目前依然使用著過時的技術(shù)，無法為**的運營提供**基石。　　2002年，為適應當時的企業(yè)現(xiàn)狀，我們對營銷體制進行了改革，按照市場細分，產(chǎn)品細分的原則，依產(chǎn)品形成數(shù)控轉(zhuǎn)臺分度頭、數(shù)控刀架、機械產(chǎn)品及進出口分設的銷售體系，四體系既分口負責，又統(tǒng)一布置，相互配合，確立了相互帶動的營銷格局與網(wǎng)絡。這種營銷體制在**各自營銷政策個性化、差異化的基礎(chǔ)上，能較好的解決市場與生產(chǎn)的信息傳遞與對接，便于增加企業(yè)的**反應能力，提高服務質(zhì)量。在整個大形勢的有力拉動下，市場開發(fā)逐步形成強勢，銷售收入連年保持**增長?！碍h(huán)球”**的**度、美譽度得到有效提升，市場占有率穩(wěn)步提高。此外，歐盟區(qū)域科研力量雄厚，根底工業(yè)良好，歐盟區(qū)域機床工業(yè)興旺，在**機床職業(yè)競爭中保持搶先位置。歐盟經(jīng)濟體是**較大機床出產(chǎn)基地之一，歐洲機床工業(yè)協(xié)作**（CECIMO）有15個成員國，覆蓋了絕大有些歐盟機床制作公司。歐盟部屬的瑞士精細機床、意大利通用機床在**享有聲望，西班牙、法國、英國、奧地利和瑞典等的機床工業(yè)也具有一定位置。****的機床出產(chǎn)公司主要有：瑞士阿奇夏米爾（Agie Charmilles）；意大利柯馬（Comau）、菲迪亞（Fidia）、薩克曼（Sachman Rambaudi）；奧地利WFL車銑技術(shù)公司、Emco公司；西班牙達諾巴特 （Danobat）、尼古拉斯?克雷亞（Nicolas Correa）、阿德拉（Atera）機器制作商集團等。

　　合理運用夾具，發(fā)掘設備潛能

　　經(jīng)驗標明，為了進步數(shù)控機床加工效能，只是“選對”數(shù)控機床夾具還是不夠的，還**在“用好”數(shù)控機床夾具上下功夫。
　　下面介紹三種常用的辦法：

　　多工位法

　　多工位法的基本原理：經(jīng)過一次裝夾多個工件，到達縮短單位裝夾時刻，延長刀具有用切削時刻的意圖。多工位夾具即具有多個定位夾緊方位的夾具。

　　隨枱數(shù)控機床的開展和用戶進步出產(chǎn)功率的需求，如今多工位夾具的運用不斷增加。在液壓/氣動夾具、組合夾具、電永磁夾具和精細組合平口鉗的構(gòu)造規(guī)劃中多工位規(guī)劃越來越遍及。

　　成組運用法

　　將一樣的幾個夾具放在同一作業(yè)枱運用，相同能夠完成“多工位”裝夾的意圖。這種辦法所觸及的夾具通常應經(jīng)過“標準化規(guī)劃、**制作”，不然難以到達數(shù)控機床工序加工的需求。

　　成組運用法能夠充分利用數(shù)控機床行程，利于機床傳動部件的均衡磨損；一起相關(guān)夾具可獨立運用，完成多件裝夾，又可聯(lián)合運用，完成大標準工件裝夾。

　　部分快換法

　　部分快換法是經(jīng)過對數(shù)控機床夾具的部分（定位元件、夾緊元件、對刀元件和引導元件）進行疾速替換，到達敏捷改動夾具功用或運用方式的意圖。例如：快換組合平口鉗，能夠經(jīng)過疾速替換鉗口完成裝夾功用的改動，比方由裝夾方料轉(zhuǎn)變成裝夾棒料；也能夠經(jīng)過疾速替換夾緊元件完成夾緊方式的改動，比方由手動夾緊轉(zhuǎn)變成液壓夾緊。部分快換法大幅縮短了替換及調(diào)整夾具的時刻，在小批量出產(chǎn)中優(yōu)勢較為顯著。

(3)當前開展制作業(yè)等實體經(jīng)濟已經(jīng)成為發(fā)達地區(qū)處理工作和經(jīng)濟開展動力缺乏等社會化和開展戰(zhàn)略性問題的首要入手點，機床制作業(yè)為完成上述地區(qū)性戰(zhàn)略方針供給了重要的支持。

上述緣由即是致使我國買家能夠買到歐美*的鋼鐵、轎車等公司，卻不管出多少錢都很難和*的機床、數(shù)控系統(tǒng)和功用部件公司進行有用的協(xié)作。一起，這也是歐美等經(jīng)濟和信息工業(yè)發(fā)達地區(qū)為何還要掉過頭來搞制作業(yè)和再工業(yè)化的緣由。

對2014年**首要機床商場數(shù)據(jù)和工業(yè)運轉(zhuǎn)狀況細分看，將來**機床工業(yè)和商場的開展趨勢將出現(xiàn)以下改變。

(1)美國經(jīng)濟復蘇將日益顯著，在制作業(yè)回流股動下，機床東西商場花費額添加勢頭將持續(xù)進步。

(2)日本**當前采納的活躍財政和貨幣方針有利其外向型的機床東西工業(yè)開展，一起也有利于擴大和影響內(nèi)需在近期的會集開釋。因而，將來一段時間將持續(xù)堅持**添加趨勢。

(3)德國機床制作業(yè)雖然在出口和內(nèi)部再工業(yè)化方面有所添加，但過高的社會本錢、較大的內(nèi)部轉(zhuǎn)型壓力、日益萎縮的傳統(tǒng)商場和較劇烈的外部競賽都為其近期的運轉(zhuǎn)設下重重阻力。

(4)新興地區(qū)、經(jīng)濟體和區(qū)域(特別是東南亞區(qū)域)攜后發(fā)優(yōu)勢，招引**制作業(yè)工業(yè)鏈從頭規(guī)劃，其經(jīng)濟和商場規(guī)模都在堅持高速添加。將來上述區(qū)域?qū)⑹菣C床東西花費的一個重要熱門。易操作、具有三維掃描數(shù)字化體系、能低壓觸摸和非觸摸丈量、完成現(xiàn)場高柔性和在線丈量、軟件功用強等需求?？傊?，模具加工設備應能使模具公司完成**、**、高柔性甚至自動化加工并盡量滿足模具制作對高質(zhì)量、低成本、**命、短周期的需求。
?在被檢的轉(zhuǎn)臺臺面上固定一個定位塊，將千分表固定在平板上（當在機床作業(yè)臺面上檢查時，可將千分表固定在機床主軸上），使千分表測頭**在定位塊旁邊面上。調(diào)整精細轉(zhuǎn)臺、被檢轉(zhuǎn)臺和千分表，使兩個轉(zhuǎn)臺的游標刻線和千分表的指針都處于零位上。先滾動被檢反轉(zhuǎn)作業(yè)臺手輪，使作業(yè)臺順時針旋轉(zhuǎn)必定的視點（取整數(shù)值），然后滾動精細轉(zhuǎn)臺的手輪，使被檢作業(yè)臺隨精細轉(zhuǎn)臺逆時針轉(zhuǎn)回。當轉(zhuǎn)至定位塊旁邊面與千分表測頭觸及并且千分表指針回至零位時（開始方位），精細轉(zhuǎn)臺即中止?jié)L動。此時，記載兩轉(zhuǎn)臺的刻線讀數(shù)，兩者的差值即被檢反轉(zhuǎn)臺的分度差錯。
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深孔鉆機床的加工特色
科技的不斷發(fā)展，帶動了各行各業(yè)的前進，在機械方面，深孔鉆的運用就相當廣泛。在深孔加工時，深孔鉆機床是**的機械產(chǎn)品，那么深孔鉆機床的加工有啥特色呢?假如您還不知道，就跟從小編來看看吧。

1、刀桿受孔徑的約束，直徑小，長度大，形成剛性差，強度低，切削時易發(fā)生振蕩、波紋、錐度，而影響深孔的直線度和外表粗糙度。
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2、在鉆孔和擴孔時，冷卻光滑液在沒有選用特別設備的狀況下，難于輸入到切削區(qū)，使刀具**度下降，并且排屑也艱難。

3、在深孔的加工進程中，不能直接調(diào)查刀具切削狀況，只能憑工作經(jīng)驗聽切削時的聲響、看切屑、手摸振蕩與工件溫度、觀外表(油壓表和電表)，來判別切削進程是不是正常。

4、切屑掃除艱難，有必要選用牢靠的手法進行斷屑及操控切屑的長短與形狀，以利于順暢掃除，避免切屑阻塞。

5、為了確保深孔在加工進程中順暢進行和到達應需求的加工質(zhì)量，應添加刀具內(nèi)(外)排屑設備、刀具引導和支承設備和高壓冷卻光滑設備。

通?？咨钤诳讖降?-5倍以上就稱為深孔,它的難度在排屑和冷卻鉆孔深比較小的孔可以用麻花鉆,為了排屑順暢,鐵屑要變成細條狀直竄出來并帶出較小的碎片,一起冷卻液簡單進入.鉆頭的磨法可選用比較簡單的磨法。

1、鉆刃夾角增大至130-140度以添加切屑厚并改動切屑排出的方向（切屑排出的方向是與刃口筆直）

2、修磨橫刃以減小軸向切削刀一起切削刃靠鉆芯處發(fā)生一個折角有利分屑。

3、假如鉆徑較大,可在一側(cè)刃口磨分屑槽,要寬一些,以平衡二個刃口的切削力。

4、在刃口外角倒1毫米45度角以削減磨損并提高光潔度。

5、鉆孔的轉(zhuǎn)速略低些,進刀量要取大些,這樣切屑增厚以條狀排出。

6、冷卻液的噴嘴要對著孔向里以利冷卻液進入切削區(qū)域。

當孔經(jīng)比大于8倍以上批量大較好在**的深孔鉆床上鉆孔，效能十分高，我從前試過生產(chǎn)車床主軸直徑32長度約850毫米材料45號鋼只用13分鐘。

深孔鉆分外排屑和內(nèi)排屑兩種：
直徑較小的選用外排屑,因鉆桿太小無法排屑。直徑比較大的孔鉆桿內(nèi)孔有滿足的空間排屑,高壓油從孔壁與鉆桿之間壓入把切屑與熱量從桿內(nèi)排出。鉆頭是特制的通常用硬質(zhì)合金,分導向與切屑刃二部份,切屑刃磨成揩梯形以分屑，斷屑槽的高度與寬度取決于工件的材料及進給量以確保切屑形狀為緊而小的C形或瓦片狀為佳。用這種辦法，應每隔10°、5°和1°別離進行檢查。 ? ? ? ? 在作業(yè)臺上裝一個經(jīng)緯儀（或光學測角儀），在機床外面支架上裝一個照準儀（即平行光管），也可在遠處懸掛一根定標發(fā)線，用來斷定作業(yè)臺的旋轉(zhuǎn)視點。
? ? ? ? ? 當滾刀主軸旋轉(zhuǎn)一周時，作業(yè)臺分度蝸輪理論上應當轉(zhuǎn)過360°/z，滾刀主軸每旋轉(zhuǎn)一周，經(jīng)緯儀將回來至本來方位，依照經(jīng)緯儀的讀數(shù)以斷定作業(yè)臺的實踐旋轉(zhuǎn)視點。
? ? ? ? ? 作業(yè)臺正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)各檢查一次。作業(yè)臺實踐旋轉(zhuǎn)視點與理論旋轉(zhuǎn)視點之差即是機床分度傳動鏈的分度傳動差錯。

37、滾齒機怎么對傳動差錯進行動態(tài)丈量？


? ? ? ? ? 答：如查驗插齒機一樣，按滾動原理對滾齒機的傳動差錯進行動態(tài)丈量。調(diào)整滾刀架的滾刀軸與作業(yè)臺軸線平行。在滾刀軸上設備沖突圓盤，在作業(yè)臺上同心腸設備一個帶有心軸的固定盤，在心軸上空套一個沖突圓盤。兩個沖突盤的直徑比等于滾刀軸與作業(yè)臺之間的傳動比。當沖突盤滾動時，依托沖突力股動沖突盤滾動，從而構(gòu)成—個規(guī)范的對比組織。當滾刀軸至作業(yè)臺傳動鏈間沒有傳動差錯時，沖突盤與固定盤能同步地反轉(zhuǎn)；但當傳動鏈間發(fā)生傳動差錯時，固定盤就不能與沖突盤嚴厲同步反轉(zhuǎn)。在固定盤與沖突盤之間設備有一個電感測頭，能將不同步反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成電信號，并將電信號輸出、擴大、整流和記載。依據(jù)記載出的曲線，對傳動鏈的傳動差錯作“定性”和“定量”的剖析，以斷定傳動差錯的巨細和差錯的來歷。


38、怎么對臥式車床和精細絲杠車床傳動差錯完成動態(tài)丈量?


? ? ? ? ? ?答：臥式車床和精細絲杠車床傳動差錯動態(tài)丈量，依據(jù)機床**精度規(guī)范規(guī)則可選用精細螺母、千分表、規(guī)范絲桿檢查。
一年一度的工業(yè)盛會——2014數(shù)控機床與金屬加工展（簡稱：MWCS）和2014工業(yè)自動化展（簡稱：IAS）將于11月4-8日在上海新**博覽中心盛大舉行。本屆展會再一次聚焦海內(nèi)外，**展示數(shù)控機床加工與自動化領(lǐng)域**產(chǎn)品與技術(shù)，打造行業(yè)內(nèi)集展示、推廣、貿(mào)易與服務的一站式平臺。經(jīng)過近一年的籌備與宣傳，此次MWCS共吸引展商500多家，展出規(guī)模達60,000平方米；IAS則力推機器人板塊，500家**企業(yè)將在40,000平方米的面積上傾情演繹自動化之美。為期5天的展會預計接待**觀眾**過10**。

由漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司承辦的該展會，多年來在社會各界的共同努力與支持下，不斷豐富展會內(nèi)涵、提升展會品質(zhì)、擴大展會影響力，在發(fā)展的道路上不斷推動傳統(tǒng)工業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，并為加快推進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級做出了應有貢獻。

MWCS2014，聚焦傳統(tǒng)工藝之轉(zhuǎn)型
**展示數(shù)控機床鈑金生產(chǎn)的MWCS ，今年又將迎來一個大滿貫：在覆蓋上海新**博覽中心E1-E5館的基礎(chǔ)上，企業(yè)投入穩(wěn)步增長，**比例有效提升，產(chǎn)品種類全面增加，展品工藝升級換代。

近幾年來我國鈑金行業(yè)發(fā)展迅猛。生產(chǎn)能力需求的提高使得中國越來越成為**加工制造中心，加之國外投資持續(xù)增加，促使了廣泛應用于制造業(yè)加工的鈑金生產(chǎn)需求也蓄勢提高。然而，隨著競爭的不斷深入，越來越多的企業(yè)認識到單靠價格競爭遠不是長久之計，買家市場需求向高精密產(chǎn)品靠攏的事實催發(fā)了鈑金生產(chǎn)由傳統(tǒng)工藝逐漸轉(zhuǎn)向**發(fā)展?？v觀本屆展會，MWCS 2014正將**詮釋鈑金成形加工的發(fā)展趨勢。全館產(chǎn)品涵蓋單機和多款集柔性化、自動化為一體的**數(shù)控機床；展示內(nèi)容從傳統(tǒng)技藝不斷拓延，衍伸增加去毛刺、折邊、折彎和校平等多項工藝。

屆時大族激光、團結(jié)普瑞瑪、**、加楊、埃錫爾、金方圓、亞威、嘉意和捷邁等**設備供應商都將帶來融合機械手臂、料庫等柔性化的**機床設備。鈑金加工機械**者意大利Prima-Power、折彎機*比利時LVD和日本MERUGA等良好**也將作為新展商空降申城，攜亞洲先發(fā)設備重磅登場。

值得一提的是，MWCS作為緊接于世界較大鈑金盛會——歐洲**金屬板材加工技術(shù)展覽會（EuroBLECH）之后召開的**業(yè)相關(guān)展會，其資源平臺也達到較大優(yōu)化。眾多EuroBLECH參展企業(yè)將紛紛把在**先發(fā)展品運至中國，在MWCS的聚光燈下進行亞洲或中國先發(fā)，足以引爆現(xiàn)場。屆時，觀眾將可**感受當今世界較**的鈑金成形技術(shù)。此外，現(xiàn)場還將有來自沖壓、表面處理、彎管、焊接、裁剪、軟件服務等各個領(lǐng)域的展商展示其設備與服務。

IAS 2014，演繹“機器人時代” 
堪稱亞洲規(guī)模較大較具影響力的工業(yè)自動化展，IAS 2014將伴隨我國產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，進一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，深化服務內(nèi)涵，在全面陳列系統(tǒng)控制、傳感器連接器、機箱機柜、電機及配件等版塊**的同時，**展示機器人的**自動化技術(shù)與解決方案，迎接智能機器人時代的到來。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國正當面臨產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型等一系列挑戰(zhàn)。工業(yè)企業(yè)**應用自動化技術(shù)來**產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本和保持數(shù)量的優(yōu)勢。而傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)的技術(shù)改造、工廠自動化、企業(yè)信息化，正需要大量的工業(yè)自動化系統(tǒng)。在此背景下，機器人制造成為當下保質(zhì)保優(yōu)并創(chuàng)行業(yè)成員的少見利器。在今年展會上，機器人版塊獨占上海新**博覽中心N1館，匯集了等來自海內(nèi)外**機器人制造商。一場中外機器人的集結(jié)與比拼即將開啟，也必將掀起機器人產(chǎn)業(yè)的又一輪技術(shù)熱潮與革新。

而在系統(tǒng)控制、傳感器連接器、機箱機柜、電機及配件四大板塊中，依舊吸引了行業(yè)*企業(yè)悉數(shù)赴會。參展企業(yè)包括：西門子、ABB、菲尼克斯、威圖、圖爾克、易福門、倍加福、1、普通機床：包括普通車床、鉆床、鏜床、銑床、刨插床等；
2、精密機床：包括磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床和其他各種精密機床；江蘇發(fā)布了“關(guān)于推進中國制造2025蘇南城市群試點**建設的實施意見”。到2019年，蘇南地區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級**重要進展，質(zhì)量效益明顯提升，若干**行業(yè)和重要領(lǐng)域達到世界**水平，加快建設****制造走廊。 美國**高度注重數(shù)控機床的開展。美國*部等有些不斷提出機床的開展方向、科研任務并供給足夠的經(jīng)費，且收羅**人才，格外考究“功率”和“立異”，注重根底科研，因而在數(shù)控機床技術(shù)上不斷有立異作用。美國以宇航**、轎車出產(chǎn)為要點，因而需要較多高功用、**數(shù)控機床，幾家**機床公司如辛辛那提（Cincinnati，現(xiàn)為MAG部屬公司）、Giddings & Lewis（MAG部屬公司）、哈挺（Hardinge）、格里森（Gleason）、哈斯（Haas）等公司長期以來均出產(chǎn)高精、*、高自動化數(shù)控機床供給美國商場需要。因為美國聯(lián)系轎車和軸承出產(chǎn)需要，充分開展了很多大批出產(chǎn)自動化所需的自動線，并且電子、計算機技術(shù)在**上搶先，重型深孔鉆鏜床對大型反轉(zhuǎn)類零件進行深孔加工時的多見疑問，要從工件體系和鉆削體系兩大方面進行剖析。

從工件體系進行剖析

　　根據(jù)深孔加工特色，反轉(zhuǎn)類工件在工件床身上的裝卡方法只能是一卡一拖或兩拖方法。一卡一拖方法為花盤卡持工件一端既傳遞扭矩又承載工件分量，一個基地架支持工件的另一端。兩拖方法為兩個基地架別離支持工件的左右兩頭，花盤只用于傳遞扭矩，不承載工件分量。

　　對于分量大、長度較長的工件，都客觀存在因為自身分量而發(fā)作的撓度變形。無論采納哪種裝卡方法，都避免不了撓度變形，所以實踐操作時，雖然操作者水平很高，也不行能將工件的反轉(zhuǎn)軸線調(diào)成一條直線，這樣就會經(jīng)常發(fā)作工件在旋轉(zhuǎn)過程中花盤卡爪有響聲、基地架滾輪損壞等表象。


　　剖析花盤卡爪有響聲的首要緣由：卡爪與卡持的工件外表是剛性觸摸，工件因自重發(fā)作撓度變形，致使卡爪外表在軸向方向受力不均。在停止狀態(tài)下，較上方的卡爪和較下方的卡爪在軸向方向受力巨細相反。當花盤通過卡爪帶動工件旋轉(zhuǎn)時，卡爪遭到交變載荷的作用，工件越重，長度越長，工件撓度變形就越大，卡爪遭到的交變載荷也就越大，越易發(fā)作花盤卡爪有響聲的表象。

　　在實踐處理時經(jīng)常選用卡爪和工件之間墊銅皮的方法。當卡爪遭到較大的交變載荷時，銅皮被壓變形，從而使卡爪外表在軸向方向遭到的不均勻力得以開釋，有較好的作用。此方法已在重型臥式車床上廣泛使用。

　　剖析基地架滾輪損壞的首要緣由：實踐操作時，操作者較力將基地架滾輪反轉(zhuǎn)軸線與工件反轉(zhuǎn)軸線調(diào)成平行，期望基地架滾輪與工件之間的觸摸線與工件的反轉(zhuǎn)軸線平行?？墒且驗楣ぜ蜃灾匕l(fā)作撓度變形，致使基地架滾輪在軸向方向受力不均、偏載。工件越重，長度越長，工件撓度變形就越大，基地架滾輪外表在軸向方向的偏載就越嚴峻。當部分載荷大于基地架滾輪資料的許用應力時，基地架滾輪被壓變形，嚴峻時端面法蘭盤螺釘崩出，內(nèi)部軸承損壞，無法持續(xù)運用。


　　為此研發(fā)的特別曲面滾輪軸承，軸承作為滾輪直接支持工件。因為軸承的資料為軸承鋼并通過熱處理，整體有很高的硬度，不易被壓變形，軸承外表在軸向方向為直徑很大的曲面，這樣使觸摸線盡量增大，緩當解部分偏載，在實踐使用中獲得**作用。工件的加工精度需求很高時，應選用兩個基地架支持工件分量，與工件觸摸為支持瓦的構(gòu)造方法。

從鉆削體系進行剖析

　　多見的疑問如受油器封不住油、排屑不暢等。

　　剖析受油器封不住油的首要緣由：當選用內(nèi)排屑深孔加工方法時，需要受油器組織的旋轉(zhuǎn)套端面**緊工件端面并隨工件一起旋轉(zhuǎn)，端面密封呈現(xiàn)疑問時，便會漏油，乃**壓油俄然從受油器的旋轉(zhuǎn)套端面處噴濺出來，無法正常鉆削。形成這種表象的緣由有三點：

　?。?）受油器的**緊力小。當**緊力小于高壓油發(fā)作的推力時，高壓油將受油器推開，高壓油霎時間噴濺而出；

　?。?）工件端面偏斜。工件端面與受油器組織旋轉(zhuǎn)套端面的密封通常選用較硬橡膠原料的零件進行密封，工件端面偏斜會使密封零件在軸向方向受力不均，軸向方向受力小的部分密封作用差，易呈現(xiàn)滲油表象，嚴峻時油像水流樣從工件端面淌出；

　　（3）堵屑。因為切削參數(shù)調(diào)整不當，鉆削時斷屑作用差，呈現(xiàn)長屑，不能從鉆桿內(nèi)孔及時排出，形成體系壓力越來越高，當體系壓力追趕受油器的**緊力時，高壓油將受油器推開，高壓油霎時間噴濺而出。


　　處理辦法有：

　　不一樣的線切割機床標示的較大加工功率不一樣，用戶通常會墮入一個誤區(qū)：以為標示數(shù)據(jù)越大的機床加工速度較快。事實上，較大加工功率首要與機床的較大加工電流有關(guān)，機床的加工電流越大，較大加工功率就越高。
在較大加工功率的加工情況下，反映的是粗加工功率，加工后的表面很粗糙。而實踐加工中，很少需求用到這種大電流加工。因而可以說這種所謂的較大加工功率關(guān)于評估機床的加工功率意義不大。
　　
　　通常來講，線切割機床的粗加工功率相差都不大，加工功率的區(qū)別首要體現(xiàn)在精加工。精加工需求運用多段加工條件，其加工功率與加工條件、加工余量、技術(shù)等很多雜亂因素有關(guān)。各種不一樣的加工類型，其功率會有較大區(qū)別，所以很難用詳細的目標對精加工功率做出**評估。
　　
　　咱們通常用多個詳細的運用實例去作比照，也就是在同等的加工條件下，加工需求一樣，終究比照加工的總時刻。值得一提的是，這種對比只要在客觀的情況下，運用線切割機床自身的技術(shù)方法與電參數(shù)進行加工，不能有人為的干涉，這樣才干反映機床加工功率的區(qū)別。由于加工功率與人為調(diào)整有很大的聯(lián)系。
比如說加工一個型腔，運用機床默許的程序進行加工需用時20h，而經(jīng)過調(diào)整程序能將加工時刻操控到8h，這是很多見的。但越是**的機床，這種可調(diào)整的空間就越小，其加工的適應性就較強。對雜亂多變的加工類型，其整體的加工功率就會體現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢?！拜^大加工功率”這個目標只能用于評估機床的較大粗加工功率。實踐生產(chǎn)中，加工功率的凹凸通常取決于機床的精加工功率，精加工功率可經(jīng)過客觀的運用比照來評測。
　機床的氣動系統(tǒng)有必要守時進行維護和維護，這樣做的目的是為了**供給系統(tǒng)的空氣老是清洗單調(diào)的；氣動系統(tǒng)總能堅持**的氣密性；**油霧潤滑元件總堅持必要的潤滑以及**氣動系統(tǒng)按照預定的工作需要和條件（如壓力、電壓等）工作。假設維護不及時，就或許形成系統(tǒng)缺點，縮短其使用壽命。按照維護工作的施行頻率由高到低，氣動系統(tǒng)的維護可分為平常維護、每周維護、每月維護和季度維護四大類。

1系統(tǒng)平常維護工作
平常維護首要包括三個任務：冷凝水排放、查看潤滑油和空壓機系統(tǒng)辦理。
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冷凝水是設備內(nèi)部工作發(fā)生的高溫水蒸氣，遇到低溫設備凝集而成的，假設不排放掉，會越積越多，甚至在夜晚溫度**零度時結(jié)冰。冷凝水排放涉及到包括空壓機、氣罐、冷卻器、過濾器、單調(diào)器、管道等元件在內(nèi)的悉數(shù)氣動系統(tǒng)。排水時要留神調(diào)查排水器是不是正常工作，以及水杯內(nèi)的存水是不是過多。不只要在每天工作結(jié)束后進行排水，由于夜間氣動系統(tǒng)溫度進一步降低，也有或許發(fā)生冷凝水，所以白日初步工作之前也要進行排水。
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每天需要查看一次潤滑設備，看看油霧器的地油量和油色是不是正常，潤滑油中有沒有混入水或塵土。
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每天還有留神一下空壓機是不是可以正常地向后冷卻器供給冷卻水；工作時有沒有宣告失常的動靜或熱量發(fā)生；還有油位是不是正常。
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2系統(tǒng)每周維護工作
在白日車間空閑時，或剛剛下班后，可以進行漏氣查看，由于此時管內(nèi)還有殘留的壓力，而車間內(nèi)噪音較小，可以通過聽覺區(qū)分是不是漏氣以及漏氣的方位。根據(jù)發(fā)生漏氣的不一樣方位，可以判定缺點所在。如減壓閥閥體部位漏氣，說明緊固螺釘發(fā)生了松動；減壓閥溢流孔部位漏氣，說明有塵土嵌入溢流閥，致使閥桿動作呈現(xiàn)失常、膜片發(fā)生分裂；安全閥出口一側(cè)漏氣，說明壓力沒有按照需要進行調(diào)整，繃簧折斷、密封圈受損。假設發(fā)現(xiàn)氣壓系統(tǒng)因軟管分裂、聯(lián)接頭松動等緣由，發(fā)生了嚴重漏氣，一定要馬上進行處理。
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每周還要進行油霧器的查看工作，留神其油量的削減狀況，油量缺乏的要補油。假設發(fā)現(xiàn)油霧器發(fā)生不滴油的狀況，要查看是不是發(fā)生了油道堵塞。
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除了以上兩項以外，每周還要守時進行空壓機油量、單調(diào)器露點狀況、傳送帶以及實行元件的健壯程度等項目的查看，如有疑問應及時批改。
?盡管中國接連9年****金屬加工機床**花費大國和**進口大國，但從全體來說主機大而不強、數(shù)控體系和要害功用部件開展滯后等疑問顯著制約著職業(yè)的可持續(xù)開展。
　　在商品類型上，多年來主機整體水平與國外良好水平比較，尚有較大距離。能夠為用戶供給成套、成線效勞的公司很少，缺少供給全套解決方案或承當較為雜亂的工程總承包項目才能，商場急需的中**數(shù)控機床主要依托進口。進口量較大的主機商品有：加工中心、數(shù)控車床、精細磨床和特種加工機床等。數(shù)控體系和功用部件開展滯后已成為制約職業(yè)開展的瓶頸。國產(chǎn)中檔數(shù)控體系國內(nèi)商場占有率只要35%，而**數(shù)控體系95%以上依托進口。功用部件國內(nèi)商場整體占有率約為30%，其間**功用部件商場占有率較低。閩臺地區(qū)**功用部件約占國內(nèi)商場的50%，其他20%為歐盟、日本等**商品。
　　而以高速、高精、復合、智能等為特征的**數(shù)控機床要害技能盡管現(xiàn)已**顯著進步，一批共性、根底技能和新商品研制也有了新的開展，但與**良好水平比較，還存在較大距離。有些要害技能，如：高速高精運動控制技能、動態(tài)歸納抵償技能、多軸聯(lián)動和復合加工技能、智能化技能、**直驅(qū)技能、**性技能等尚需進一步打破，有些嚴重技能離產(chǎn)業(yè)化還有一段旅程。以公司為主體、以商場為導向、產(chǎn)學研用相結(jié)合的研制體系沒有真實建立，職業(yè)的自立立異開展缺少高新技能支持。
　　以科學開展為主題，以加速改變開展方式為主線，以構(gòu)造戰(zhàn)略性調(diào)整為主攻方向，走“兩化融合”新式工業(yè)化路途。捉住職業(yè)開展的重要戰(zhàn)略機緣，以開展數(shù)控機床為主導、主機為**、完善配套為根底，要點打破數(shù)控體系和功用部件薄弱環(huán)節(jié)，加速**數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)化。依托科技嚴重專項，堅持科技進步和自立立異。加強立異人才隊伍建設，進步公司中心競爭力，推進中國由機床東西出產(chǎn)大國向強國改變。
　　《計劃》清晰表明，中國在“十二五”期間要點開展的商品包含：
　　四大主機（金屬切削機床、金屬成型機床、鍛造機械、木匠機床）：為**、航空航天、動力、汽車、軌道交通等地區(qū)要點開展范疇和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)供給的**數(shù)控機床（高速、精細、智能、復合數(shù)控金屬切削機床，*、精細電加工和激光加工等特種加工機床，金屬成形機床等）；為機床制作公司供給的**、高**性工作母機；為**功用部件、東西體系批量制作供給的**數(shù)控機床和**設備；為地區(qū)要點開展范疇供給急需的其他**機床、鍛造機械、木匠機床等良好加工機械、成套成線商品及應用軟件；鼓舞開展表現(xiàn)“綠色制作”的商品。
　　功用部件和機床附件：中**數(shù)控機床急需的高速、*、**、高**性功用部件和機床附件（雙擺角數(shù)控**銑頭、滾珠絲杠副、滾動直線導軌副、主軸單元、刀庫及主動換刀設備、數(shù)控刀架、數(shù)控反轉(zhuǎn)工作臺、數(shù)控平旋盤、動力卡盤、電永磁吸盤、高速防護設備、液壓配套件等）。
　　這種改動，需要具有較高柔性的出產(chǎn)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的柔性出產(chǎn)，是在同一途徑，即工件大小標準和定位辦法不發(fā)生改動，只是在單個加工標準上有點小的改動，較典型的做法便是改動缸孔直徑和改動曲軸曲拐標準，來結(jié)束排量的改動，但這種辦法只能在很小的范圍內(nèi)改動，現(xiàn)已不能習氣當今商場的需要。傳統(tǒng)的單一途徑系列出產(chǎn)將逐一改換為多品種多途徑系列混線出產(chǎn)方式。A公司建議機一廠機加工車間是某轎車****采用多途徑的建議機3C件共線出產(chǎn)制造方式的初度檢驗，在全部爬坡進程中也遇到了很多疑問，并通過對疑問的總結(jié)和分析，提出了機加工柔性制造的改進方案。

　　2　柔性制造戰(zhàn)略研討

　　為習氣國內(nèi)外轎車商場需要，建議機出產(chǎn)車間有必要滿足紛歧樣建議機的制造需要，各大型車企分別選用了紛歧樣的制造戰(zhàn)略，當時首要有4種紛歧樣的柔性制造戰(zhàn)略。

　　方案一：異地配送3C件零件總成，主機廠設備建議機。這種辦法一次性出資本錢低，特別是在同一公司內(nèi)的異地配送，在降低出資的一同，可以充分發(fā)揮現(xiàn)有的機加工產(chǎn)能。但存在零件運送、包裝、防銹、配送到主機廠零件的清潔度控制、加工件質(zhì)量疑問分析、現(xiàn)場質(zhì)量等疑問。當時B公司轎車所配GEN3建議機，由于該公司機加工才華受限和收買整機的本錢過高，采用了從匈牙利收買機加工件，在主機廠設備建議機的辦法。

　　方案二：異地配送建議機總成，在整車廠進行裝車。這種辦法首要也是出資低，可是單臺制造本錢就將無形中添加很多。按每年整車需要35萬臺，單臺運送本錢為180元，則每年公司將6300萬元花費在建議機運送上。假設整車需要不高，可以考慮選用這種辦法，來滿足紛歧樣品種途徑建議機的需要。當時該辦法也是干流轎車公司或集團采用的首要辦法之一，如：B公司GSV的建議機均來自于A公司建議機一廠;C公司I-VTEC VCM 3.5L 、DOHCI-VTEC 2.4/2.0L建議機配送至廣州本田進行設備等。

　　方案三：通過有些更改建議機缸孔直徑和曲軸曲拐的辦法，來結(jié)束建議機柔性出產(chǎn)。這種辦法，結(jié)束起來相對較為簡略，方案改動及設備改動相對較小，出資本錢低。但只能局限于排量較小區(qū)其他柔性需要，對于區(qū)別較大的建議機無法結(jié)束。該辦法是當時**選用較為廣泛的辦法。如：A公司建議機二廠B12/B11/B10建議機等。

　　方案四：兩種*紛歧樣系列建議機機加工共線出產(chǎn)的方式。這種辦法，能結(jié)束當時商場對紛歧樣建議機的需要，且不必出資其他的機加工出產(chǎn)線。由于該制造方式，需要從方案前期初步考慮，并在制造進程中的設備及加工技術(shù)安頓有較高的需要，一同需要一再地進行出產(chǎn)線切換，具有較大的換型丟失和質(zhì)量風險。不過由于其具有較高的出產(chǎn)柔性和出資本錢低的優(yōu)勢，近兩年來各大首要的轎車集團現(xiàn)已初步采用這種辦法。如某轎車****初度檢驗，在某公司建議機一廠就采用紛歧樣系列建議機機加工共線出產(chǎn);神龍轎車公司在缸蓋線初步檢驗，TU5JP4和EW10J4二種缸蓋分屬二個紛歧樣的產(chǎn)品系列，大小紛歧樣，加工內(nèi)容紛歧樣大，加工定位基準紛歧樣。某公司本著出資省，**的原則，新建了一條既能出產(chǎn)TU5JP4又能出產(chǎn)EW10J4這二種缸蓋的共線的柔性出產(chǎn)線。跟著商場的不斷改動，紛歧樣系列建議機機加工共線出產(chǎn)的柔性制造方式，被不斷添加的轎車制造公司選用，也是將來建議機制造業(yè)的展開趨勢。如：B公司的B/C建議機項目、A公司二廠二期、三期項目和乘用車項目、印度建議機項目、匈牙利建議機項目等。3柔性制造技術(shù)分析及處理方案

　　3.1 ?加工技術(shù)

　　對于建議機機加工出產(chǎn)制造而言，柔性出產(chǎn)的較高政策是不需要更換任何硬件，且每次換型后加工的首件都是合格的。要結(jié)束實在機加工柔性出產(chǎn)或共線出產(chǎn)，就有必要運用形狀標準大小*紛歧樣的毛坯工件，定位夾具和定位辦法也需要根據(jù)狀況而從頭方案，可是這樣方案就必定帶來工裝夾具需要更換，定位改動，對于微米級的機加工而言，是很難結(jié)束的。但通過前期產(chǎn)品詳盡的方案，和詳盡的設備與技術(shù)方案也是可以結(jié)束的。

　　怎么滿足不切換硬件來滿足毛坯件之間和加工要素區(qū)其他無窮改動呢?

　　(1)產(chǎn)品工程師在方案建議機時，就有必要考慮將來出產(chǎn)制造的柔性出產(chǎn)，即盡量**兩種加工件的機床加工定位孔、定位基準和夾緊點的方案一同。如圖1、圖2所示，假設兩種產(chǎn)品定位銷孔方位紛歧樣，致使工作后只能通過更換定位銷的辦法，才華結(jié)束兩種紛歧樣系列建議機的柔性出產(chǎn)。這樣不但添加了車間換型的時間丟失，一再的更換定位，對于以μ級的加工標準需要而言，一同添加了機加工的質(zhì)量風險。




　　(2)減少基準的改換，假設方案容許全線較好只用同一基準。假設加工定位基準紛歧同，將會出現(xiàn)由于基準改動致使公差累積的標準疑問。包括三坐標測量基準也是相同，盡量堅持該標準的加工基準和測量基準一同，這樣既可減少由于標準之間的改換而致使的差錯，一同也較簡略發(fā)現(xiàn)疑問發(fā)生的工序，有利于質(zhì)量疑問的**處理。如：缸體C14，從OP30工序加工好401/402孔后，后工序全部運用該定位孔進行相應的加工(圖3)。


　　(3)重要加工部位、有彼此方位聯(lián)絡的加工特征和標準加工基準應堅持一同，并在兩種紛歧樣建議機機型中盡量采用相同的加工技術(shù)。典型的疑問便是青島曲軸偏磨的質(zhì)量疑問。如圖4所示，我們通過對比一廠和二廠技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)，二廠加工OP80是根據(jù)銷孔為基準，而銷孔和連桿頸初加工又都是根據(jù)PAD面加工出來的，所以說柳州相對于OP30\\OP60\\OP80而言是一同的加工基準為PAD面。而一廠在OP10工序加工定位銷孔，一同加工曲軸PAD定位面，而在OP30工序卻以PAD面定位加工連桿頸，到OP80磨床精磨連桿頸時，卻又以OP10加工的定位銷孔定位，一旦銷孔偏上差或下差，而連桿頸在OP30相同偏上差或下差的時分，就會出如今OP80連桿頸偏磨的疑問。只有當驅(qū)動銷的磨損才會出現(xiàn)偏磨，而偏磨件首要由于PAD面作為基地改換定位基準，就會出現(xiàn)由于PAD面與銷孔聯(lián)絡欠好致使的偏磨。其他，在技術(shù)方案前期考慮到C14曲軸加工技術(shù)，在磨床采用以機床在線測量連桿頸基地方位來加工，則在技術(shù)上就現(xiàn)已*避免了偏磨的疑問(就算有偏磨的疑問，也是由于設備本身缺陷所構(gòu)成的)。在B12曲軸加工技術(shù)，相同可以采用類似C14的磨床的加工技術(shù)來處理偏磨的疑問。


　　相同加工C14時，還有缸體的曲軸孔、缸孔、399面加工基準，缸蓋的氣門導管精加工、凸輪軸孔、缸蓋F1000面加工基準等疑問。
　　(4)紛歧樣建議機類型，假設功用相同則標準公差需要有必要**一同。如A公司一廠同一條出產(chǎn)線加工B15和C14，這兩品種型的建議機除缸孔直徑和曲軸曲拐有較大區(qū)別外，其他特征底子相同，但由于B15圖紙需要與C14圖紙需要有很多的紛歧樣，致使質(zhì)量控制和標準不能共同構(gòu)成現(xiàn)場工作無窮失調(diào)，以B15與C14工序OP100為例，如鉆攻絲缸蓋設備孔技術(shù)，B15鉆孔直徑為φ8.8±0.1mm、深度為44±0.25mm，而C14相同的設備孔需要直徑為φ8.8±0.1mm、深度為48.5±0.25mm等等。這樣就致使B15和C14相同的設備、刀具及加工技術(shù)，且該加工特征用于相同的設備零件，但卻由于圖紙定義紛歧樣而致使在出產(chǎn)時，不能運用相同的加工程序，添加了不必要的換型工作和測量時間，大大降低了出產(chǎn)功率的一同添加了質(zhì)量風險。

　　3.2 ?設備技術(shù)

　　建議機的設備首要分為內(nèi)裝、外裝及部件分裝的底子技術(shù)，自動化設備首要有自動打號機、多軸擰緊機、氣門空隙測量機以及其它**設備設備等。根據(jù)商場產(chǎn)品的多樣化，建議機的設備線也應具有出色的柔性及拓展空間。如建議機的托盤方案、**及自動設備的柔性方案、技術(shù)方案的方案對后期的拓展起到了至關(guān)重要的作用。

　　下面以A公司一廠一期設備線項目為例進行描寫：

　　(1)技術(shù)方案立異方案，如圖5所示。將設備線首要分為3個環(huán)線，分別為缸蓋分裝線、主線1、主線2及活塞連桿、進氣歧管等分裝線。在出產(chǎn)進程中，主線1和2不受設備缺陷等疑問互相制約而影響概括產(chǎn)出疑問。


　　(2)托盤立異方案，如圖6、圖7所示。為習氣1.2L/1.5L/Gen1/Gen2紛歧樣結(jié)構(gòu)建議機的設備，主線1的托盤選用翻轉(zhuǎn)支架，建議機固定在托盤的翻轉(zhuǎn)架上，整線取消了翻起色的方案，此方案柔性高，可習氣多種機型的共線出產(chǎn)。


　　(3)機器人擰緊、涂膠機立異方案，如圖8、圖9所示。因出產(chǎn)的機型區(qū)別性較大，如選用專機進行凸輪軸罩蓋擰緊、油底殼及機油泵涂膠，則須方案多臺專機，本錢較高，也不利于后期改造拓展，故為習氣紛歧樣結(jié)構(gòu)建議機的設備，選用機器人設備。


　　3.3 ?檢驗技術(shù)

　　3.3.1 ?熱試

　　建議機的熱試為建議機制造進程中的一項重要環(huán)節(jié)，如圖10所示。首要對建議機的功用、排放、**性及耐久性等方面進行檢驗。在試驗臺上結(jié)束**對接排氣、燃油、進氣、機油壓力、節(jié)氣門、燃燒模塊等全部管路、電氣線路等，然后按磨合試驗標準進行建議機的各項出廠試驗(各試驗數(shù)據(jù)包括：轉(zhuǎn)速、水溫、機油壓力、進氣負壓、燃燒提前角、尾氣排放分析值、發(fā)電機電壓及電流等，進行搜集處理，較終區(qū)別建議機是不是檢驗合格。


　　磨合試驗臺首要由臺架本體、液壓控制設備、排氣設備、建議機裝夾設備、冷卻水供給循環(huán)設備、測量設備、燃油供給設備、試驗小車、電氣控制系統(tǒng)(含直流電供給設備、起動燃燒設備、電控柜)等構(gòu)成。

　　當時，國內(nèi)各大型建議機出產(chǎn)公司的零件質(zhì)量控制、設備進程質(zhì)量控制在國外良好的技術(shù)支持下已展開到了較高的水平，加上汽油建議機出產(chǎn)值不斷的攀升，熱試所需的節(jié)拍較長，逐漸被冷試技術(shù)所替代，但仍有有些建議機制造公司選用熱試技術(shù)，不利于產(chǎn)品的柔性拓展及產(chǎn)能進步級。

　　3.3.2 ?冷試

　　冷試是一種對建議機設備質(zhì)量進行概括檢查的技術(shù)，如圖11、圖12所示。它由外界動力拖動飛輪進行旋轉(zhuǎn)，在建議機不燃燒的狀況下，通過冷試試驗設備上設備的各種傳感器搜集有關(guān)信號，經(jīng)計算機處理后，同標準


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