張家港機(jī)床回收回收張家港機(jī)床回收張家港機(jī)床回收中心

時(shí)間：2017-07-09作者：上海機(jī)床回收瀏覽：27

張家港機(jī)床回收回收張家港機(jī)床回收張家港機(jī)床回收中心13145006657 李華 無論從外觀內(nèi)在，還是設(shè)計(jì)水平及**性，抑或加工能力和加工精度，幾乎無可挑剔 張家港機(jī)床回收回收張家港機(jī)床回收張家港機(jī)床回收中心13145006657 李華[字符1][字符1][字符1][字符1][字符1][字符1][字符1]張家口二手機(jī)床回收 二手齒輪加工設(shè)備:二手滾齒機(jī)回收，磨齒機(jī)、銑齒機(jī)、剃齒機(jī)、插齒機(jī)、刨齒機(jī)、橡 膠設(shè)備 二手刨床回收:龍門刨，牛頭刨 二手?jǐn)?shù)控機(jī)床回收:二手?jǐn)?shù)控車床，二手?jǐn)?shù)控銑床，二手?jǐn)?shù)控沖床，二手?jǐn)?shù)控磨床，二手?jǐn)?shù)控鉆床，二手?jǐn)?shù)控剪板機(jī)，二手?jǐn)?shù)控折彎機(jī) 二手車床回收:軋輥車床， 立式車床，臥式車床，多刀車床，及普通車床。 二手銑床回收:龍門銑床，臥式銑床，立式銑床，炮塔銑床，工具銑床，圓盤銑床，及各種機(jī)加工銑床。 二手沖床回收:花籃沖床，開式?jīng)_床，閉式?jīng)_床: 閉式雙點(diǎn)錫數(shù)控折彎機(jī)回收 無錫回收二手折彎機(jī) 無錫收購沖床 無錫數(shù)控車床回收 無錫數(shù)控沖床回收 無錫氣動沖床回收 我國已進(jìn)入世界機(jī)床生產(chǎn)大國、消費(fèi)大國和進(jìn)口大國的行列。據(jù)**模協(xié)秘書 長羅百輝調(diào)研，我國機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)共有2023個(gè)其中屬于國有企業(yè)范疇959個(gè)，占總數(shù)的47.4%；民營企業(yè)758個(gè)，占37.5%；三資企業(yè)306個(gè)，占15.1%，全行業(yè)總資產(chǎn)達(dá)1175億元，擁有從業(yè)員工52** 。 　　隨著的深入，多種經(jīng)濟(jì)成份并存的格局已經(jīng)形成，機(jī)床工具行業(yè)呈現(xiàn)了**發(fā)展的好形勢，已經(jīng)開始進(jìn)入發(fā)展速度與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量同步增長的新階段，并為我國由機(jī)床制造大國向機(jī)床制造強(qiáng)國 邁進(jìn)創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。機(jī)床工具行業(yè)競爭力分析具體進(jìn)步表現(xiàn)是：1、產(chǎn)值產(chǎn)量高速增長，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。2、數(shù)控機(jī)床的發(fā)展速度**行業(yè)的平均增長速度。 　　宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，機(jī)床企業(yè)利潤不斷被壓縮，特別是勞動密集型企業(yè)面臨著**的壓展會中，力士德工程機(jī)械股份有限公司賜戶銷售負(fù)責(zé)人告訴筆者：“近幾年，力士德的挖掘機(jī)產(chǎn)品聚焦于能和多功能層面，企業(yè)在行業(yè)內(nèi)推出大載油量及大節(jié)油率的**產(chǎn)品，以期給施工用戶佳的應(yīng)用?！彼€強(qiáng)調(diào)：“為了配合產(chǎn)品的升薊代，力士德采用了*機(jī)床生產(chǎn)線，在投入了10億余元的基礎(chǔ)上，**了挖掘機(jī)在制造環(huán)節(jié)的品質(zhì)。特別值得一提的是，該機(jī)床生產(chǎn)線*實(shí)現(xiàn)了鑄件全自動化制造，工人只需將鑄件放置生產(chǎn)線中，在智能監(jiān)控下即可完成全部生產(chǎn)。”裝備制造業(yè)水平看東北，機(jī)床水平也看東北，東北是我國機(jī)床企業(yè)集中、實(shí)力強(qiáng)的地區(qū)。記者在東北機(jī)床具有代表性的沈陽機(jī)床集團(tuán)公司、大連機(jī)床集團(tuán)公司、齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司三家企業(yè)采訪了解到，機(jī)床搖臂鉆床；深孔鉆床；立式鉆床；臺鉆；牛頭刨床；機(jī)械牛頭刨床；液壓牛頭刨床；龍門刨床；單臂刨床； 滾齒機(jī)；插齒機(jī)；銑齒機(jī)；刨齒機(jī)；磨齒機(jī)；落地鏜床，深孔鏜床；落地鏜銑床；單柱坐標(biāo)鏜床，雙柱坐標(biāo)鏜床；龍門鏜銑床；金剛鏜床…… “研磨設(shè)備：“外圓磨床；外圓磨床；內(nèi)圓磨床；無心磨床；導(dǎo)軌磨床；絲杠磨床；花鍵磨床；導(dǎo)軌磨床；龍門導(dǎo)軌磨床；立式行磨機(jī)……”鍛壓設(shè)備：“開式可傾沖床；開式固定臺沖床；數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床；高速自動沖床；氣動沖床；沖床；閉式單點(diǎn)壓力機(jī)；閉式雙點(diǎn)壓力機(jī)；四柱油壓機(jī)；框式油壓機(jī)；薄板單動拉伸液壓機(jī)；薄板拉伸機(jī)；空氣錘；壓力機(jī)……”數(shù)控機(jī)床：“數(shù)控車床；數(shù)控銑床；數(shù)控磨床；數(shù)控鉆床；數(shù)控加工中心；數(shù)控沖床……”橡塑設(shè)備：“壓膠機(jī)；密龍；壓延機(jī)；橡膠擠出機(jī)；平板硫化機(jī)；切膠機(jī)；開龍；注塑機(jī)；雙螺桿擠出機(jī)；高溫?cái)嚢铏C(jī)……”以上設(shè)備有意出售的單位或個(gè)人請聯(lián)系以下價(jià)格面議。 去年市物資回收總公司投資新建了錦華廢舊金屬分揀處理中心、泰華再生資源分揀處理中心、奧克再生資源廢舊紙張分揀處理中心、趙縣廢塑料分揀處理中心等項(xiàng)目，擴(kuò)建了賈村舊貨交易中心，并升級上檔再生資源信息調(diào)控服務(wù)中心，開展在線收購。另外，還在石家莊藍(lán)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)建立了“石家莊再生資源網(wǎng)”，網(wǎng)站開通3年來，率達(dá)到20多**次，日高率達(dá)到5000多人次，既為企業(yè)和社區(qū)回收員提供了收購信息，又方便了居民交售。目前，又陸續(xù)投入部分資金對該中心進(jìn)行了升級上檔，以便盡快和國內(nèi)外**的再生資源回收網(wǎng)絡(luò)體系接軌。鹽城回收（車床，銑床，刨床，磨床，沖床，鉆床。剪板機(jī)，折彎機(jī)，液壓機(jī)，等各種制齒設(shè)備如；滾齒機(jī)，插齒機(jī)，刨齒機(jī)，銑齒機(jī)，弧齒機(jī)據(jù)安信證收二手生產(chǎn)設(shè)備、流水線回收、二手流水線回收拆除、工廠流水線回收、二手生產(chǎn)線回收，流水線回收，水濂柜，電烤箱。噴油生產(chǎn)線。插件線等二手設(shè)備**回收、回收金屬資源：廢舊鋼、鐵、銅、鋁、不銹鋼及有色、黑色貴重金屬原材料等 回收工業(yè)設(shè)備：廢舊機(jī)床、變壓器，配電柜，冷凍設(shè)備、空調(diào)、電纜電瓶、生產(chǎn)流水線等?；厥辙k公設(shè)備：電腦、傳怔、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、辦公桌椅、老板桌椅、屏風(fēng)、文件柜等價(jià)格優(yōu)勢，從而對于用戶也是有自己的價(jià)格上面的優(yōu)勢的。重酬！互惠互利！誠信！歡迎各位朋友介紹！蘇州加工中心回收 蘇州數(shù)控機(jī)床回收 蘇州數(shù)控車床回收 蘇州數(shù)控沖床回收 蘇州剪板機(jī)回收 蘇州折彎機(jī)回收 　　據(jù)了解，印度正處于發(fā)展階段，貧富差距懸殊，但是到處可見正在建設(shè)的廠房、高速公路；道路行駛的少數(shù)**車輛是進(jìn)口，其余轎車、載重車、摩托車、三輪摩托車、載人客車根據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會5月發(fā)布的《2014年一季度機(jī)床工具行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告》指出，盡管我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)一直致力于自主**，但與歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)的成熟產(chǎn)業(yè)比仍相差甚遠(yuǎn)。機(jī)床產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出加工尺度特征向較端方向發(fā)展、應(yīng)用向滿足智能制造要求發(fā)展的新趨勢，對我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)的自主**提出了新的挑戰(zhàn)。拿設(shè)計(jì)科來講，**作**，落實(shí)在行動上 馬鞍山加工中心回收、馬鞍山加工中心回收廠家 　　目前很多機(jī)械企業(yè)面臨的瓶頸主要是渠道問題，國外市場競爭激烈，**又容量有限，轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務(wù)市場不失為一個(gè)良策。所謂機(jī)床售后市場是指機(jī)床銷售以后，圍繞機(jī)床使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了用戶購買機(jī)床后所需要的一切服務(wù)貿(mào)易。比如機(jī)床安裝服務(wù)，維修檢測、配件供應(yīng)、技術(shù)培訓(xùn)、改造升級、解體回收、金融信貸、租賃中介、二手市場交易等一系列服務(wù)的總和。 北京機(jī)床*所長劉炳業(yè)指出，當(dāng)前機(jī)床制造技術(shù)正呈現(xiàn)出兩大發(fā)展趨勢，一是機(jī)床加工的尺度特征向較端方向發(fā)展，二是機(jī)床設(shè)備的應(yīng)用向滿足智能制造要求發(fā)展。在價(jià)格方面，1米以內(nèi)長度為3萬日元左右火車跑得快，全靠車頭帶。在艱苦的年月，一群20出頭的青年男女，咋有這么大的干勁兒？陳緒華老人坦言，這和當(dāng)時(shí)廠**們“以身作則、**垂范”是分不開的。旭化成計(jì)劃向電子企業(yè)和精密機(jī)械企業(yè)等銷售，力爭3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)3億日元左右的銷售額該報(bào)告還接著表示，中國較新的工業(yè)政策《中國制造2025》將半導(dǎo)體列為了需要提升的關(guān)鍵領(lǐng)域 三、**管理系統(tǒng)，集成化管理 歐美的模具企業(yè)普通使用了高度集成的信息管理系統(tǒng)，如模具ERP集成管理系統(tǒng)，而國內(nèi)模具企業(yè)大多數(shù)還停留在模具M(jìn)ES等車間局部系統(tǒng)的使用上，或者模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)與財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)各自獨(dú)立，存在著較大差距之后，你自己或通過勞動局的職業(yè)介紹中心選擇一家企 業(yè)，按照有關(guān)法律規(guī)定同企業(yè)簽訂培訓(xùn)合同，得到培訓(xùn)位置，然后再到相關(guān)的職業(yè)學(xué)校登記**理論學(xué)習(xí)資格。

張家港機(jī)床回收回收張家港機(jī)床回收張家港機(jī)床回收中心13145006657李華 二手?jǐn)?shù)控機(jī)床、數(shù)控加工中心、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床、鍛壓機(jī)床、機(jī)械壓力機(jī)、閉式單點(diǎn)壓力機(jī)、閉式雙點(diǎn)壓力機(jī)、沖床、雙盤壓力機(jī)、數(shù)控沖模回轉(zhuǎn)頭壓力機(jī)、四柱液壓機(jī)、空氣錘。車床：數(shù)控車床、立式車床、液壓多刀車床、鏟齒車床、軋輥車床、螺紋管子車床、六角車床。　　2提出兩種輪廓曲線生成的新方法經(jīng)過對國內(nèi)外軋輥磨床6種輥形輪廓曲線生成方法的分析和比較，在深刻理解軋輥磨床中高機(jī)構(gòu)原理和微進(jìn)給意義的基礎(chǔ)上，提出了兩種曲線的生成方法：電機(jī)蝸輪蝸桿法和步進(jìn)電機(jī)雙層驅(qū)動法。企業(yè)沒有義務(wù)進(jìn)行培訓(xùn)，凡是愿意的企業(yè)，到工商會進(jìn)行登記，工商會對其資格進(jìn)行審查，有資格的企業(yè)可以開展職業(yè)培訓(xùn)工作。培訓(xùn)過程是**的，企業(yè)給培訓(xùn)學(xué)員發(fā)基本工資，上保險(xiǎn)，但與中國的學(xué)徒工不同，德國的培訓(xùn)學(xué)員以學(xué)習(xí)為主，不是廉價(jià)的勞動力。工商會在培訓(xùn)中間對學(xué)員培訓(xùn)情況考核，全部培訓(xùn)完成后有結(jié)業(yè)考試，通過后由工商會發(fā)放技工證書。德國企業(yè)把技術(shù)工人看做是公司的寶貴財(cái)富。2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間，通快公司的銷售額下滑40%，但是沒有解雇一名工作人員，危機(jī)過后很快回到了工作崗位。而國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對技術(shù)工人的重要性重視不夠，原有的企業(yè)辦技校的體制被取消，而新的培養(yǎng)體制還沒有形成和完善，新進(jìn)入人員需要較長時(shí)間的培訓(xùn)，而且人員流動性大，不利于技術(shù)傳承積累和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。 我國機(jī)械加工企業(yè)主要分布在浙江、江蘇、上海、廣東和山東等地方。我國的數(shù)控卷板機(jī)一直以來呈一個(gè)區(qū)域集中化發(fā)展趨勢。近幾年，越來越多的數(shù)控卷板機(jī)市場開始打造數(shù)控卷板機(jī)商圈，如廣東、湖北等地區(qū)市場等。這些大型的數(shù)控卷板機(jī)市場通過強(qiáng)大的吸引力，將輻射到大大小小卷板機(jī)企業(yè)。端面銑床，銑削刀具對工件表面加工機(jī)的主要品種。通常銑削刀具旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，工件 （和） 銑削刀具的移動為進(jìn)給運(yùn)動。它可以處理槽的一架飛機(jī)，它可以加工各種曲面和其他的齒輪。.在他看來，國外的一些**方法值得借鑒。比如，**和企業(yè)按照1：1的比例出資，這筆錢并不是交給企業(yè)，而是作為高校等研究機(jī)構(gòu)的經(jīng)費(fèi)，**成果之后，企業(yè)可以獲得共性的知識和技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)自己的產(chǎn)品。機(jī)械剪板機(jī)、 數(shù)控剪板機(jī)、 液壓剪板機(jī)、 數(shù)控?cái)[式剪板機(jī)、數(shù)控前送料擺式剪板機(jī)、 液壓擺式剪板機(jī)、 **厚液壓擺式剪板機(jī)、 液壓閘式剪板機(jī)、 深喉口 剪板機(jī)、 腳踏剪板機(jī)、 精密剪板機(jī)?！?十五” 期間， 液壓剪板機(jī)在結(jié)構(gòu)與配置方面跨越了 各行其道的階段， 逐步向**主流靠攏。 目 前多數(shù)液壓剪板機(jī)， 機(jī)架采用整體焊接結(jié)構(gòu)、 經(jīng)時(shí)效處理、 具有良好的強(qiáng)度、 剛度和精度保持性；采用集成式液壓系統(tǒng)伺服驅(qū)動， 較大提高了 機(jī)床運(yùn)行的**性； 根據(jù)被剪板料的材質(zhì)、 厚度和剪切長度， 自 動完成剪切角度、 剪切行程、 刀片間隙和后擋料的調(diào)整； 可配備前送料系統(tǒng)或后托料裝置， 集送料、 卸料于一體， 有效地提高了 設(shè)備自 動化程度。 在使用金屬板材較多的工業(yè)部門， 都需要根據(jù)尺寸要求對板材進(jìn)行切斷加工， 剪板機(jī)主要用于剪切金屬板材， 是重要的金屬板材加工機(jī)床。 [段落1 德國并無高考一說，與其說其現(xiàn)行的是“雙軌制高考”，不如說是“雙軌制教育”（學(xué)術(shù)型與技能型雙軌）較確切，它已成為德國高等教育的主要特點(diǎn)接受“雙軌制職業(yè)教育”的學(xué)生，也可在經(jīng)過一定時(shí)間的文化課補(bǔ)習(xí)后進(jìn)入高等院校學(xué)習(xí)此外，德國的行業(yè)協(xié)會（社會力量）也深入職業(yè)教育，并成為“雙軌制職業(yè)教育”的監(jiān)督調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，“雙軌制”教育企業(yè)的資格認(rèn)定、教育合同的履行管 理、考試考核的命題主持、資格證書的**發(fā)放均由行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)部分企業(yè)為組裝光機(jī)的生產(chǎn)模式]　　在常規(guī)數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，如數(shù)控車床、立式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床、數(shù)控齒輪機(jī)床、數(shù)控磨床、電加工機(jī)床、數(shù)控重型機(jī)床和數(shù)控成形機(jī)床等一大批產(chǎn)品，我國已經(jīng)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，具有較強(qiáng)的市場競爭力，基本滿足國內(nèi)需求。在**數(shù)控機(jī)床研發(fā)方面**了新的突破，代表產(chǎn)品有五軸聯(lián)動橫梁移動式高速龍門銑床、五軸聯(lián)動龍門加工中心、五軸聯(lián)動車銑中心、五軸聯(lián)動立式葉片加工中心、五軸聯(lián)動臥式加工中心、六軸五聯(lián)動弧齒錐齒輪磨床等。蘇州回收剪板機(jī) 蘇州二手剪板機(jī)回收 蘇州收購剪板機(jī) 蘇州數(shù)控剪板機(jī)回收 蘇州收購舊剪板機(jī) 蘇州回收二手剪板機(jī) 剪板機(jī)分類 剪板機(jī)的分類： 機(jī)械剪板機(jī)、 數(shù)控剪板機(jī)、 液壓剪板機(jī)、 數(shù)控?cái)[式剪板機(jī)、數(shù)控前送料擺式剪板機(jī)、 液壓擺式剪板機(jī)、 **厚液壓擺式剪板機(jī)、 液壓閘式剪板機(jī)、 深喉口 剪板機(jī)、 腳踏剪板機(jī)、 精密剪板機(jī)?！?十五” 期間， 液壓剪板機(jī)在結(jié)構(gòu)與配置方面跨越了 各行其道的階段， 逐步向**主流靠攏。 目 前多數(shù)液壓剪板機(jī)， 機(jī)架采用整體焊接結(jié)構(gòu)、 經(jīng)時(shí)效處理、 具有良好的強(qiáng)度、 剛度和精度保持性；采用集成式液壓系統(tǒng)伺服驅(qū)動， 較大提高了 機(jī)床運(yùn)行的**性； 根據(jù)被剪板料的材質(zhì)、 厚度和剪切長度， 自 動完成剪切角度、 剪切行程、 刀片間隙和后擋料的調(diào)整； 可配備前送料系統(tǒng)或后托料裝置， 集送料、 卸料于一體， 有效地提高了 設(shè)備自 動化程度。 在使用金屬板材較多的工業(yè)部門， 都需要根據(jù)尺寸要求對板材進(jìn)行切斷加工， 剪板機(jī)主要用于剪切金屬板材， 是重要的金屬板材加工機(jī)床。 其不僅用于機(jī)械制造業(yè)， 還是金屬板材配送中心**的裝備， 應(yīng)用范圍特別廣泛。 剪板機(jī)是借于運(yùn)動的上刀片和固定的下刀片， 采用合理的刀片間隙， 對各種厚度的金屬板材施加剪切力， 使板材按所需要的尺寸斷裂分離。 常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯， 主要應(yīng)用于金屬加工行業(yè)。 剪板機(jī)按結(jié)構(gòu)分為閘式剪板機(jī)和擺式剪板機(jī)兩類； 按傳動方式分， **械傳動剪板機(jī)和液壓傳動剪板機(jī)兩類。 剪板機(jī)目前主要有以下幾種： 平刃剪板機(jī)： 剪切質(zhì)量較好， 扭曲變形小， 但剪切力大， 耗能大。 機(jī)械傳動的較多， 該剪板機(jī)上下兩刃彼此平行， 常用于軋鋼廠熱剪切初扎方坯和板坯。 斜刃剪板機(jī)： 分閘式剪板機(jī)和擺式剪板機(jī)， 剪切質(zhì)量較前者差， 有扭曲變形， 但力能消耗較前者小， 適用于中大型剪板機(jī)。 多用途剪板機(jī)： 板料折彎剪板機(jī)， 即在同一臺機(jī)器上可完成兩種工藝， 假期下部進(jìn)行板料剪切， 上部進(jìn)行折彎， 也有的機(jī)器前部進(jìn)行剪切， 后部進(jìn)行板料折彎。 **剪板機(jī)： 氣動剪板機(jī)大多用在剪切線上速度快， 剪切次數(shù)高。 數(shù)控剪板機(jī)： 直接對后擋料器進(jìn)行位置編程， 可進(jìn)行位置校正， 具有多工步編程功能， 可實(shí)現(xiàn)多步自動運(yùn)行， 完成多工步零件一次性加工， 提高生產(chǎn)效率。 剪板機(jī)是通過曲柄滑塊機(jī)構(gòu)將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換 滑塊的直線往復(fù)運(yùn)動， 對板料進(jìn)行剪切加工的剪切機(jī)械， 機(jī)械剪板機(jī)是金屬板料剪切的**設(shè)備， 廣泛用于汽車、 造船、 建材、 五金機(jī)械、 金屬結(jié)構(gòu)的薄板剪切下料使用， 被剪切板料以抗拉強(qiáng)度 48公斤/毫米以內(nèi)為基準(zhǔn)， 如需剪切其他高強(qiáng)度板料時(shí)， 應(yīng)相應(yīng)減少剪切板料厚度。 為了提高本機(jī)的整體抗拉強(qiáng)度， 采取鋼板焊接結(jié)構(gòu)， 并具有結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)所以剪板機(jī)就成為各工業(yè)部門使用為廣泛的板料剪斷設(shè)備。 1.2 剪板機(jī)工作原理。 剪板機(jī)是借于運(yùn)動的刀片和固定的刀片， 采用合理的刀片間隙， 對各種厚度的金屬板材施加剪切力， 使板材按所需要的尺寸斷裂分離的設(shè)備。 剪板機(jī)常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。 剪切能**被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求， 并減少板材扭曲， 以獲得高質(zhì)量的工件。 板金行業(yè)的下料剪切工具， 廣泛適用于機(jī)械工業(yè)， 治金工業(yè)， 汽車、 造船、 電器電氣工程設(shè)備、 板金加工、 鋼管焊接、 電子工業(yè)、 航天航空工業(yè)、 農(nóng)業(yè)機(jī)械制造、 餐飲家具各種機(jī)械行業(yè)， 主要作用就是用于金屬剪切在使用金屬板材較多的工業(yè)部門， 都需要根據(jù)尺寸要求對板材進(jìn)行切斷加工， 所以剪板機(jī)就成為各工業(yè)部門使用為廣泛的板料剪斷設(shè)備。 上刀片固定在刀架上， 下刀片固定在下床面上， 床面上安裝有托球， 以便于板料的送進(jìn)移動， 后擋料板用于板料定位， 位置由調(diào)位銷進(jìn)行調(diào)節(jié)。 液壓壓料筒用于壓緊板料， 以防止板料在剪切時(shí)翻轉(zhuǎn)。 棚板是安全裝置， 以防止發(fā)生工傷事故剪板機(jī)剪切后應(yīng)能**被剪板料剪切面的直線度和平行度要求， 并盡量減少板材扭曲， 以獲得高質(zhì)量的工件。 剪板機(jī)的上刀片固定在刀架上， 下刀片固定在工作臺上。 工作臺上安裝有托料球， 以便于板料的在上面滑動時(shí)不被劃傷。 后擋料用于板料定位， 位置由電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 壓料缸用于壓緊板料， 以防止板料在剪切時(shí)移動。 護(hù)欄是安全裝置， 以防止發(fā)生工傷事故。 回程一般靠氮?dú)猓?速度快， 沖擊小。 剪板機(jī)屬于鍛壓機(jī)械中的一種， 主要應(yīng)用在金屬加工行業(yè)。 產(chǎn)品廣泛適用于：輕工、 航空、 船舶、 冶金、 儀表、 電器、 不銹鋼制品、 鋼結(jié)構(gòu)建筑及裝潢行業(yè)。 剪板機(jī)是帶有自 動送料裝置， 可完成板料**、 精密加工的機(jī)械剪板機(jī)，具有自 動、 高速、 精密三個(gè)基本要素隨著中國加入 WTO 以來， 我們回過頭來瞻望中國的制造業(yè)， 就拿剪板機(jī)的成長來看吧剪板機(jī)床的成長越來越成為機(jī)械制造行業(yè)的中流砥柱， 通用型**剪板機(jī)， 廣泛適用于航空、 汽車、 農(nóng)機(jī)、 電機(jī)、電器、 儀器儀表、 醫(yī)療器械、 家電、 五金。 對稱傳動剪板機(jī)是一種典型的對稱傳動的機(jī)械， 主要用于剪裁各種尺寸金屬板材的直線邊緣。 該設(shè)備應(yīng)用廣泛， 具有結(jié)構(gòu)簡單， 維修方便， 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。 本機(jī)器的工作原理： 動力源電動機(jī)通過二級傳動（一級帶輪傳動， 一級齒輪傳動）減速驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)—曲柄滑塊機(jī)構(gòu)， 該機(jī)構(gòu)將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為往復(fù)的直線運(yùn) 動， 在此過程中， 由切刀（固定在滑塊上） 來進(jìn)行對板料的切削。 在這次設(shè)計(jì)中， 針對該剪板機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)—曲柄滑塊機(jī)構(gòu)， 通過數(shù)學(xué)建模， 運(yùn)用Turbor C 強(qiáng)大的編程運(yùn)算能力， 研究了曲柄以勻角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)， 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中滑塊的位移、 速度、 加速度的變化規(guī)律。 * 2 章 選擇方案對比及剪板機(jī)構(gòu)描述 剪板機(jī)主要是通過滑塊上刀片的往復(fù)直線運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)切斷功能， 能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的主要由液壓傳動和機(jī)械傳動兩種。 2.1 液壓傳動方案 剪板機(jī)液壓傳動系統(tǒng)原理圖如圖 2.1 所示， 其原理： 手動換向閥 6 推向左位（即左位接入系統(tǒng)）， 此時(shí)活塞在壓力油的作用下向下運(yùn)動， 對板料進(jìn)行剪切加工， 當(dāng)加工完成后， 將閥 6 手柄推向右位（即右位接入系統(tǒng)）， 活塞向上運(yùn)動， 即刀片上抬， 到了一定位置， 將閥 6 手柄推入中位， 這樣活塞就停留在此位置不動。 然后剪切*二次時(shí)，重復(fù)上述操作。 手動換向閥 6 也可改為電氣控制的換向閥， 從而實(shí)現(xiàn)自動連續(xù)剪切，提**。 圖 2.1 液壓傳動系統(tǒng)原理圖 液壓剪板機(jī)采用液壓傳動， 使機(jī)器工作時(shí)平穩(wěn)， 噪聲小， 安全**， 可以進(jìn)行單次連續(xù)剪切， 剪板厚度也較機(jī)械傳動的厚， 但是液壓系統(tǒng)是利用液體作為中間介質(zhì)來傳遞動力的， 剪切力大時(shí)， 油壓也相應(yīng)的高， 對液壓元件的精度、 強(qiáng)度要求也高， 制造成本也相應(yīng)的較高， 而且液壓系統(tǒng)不可避免的存在， 泄露問題， 會造成污染， 油溫的變化會引起油液粘度變化， 影響液壓傳動工作的平穩(wěn)性， 所以適應(yīng)環(huán)境能力小。 另外， 液壓剪板機(jī)的維修也不方便， 需要掌握一定的**知識， 因此此次設(shè)計(jì)不選用此方案。 2. 2 機(jī)械傳動方案 2. 2. 1 凸輪機(jī)構(gòu)方案 圖 2.2 凸輪機(jī)構(gòu)原理圖 凸輪機(jī)構(gòu)的工作原理如圖 2.2 所示： 主軸的轉(zhuǎn)動帶動凸輪傳動， 凸輪升程時(shí)推動滑塊（即刀片） 作剪切動作。 回程時(shí)， 滑塊在彈簧的作用下上升到開始位置， 準(zhǔn)備下一個(gè)動作循環(huán)。 凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)從動件的運(yùn)動規(guī)律來選擇機(jī)構(gòu)的尺寸和確定凸輪輪廓線。 缺點(diǎn)是凸輪機(jī)構(gòu)一般用于控制機(jī)構(gòu)而不是用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)， 因?yàn)槠涔ぷ鲏毫Σ荒芴螅?否則會嚴(yán)重磨損凸輪的輪廓及推桿， 導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)不能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的動作要求， 不能**機(jī)器的穩(wěn)定性， 因此該方案不予采用。 2. 2. 2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)方案 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作原理如圖 2.3 所示： 通過主軸轉(zhuǎn)動帶動曲柄轉(zhuǎn)動， 曲柄通過連桿使滑塊作上下往復(fù)運(yùn)動， 實(shí)現(xiàn)剪切動作。 該機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、 加工容易、 維修方便、 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)， 故采用此方案即曲柄滑塊機(jī)構(gòu)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)比較合適。 2.3 剪板機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)描述 剪切過程如圖所示， 板料在剪板機(jī)的上. 下剪切刀作用下受剪切產(chǎn)生分離變形。 剪切時(shí)下剪刀固定不動， 上剪刀向下運(yùn)動。 開始剪切時(shí)， 上剪刀刀刃壓入板料， 產(chǎn)生一對剪力 F 及相應(yīng)的力矩 Fd， 迫使被剪板料轉(zhuǎn)動。 但在轉(zhuǎn)動過程中受到剪刀側(cè)面的阻擋，在剪刀的另一側(cè)面也產(chǎn)生一對側(cè)推力 Ft 及相應(yīng)的力矩 Ftc， 其方向阻止板料的轉(zhuǎn)動。 開始剪切時(shí)， 板料轉(zhuǎn)角隨壓入深度的增大而增大， 而力矩 Ftc 也隨之增大， 故剪刀壓入一定深度后有 Fd=Ftc， 這時(shí)被剪板料就不再轉(zhuǎn)動， 直至在剪力作用下被剪斷為 止。 這種剪切板料的設(shè)備稱為剪切機(jī)。 圖 2.3 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)原理圖 剪板機(jī)屬于直線剪切機(jī)類型， 主要用于剪切各種尺的金屬板材的直線邊緣。 由于剪板機(jī)上設(shè)有后擋料裝置或前擋料裝置， 顧可以對板料進(jìn)行定尺寸剪切。 剪板機(jī)可以按其工藝用途和結(jié)構(gòu)類型分類如表 2. 4 所示。 剪切過程示意圖 2. 4 剪板機(jī)的技術(shù)參數(shù) 剪板機(jī)可剪板料厚度手剪板機(jī)構(gòu)件強(qiáng)度限制， 終取決于剪切力。 影響剪切力的因素很多， 如刃口間隙， 刃口鋒利程度。 剪切面的寬度等， 而主要的還是被剪材料的強(qiáng)度。 略去一些次要因素則剪切力與其主要因素的關(guān)系為?8?3?8?2Ktan/2tFb?8?8 式中σ 被剪材料抗拉強(qiáng)度值； t 被剪材料厚度； ?8?3 剪切角； k 系數(shù)； 通常剪切強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算值為 500MPa， 在剪切力及其他因素確定的條件下， 可以得到剪板機(jī)剪板料的大厚度。 目前國內(nèi)外剪板機(jī)的大剪切厚度為 32 毫米以下， 厚度過大對設(shè)備利用率和經(jīng)濟(jì)性來說是不可取的。 剪切方式 按剪切要求此類剪板機(jī)通常采用斜刃刀片， 斜刃剪切是采用漸入剪切的方式如圖2. 5 所示， 故瞬間剪切尺寸小于板料寬度。 剪板機(jī)上、 下刃口不平行， 上、 下刃口間的夾角稱為剪切角一般為 0. 5 度到 4 度。 剪切角與剪切力及板料變形有關(guān)， 剪切角不同， 剪切行程隨之改變， 有些液壓剪切機(jī)的剪切角度是可調(diào)的， 以適應(yīng)不同情況。 剪切角減小后， 剪切行程也相應(yīng)減小， 行程次數(shù)即可提高從而提高生產(chǎn)率。 斜刃剪切質(zhì)量不如平刃剪切， 有扭曲變形現(xiàn)象， 但是剪切力和能力消化比平刃要小得多， 故斜刃剪切在中、 大型剪板機(jī)中采用。 圖 2. 4 斜刃剪切 可剪板寬 可剪板寬是指剪板機(jī)剪刃方向， 一次剪切完板料的大尺寸， 它參照鋼板寬度和使用廠家的要求**（可剪切寬度小于剪刃長度）， 這種剪切方式稱為橫切方式。 縱切方式為多次接觸剪切， 只要條料寬度小于剪板機(jī)只要條料寬度小于剪板機(jī)的凹口——喉口， 剪切尺寸不受限制。 隨著工業(yè)的發(fā)展， 要求剪板寬度不斷增大， 目前剪板機(jī)寬度為 0000 毫米的剪板機(jī)已經(jīng)比較普遍， 國外大板寬已達(dá) 10000 毫米。 用剪板機(jī)剪切沖壓加工用的條料， 長度為 2000 以下時(shí)， 剪板機(jī)剪切條料寬度小公差如表格 2. 6 所示。 表 2.6 剪切調(diào)料寬度小公差 厚度 t/mm 剪裁條料寬度/mm ?8?025 25-50 50-100 100-200 寬度小公差 0. 5 一下 0. -1 ?8?4 0. 3 ?8?4 0. 4 ?8?4 0. 3 ?8?4 0. 4 ?8?4 0. 4 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 6 1-2 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 6 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 6 ?8?4 0. 6 ?8?4 0. 7 ?8?4 0. 7 ?8?4 0. 7 2-3 3-4 — ?8?4 0. 8 ?8?4 0. 8 ?8?4 1. 0 4-5 — — ?8?4 1.0 ?8?4 1. 3 5-6 — — ?8?4 1. 3 ?8?4 1. 2 采用縱切方式對剪板機(jī)的喉口深度會有要求， 如圖 2. 7 所示。 目前剪板機(jī)趨勢是減少喉口深度， 以提高機(jī)架的剛度。 行程次數(shù) 行程次數(shù)直接關(guān)系到生產(chǎn)效率， 隨著生產(chǎn)發(fā)展及各種上、 下料裝置的出現(xiàn)， 要求剪板機(jī)應(yīng)該具有較高的行程次數(shù)對于機(jī)械傳動的小型剪板機(jī)， 一般要達(dá)到 50 次每分鐘以上。 圖 2.7 2. 4 本章小結(jié) 本章主要介紹剪板機(jī)的液壓傳動方案和機(jī)械傳動方案， 從中了解凸輪機(jī)構(gòu)和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和減半機(jī)構(gòu)。 對剪板機(jī)的的技術(shù)參數(shù)、 剪切方式、 可剪板寬、 剪切角度進(jìn)行了確定。 * 3 章 剪板機(jī)總體傳動方案 綜合考慮， 本次剪板機(jī)設(shè)計(jì)的總體方案為電動機(jī)經(jīng)過一級帶輪減速及一級齒輪減速驅(qū)動主軸上的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)， 使滑塊作往復(fù)運(yùn)動， 進(jìn)行剪切動作， 剪板機(jī)的剪切力是 10 噸， 行程為 22mm， 每分鐘剪板 30 次。 設(shè)計(jì)傳動系統(tǒng)圖如圖 3.1 所示。 圖 3.1 系統(tǒng)傳動簡圖 3.1 電動機(jī)的選擇 3.1.1 電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇 本次設(shè)計(jì)所選用的電動機(jī)的類型和機(jī)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)電源種類、 工作條件、 載荷大小和性質(zhì)變化、 啟動性能、 制動、 正反轉(zhuǎn)的頻率程度等條件來選擇。 電動機(jī)分交流電動機(jī)和直流電動機(jī)兩種。 由于生產(chǎn)單位一般多采用三相交流電源,因此,無特殊要求時(shí),均應(yīng)采用三相交流電動機(jī)。 其中異步電動機(jī)是交流電動機(jī)的一種,它是把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種動力機(jī)械,一般以三相異步交流電動機(jī)應(yīng)用廣泛。 Y 系列三相異步電動機(jī)為封閉式三相異步電動機(jī),能防止灰塵、 鐵屑或其它雜物侵入電機(jī)內(nèi)部， **， 耗能少， 性能好， 噪音低， 振動小， 體積小， 重量輕， 運(yùn)行**， 維修方便。 不僅使用于水泵、 鼓風(fēng)機(jī)、 金屬切削機(jī)床及運(yùn)輸機(jī)械,較使用于灰塵較多、 水土飛濺的地方,如碾米機(jī),磨粉機(jī),脫殼機(jī)及其它農(nóng)業(yè)機(jī)械,礦山機(jī)械等。 根據(jù)工作環(huán)境和要求,選用 Y 系列三相異步電動機(jī)。 3.1.2 電動機(jī)功率的選擇 電動機(jī)的容量選擇的是否合適,對電動機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。 容量選的過小,不能**工作機(jī)的正常的工作或使電動機(jī)因過載而過早的損壞;而容量選的過大,則電動機(jī)的價(jià)格較高,能力又不能充分利用,而且由于電動機(jī)經(jīng)常不滿載運(yùn)行,其效率和功率因數(shù)都較低,增加電能消耗而造成能源的浪費(fèi)。 該剪板機(jī)的剪切力為 10 噸， 根據(jù)諾沙里公式： P =)σδ1011δ6 . 0α1 (gαtδσ 0.62bxx2xbxytgZh?8?0?8?0?8?0 （3.1） 式中 P ——剪切力 P =10×103×9.8=98000N b σ ——被剪板料強(qiáng)度極限， 實(shí)際中的板料b σ =500N/mm xσ ——被剪板料延伸率，xσ =25% h ——被剪板料厚度 ?8?4 ——上刀刃傾斜?8?4 =2° Z ——被剪部分彎曲力系數(shù)，Z =0.95 y ——前刃側(cè)向間隙相對值，y =0.083 x ——壓具影響系數(shù) x=7.7 把已知數(shù)據(jù)代入式（3.1） )17. 7?8?7083. 0?8?7500252. 0?8?7101125. 0?8?76 . 0295. 01 (?8?3g2t0.25500 0.6 ?8?8980002?8?0?8?0?8?3?8?7?8?0?8?7?8?7?8?7tgh 解得：h =4.63mm 根據(jù)文獻(xiàn)資料得， Q11 型剪板機(jī)技術(shù)參數(shù)， 類比實(shí)習(xí)時(shí)工廠的樣機(jī)， 選取電動機(jī)的功率為 5.5kW。 轉(zhuǎn)速的確定： 由于傳動由皮帶和齒輪組成的。 按**的傳動副傳動比較合理的范圍， 取三角帶傳動比1i =2～4。 二級圓柱齒輪減速器傳動比2i =8～40， 則總傳動比合理范圍為'ai =16～160,則電動機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為： 'di = 'ai ·wn =(16～160)·wn =480～4800r/min 查表 19.1 Y 系列三相異步電動機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù),選取 Y132-M2-6 型電動機(jī)比較合適,其技術(shù)參數(shù)如下:功率為 5.5kW， 級數(shù)為 6， 滿載時(shí)的電流、 轉(zhuǎn)速、 效率分別為 12.6A、960r/min、 85.3%。 3.1.3 計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù) 總傳動比 'di =3230960?8?8?8?8主nnm （3.2） 'di =1i ×2i 式中1i ——三角帶傳動比 2i ——圓柱齒輪傳動比 取1i =4 2i =8432?8?8 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速 1n =24049601?8?8?8?8imn r/min 2n =3084960?8?721?8?8?8?8i inm r/min 計(jì)算各軸的功率 查得[4]各部件傳動效率為： 圓柱齒輪： 0.94～0.96 2?8?1 =0.95 三角帶傳動： 0.94～0.96 1 ?8?1 =0.955 軸承(每對)： 0.97～0.99 3?8?1 =0.98 則總傳遞效率為： 總?8?1 =1 ?8?12?8?123?8?1 =298. 0955. 095. 0?8?7?8?7 =87. 0 1P =01?8?1?8?7d P=31 ?8?1?8?1 ?8?7?8?7d P =98. 0955. 05 . 5?8?7?8?7=5.15kW 2P =0201 ?8?1?8?7?8?1?8?7d P = 2321?8?1?8?7?8?1?8?7?8?1?8?7d P =298. 095. 0955. 05 . 5?8?7?8?7?8?7=4.79kW 各軸轉(zhuǎn)矩 d T = wdnP9550 式中d T ——電動機(jī)轉(zhuǎn)矩； d P ——電動機(jī)功率； wn ——滿載轉(zhuǎn)速[6]； d T = wdnP9550=9605 . 59550?8?7 N·m =71.54N·m 軸1T = 010?8?1 ?8?2?8?2iTd =98. 0955. 0471.54?8?7?8?7?8?7mN?8?2 =81.204 N·m 軸2T=020110?8?1?8?2?8?1?8?2?8?2?8?2iiTd =99. 098. 0955. 08471.54?8?7?8?7?8?7?8?7?8?7 N·m =19.1510 N·m 3. 2 本章小結(jié) 本章主要根據(jù)了對上一章幾個(gè)方案對比確定了剪板機(jī)的總體傳動方案。 從中選擇了電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)， 規(guī)定了電動機(jī)的功率從中進(jìn)行了計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)的計(jì)算。 * 4 章 帶傳動的設(shè)計(jì)及計(jì)算 在同樣的張緊力下， V 帶傳動較平帶傳動能產(chǎn)生較大的摩擦力， V 帶傳動允許的傳動比較大， 結(jié)構(gòu)簡單較緊湊， 造價(jià)低廉， 傳動平穩(wěn)以及緩沖吸振等優(yōu)點(diǎn)。 4.1 確定計(jì)算功率 caP =PKA?8?2 (4.1) =6 . 65 . 52 . 1?8?8?8?7kW 式中 P ——傳動的額定功率（ kW ） AK ——工作情況系數(shù) 查文獻(xiàn)資料， 載荷變動較大， 軟啟動每天工作時(shí)間小于 10 小時(shí)， 取AK =1.2。 4.2 選擇帶型 根據(jù)caP =6. 6kW 和主動帶輪（小帶輪） 轉(zhuǎn)速wnn ?8?81= 960 r/min， 由文獻(xiàn)資料中選定 A型 V 帶。 4.3 確定小帶輪的基準(zhǔn)直徑 4.3.1 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑 查參考文獻(xiàn)[4]取主動輪基準(zhǔn)直徑 D =125 mm。 4.3.2 驗(yàn)算帶的速度 V =)100060/()(?8?911?8?7?8?2?8?2nD =)100060/()96012514. 3 (?8?7?8?7?8?7 =28. 6m/s 由于V 過小， 表示所選的1D 過小， 這將使所需要的有效拉力e F 過大， 即所需要的跟數(shù) Z 過多， 于是帶輪的寬度， 軸徑及軸承的尺寸都要隨之增大。 取1D =160 mm V =)100060/()(?8?911?8?7?8?2?8?2nD =)100060/()96016014. 3 (?8?7?8?7?8?7m/s =04. 8m/s 4.3.3 計(jì)算從動輪的基準(zhǔn)直徑 2D =1Di?8?2=4160 ?8?7 =640mm 并按照 V 帶輪的基準(zhǔn)直徑系列進(jìn)行圓整,圓整后 2D =640mm 4.4 確定中心距a和帶輪的基準(zhǔn)長度 由于中心距未給出,可根據(jù)傳動的結(jié)構(gòu)需要初步中心距0 a 取 )( 2)( 7 . 021021DDaDD?8?0?8?7?8?7?8?0 代入1D =160 mm , 2D =640 mm 16005600?8?7?8?7 amm 取0 a =600 mm 0 a =600 mm,根據(jù)帶傳動的幾何關(guān)系,按下式計(jì)算所需帶的基準(zhǔn)長度'dL 'dL ≈02a +2?8?91(D + )2D+02124)(aDD ?8?2 (4.2) ≈6004)160640()160640(260022?8?7?8?2?8?0?8?0?8?7?8?0?8?7?8?9mm =2552mm 由參考文獻(xiàn)[7]表 33.1－9 取'd L =2700 mm， 由于 V 帶的中心距一般是可以調(diào)整的,故采用下式進(jìn)行近似計(jì)算 a≈?8?00a2'ddLL ?8?2 =225522700800?8?2?8?0mm =874 mm 考慮安裝調(diào)整和補(bǔ)償預(yù)緊力(如帶伸長而松弛后的緊張)的需要， 中心距的變化范圍為 mina=d La015. 0?8?2=2700015. 0874?8?7?8?2mm＝5 .833 mm maxa=ad L03. 0?8?0=270003. 0874?8?7?8?0mm=5 .914 mm。 4.5 驗(yàn)算主動輪上的包角 根據(jù)對包角的要求， 應(yīng)** 1 ?8?4 ≈?8?8?8?8?8?81206018012?8?6?8?7?8?2a?8?2DD 1 ?8?4 ≈?8?8?8?8?8?8?8?812014760874160640180?8?6?8?8?8?7?8?2?8?2 主動輪上的包角滿足要求。 4.6 確定帶的根數(shù) lcakk?8?4pppZ)(0 ?8?5?8?0?8?8 (4.3)式中 ?8?4 k ——包角系數(shù)， 查得 0.91 lk ——長度系數(shù)， 查得 1.13 0 p ——單根 V 帶的基本額定功率， 查得 0.94kW p?8?5 ——單根 V 帶額定功率的增量,查得 0.5kW[4] 代入數(shù)據(jù)得 Z=13. 1?8?791. 0) 5 . 094. 0 (6 . 6?8?7?8?0=5根 4.7 確定帶的預(yù)緊力 考慮離心力不利的影響， 和包角對所需預(yù)緊力的影響， 單根 V 帶的預(yù)緊力為 0 F =2) 1?8?25 . 2(k500?8?7q?8?7Z?8?4pca?8?0?8?7 (4.4) 式中 q ——V 帶單位長度的質(zhì)量， 查得q =0.10kg/m 0 F =204. 810. 0) 1?8?291. 05 . 2(04. 856 . 6?8?7500?8?7?8?0?8?7=9 .149 N 由于新帶容易松弛， 所以對非自動張緊的帶傳動， 安裝新帶時(shí)的預(yù)緊力應(yīng)為上述 預(yù)緊力的 1.5 倍。 4.8 計(jì)算帶傳動作用在軸上**力 為了設(shè)計(jì)安裝帶輪的軸和軸承， **確定帶傳動作用在軸上的力pF 。 如果不考慮帶的兩邊的拉力差， 則**力可以近似的按帶的預(yù)緊力0 F 的合力來計(jì)算， 即 pF =02ZF 2sin1?8?4 式中： Z——帶的根數(shù) 0 F ——單根帶預(yù)緊力 1 ?8?4 ——主動輪上的包角 pF =02ZF2sin1?8?4 = 2147sin9 .14952?8?8?8?7?8?7?8?7N =1437.3N 4.9 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 4.9.1 小帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1. 材料： HT200 2. 確定帶輪的形式 由參考文獻(xiàn)[6] 得： 電機(jī)軸 D=38mm， 電機(jī)軸伸出長度為 E=80mm， 且已知小帶輪的基準(zhǔn)直徑1 D =160mm， 2.5 D=2.5×38mm=95mm 2.5 D＜1 D ＜300mm 所以小帶輪采用腹板式結(jié)構(gòu)。 帶輪的基準(zhǔn)直徑為 160mm， 外徑a d =168mm。 3. 輪槽的尺寸 查文獻(xiàn)得帶輪的輪槽尺寸如下： 輪槽基準(zhǔn)寬度db =11.0mm 基準(zhǔn)線上槽深minah=2.75mm 基準(zhǔn)線下槽深minf h =8.7mm 槽間距e=15±0.3mm **槽對稱面至端面的距離 f=2110?8?0?8?2mm 小輪緣厚min?8?7=6mm 輪槽角?8?9=38° 輪槽結(jié)構(gòu)如圖 4.1 所示。 圖 4.1 輪槽結(jié)構(gòu) 4. 確定小帶輪外形尺寸 帶輪寬： B =feZ2) 1?8?2(?8?0=(5-1)×15+2×10mm=80mm 帶輪外徑：1 a d =ahD21?8?0=160+2×4mm=168mm 輪緣外徑：1d =(1.8～2) d=(1.8～2)×38mm=(68.4～76)mm， 取1d =70mm 輪轂長度： 因?yàn)?B=80mm＞1.5 D=1.5×38mm=57mm 所以1L =(1.5～2) D=(1.5～2)×38mm=(57～76)mm， 取1L =60mm。 ' C =(1/7-1/4) B=(1/7-1/4)×80mm=(11.43～20)mm 取 ' C =15mm 小帶輪的結(jié)構(gòu)如圖 4.2 圖 4.2 小帶輪結(jié)構(gòu) 4. 9. 2 大帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、 材料： HT200 2、 確定帶輪的結(jié)構(gòu)形式 初選大帶輪的軸徑d=35mm， 已知大帶輪的基準(zhǔn)直徑 D=640mm＞300mm， 所以大帶輪選用輪輻式結(jié)構(gòu)。 3、 輪槽尺寸同小帶輪。 4、 輪緣及輪轂的尺寸： 帶輪寬： B =feZ2) 1?8?2(?8?0=(5-1)×15+2×10mm=80mm 帶輪外徑：aahDd222?8?0?8?8=640+2×4mm=648mm 輪轂外徑：2d =(1.8～2)d=(1.8～2)×35mm=(63～70)mm， 取2d =70mm 輪轂長度： 因?yàn)?B=80mm＞1.5d=1.5×35mm=52.5mm 所以2L =(1.5～2) D=(1.5～2)×38mm=(57～76)mm， 取2L =60mm。 1h =3290anzP (4.5) 式中： P——傳遞的功率， 為 5.15kW n——帶輪的轉(zhuǎn)速， 為 240r/min a Z ——輪輻數(shù)， 取 4 1h =3290anzP=3424015. 5290?8?7mm=50.8mm 2h =0.81h =0.8×50.8mm=40.6mm 1b =0.41h =0.4×50.8mm=20.3mm 2b =0.81b =0.8×20.3mm=16.2mm 1f=0.21h =0.2×50.8mm=10.2mm 2f =0.22h =0.2×40.6mm=8.1mm 大帶輪的結(jié)構(gòu)如圖 4.3 圖 4.3 大齒輪機(jī)構(gòu) 5. 0 本章小結(jié) 本章主要確定了帶傳動設(shè)計(jì)和計(jì)算， 對帶傳動的功率、 選擇帶型和小帶輪的基準(zhǔn)直徑、 中心距、 帶著根數(shù)、 帶著預(yù)緊力、 主動輪上包角進(jìn)行計(jì)算確定。 從而對帶輪結(jié)構(gòu)和傳動作用在軸上**力進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)范。 * 5 章 軸的設(shè)計(jì) 軸是組成機(jī)器的主要零件之一。 一切做回轉(zhuǎn)運(yùn)動的傳動零件， 都**安裝在軸上才能進(jìn)行運(yùn)動及動力的傳遞， 軸主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動和動力。 軸按照承受載荷的不同， 可分為以下三類： （1） 轉(zhuǎn)軸既承受彎矩又承受扭矩。 （2） 心軸只承受彎矩不承受扭矩。 （3） 傳動軸只承受扭矩不承受彎矩。 按軸線形狀的不同， 可分為兩種： （1） 曲軸通過連桿可以將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動改變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動， 或作相反的運(yùn)動變換。 （2） 直軸又可按外形分為光軸和階梯軸。 本次設(shè)計(jì)的剪板機(jī)采用的是直軸。 5. 1 主動軸設(shè)計(jì) 5. 1. 1 軸的材料 軸的材料主要是碳鋼和合金鋼， 鋼軸的毛坯多數(shù)用軋制圓鋼和鍛件， 有的則直接用圓鋼。 由于碳鋼比合金鋼廉價(jià)， 對應(yīng)力集中的敏感性較低， 同時(shí)也可以用熱處理或化學(xué)處理的辦法提高**性和抗疲勞強(qiáng)度。 在載荷一定的情況下， 好的材料能提高軸的工作性能及壽命， 但同時(shí)要考慮到材料的經(jīng)濟(jì)性， 故采用 45 號鋼， 并做調(diào)質(zhì)處理，查參考文獻(xiàn)[8]得0A =103～126， 取0A =116， ?8?8?8?01 ?8?2?8?2=60MP。 軸的失效形式： 主要有斷裂、 磨損、 **過允許范圍的變形和振動等， 對于軸的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列要求： 1. 足夠的強(qiáng)度。 2. 足夠的剛度。 3. 振動的穩(wěn)定性[4]。 5. 1. 2 軸徑的小許用值 根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算公式[9] d≥3110nPA (5.1) =116×33079. 4=62.94mm 5. 1. 3 確定軸上的零件的裝配方案 深溝球軸承、 套筒和軸端擋圈從軸的左端依次安裝， 深溝球軸承、 套筒、 齒輪、軸端擋圈從軸的右側(cè)依次安裝。 軸承選擇 6014 型深溝球軸承。 5. 1. 4 軸上的零件定位 1. 軸向定位 軸上的零件是以軸肩、 套筒來**的。 2. 周向定位 限制軸上零件與軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動， 本次設(shè)計(jì)采用鍵來固定。 5. 1. 5 軸各段直徑和長度的確定 類比工廠樣機(jī)， 確定主軸的各段直徑及長度 5. 2 軸的設(shè)計(jì) 5. 2. 1 材料選擇 類比主軸， 選用 45 號鋼， 調(diào)質(zhì)處理。 5. 2. 2 軸徑的小許用值 d≥3110nPA (5.2) =116×324015. 5mm =32.24mm 5. 2. 3 繪制軸上零件的裝配圖及軸的結(jié)構(gòu)圖 5. 2. 4 確定軸上零件的裝配方案 軸承、 套筒、 皮帶輪、 軸端擋圈從左端向右依次安裝。 軸承、 套筒、 齒輪、 軸端擋圈依次從軸的右端向左安裝，楊浦回收數(shù)控機(jī)床.楊浦?jǐn)?shù)控機(jī)床回收.楊浦?jǐn)?shù)控機(jī)床回收中心機(jī)床是一個(gè)制造業(yè)水平高低的象征，其**就是數(shù)控。我們目前不要說，就豎內(nèi)造的稍微好一點(diǎn)的數(shù)控機(jī)床，所用的**滾珠絲杠，軸承都是進(jìn)口的，主要是買的，我們自產(chǎn)的滾珠絲杠、軸承在精度、壽命方面都有問題。目前國內(nèi)的各大機(jī)床廠，數(shù)控100％外購，各廠家一般都買發(fā)那科、三菱的，占80％以上，也有德國西門子的，但比較少。德國西門子為什么用的少呢？早期，德國不太能適合我們的電網(wǎng)，我們的電網(wǎng)性不夠，西門子的電子伺服模塊容易燒壞。就不同了，他們的就燒不壞。近來西門子改進(jìn)了不少，價(jià)格方霉是略高。德國人很不，所以他們的漢語化近才有，不像，老早就有漢語化版的。楊浦機(jī)床回收楊浦回收機(jī)床 楊浦二手機(jī)床回收楊浦舊機(jī)床回收 楊浦收購機(jī)床我國是從20世紀(jì)80年代初才開始在這方面研究和應(yīng)用。**成立了機(jī)電一體化**小組并將該技術(shù)列為“863計(jì)劃”中。在**“九五”規(guī)劃和2010年發(fā)展綱要時(shí)充分考慮了**上關(guān)于機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展動向和由此可能帶來的影響。曲高和寡，采購和使用成本的高昂直接導(dǎo)致市場應(yīng)用率非常之低　　2、世界制造業(yè)的**鏈已經(jīng)開始分解，技術(shù)和服務(wù)已經(jīng)成了一個(gè)獨(dú)立的商品形態(tài)**和服務(wù)活動已變?yōu)橐环N社會行為，**化行為。隨著經(jīng)濟(jì)**化，技術(shù)交叉化，**鏈分散化，企業(yè)**化和技術(shù)、服務(wù)資源配置的社會化、**化的趨勢下，**和服務(wù)活動甚難在一個(gè)企業(yè)，甚至在一個(gè)地區(qū)內(nèi)獨(dú)立完成，研發(fā)商、投資商、供應(yīng)商、制造商、分銷及產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的**服務(wù)商以及客戶、**機(jī)構(gòu)、大學(xué)都是制造業(yè)**鏈中的一員。工業(yè)文明越發(fā)展，社會職能分工程度也愈高。企業(yè)不應(yīng)再走封閉的，單打*斗的**和服務(wù)老路。原本在一個(gè)企業(yè)內(nèi)完成的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)的產(chǎn)品生產(chǎn)全進(jìn)程，現(xiàn)在正被分解、外化到社會和**多個(gè)企業(yè)中。一個(gè)企業(yè)或者一個(gè)地區(qū)不可能在整個(gè)**鏈上都具有優(yōu)勢，市場競爭逼得它只能守住自己增值較大的一塊，如生產(chǎn)路由器的思科拋掉了生產(chǎn)部分，愛立信手機(jī)生產(chǎn)外包，通用、福特甩掉了自己的汽車零部件生產(chǎn)實(shí)施**采購。制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)活動外置及服務(wù)外包（Out－sourcing）已經(jīng)形成為獨(dú)立的服務(wù)業(yè)商品形態(tài)，競爭性技術(shù)也已經(jīng)變成為一種獨(dú)立的商品形態(tài)，后發(fā)地區(qū)也可以在世界范圍內(nèi)尋求獨(dú)立研發(fā)商、設(shè)計(jì)商解決自身欠缺的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力，如滬東造船買來一個(gè)造船業(yè)認(rèn)為是代表造船**水平的LNG船的技術(shù)，也不失為一條發(fā)展弱勢和幼稚產(chǎn)業(yè)的道路。善于利用產(chǎn)品**鏈的分解帶來的機(jī)遇提升自己的**能力，發(fā)展自己的**，也是一個(gè)新的經(jīng)營理念，三峽70萬kW水電機(jī)組成功地利用并集成了別人的研發(fā)資源，接長了自己的短板。整合社會化和**化資源的能力，成為一個(gè)企業(yè)競爭力的重要參量。不過這仍無法阻礙哈佛大學(xué)的工程師們打造這樣的系統(tǒng) 為了激發(fā)職工學(xué)習(xí)技術(shù)、鉆研技術(shù)的熱情，星火機(jī)床對****技師、技師職業(yè)任職資格的張秀江等分別給予聘用，聘期自今年4月1日起。聘任人員與公司管理線、技術(shù)線同等職稱人員享受同樣的職業(yè)補(bǔ)貼，退休后享受地區(qū)規(guī)定的相關(guān)政策。


上海機(jī)床回收專注于上海二手機(jī)床回收,上海機(jī)床回收,上海舊機(jī)床回收,無錫機(jī)床回收,常州機(jī)床回收,上海加工中心回收等

• 詞條

  詞條說明

• 萊蕪數(shù)控車床回收萊蕪(萊蕪數(shù)控車床回收)回收數(shù)控車床

  萊蕪數(shù)控車床回收萊蕪(萊蕪數(shù)控車床回收)回收數(shù)控車床13145006657 李華13145006657 李華萊蕪數(shù)控車床回收，萊蕪舊數(shù)控車床回收，萊蕪[二手?jǐn)?shù)控車床回收萊蕪收購數(shù)控車床段落1]展會中，自成立以來.高要市白土鎮(zhèn)福順鑄造廠秉承“質(zhì)量為先.顧客至上.預(yù)防控制.持續(xù)改進(jìn)"的質(zhì)量方針.踏踏實(shí)實(shí).從做好每一件生鐵鑄造抓起.夯實(shí)基礎(chǔ).提供的產(chǎn)品周期是6-12小時(shí).是廣東省一家**成長型企業(yè).力士

• 駐馬店沖床回收-歡迎您√

  駐馬店沖床回收-歡迎您√13145006657 李華 精細(xì)模面設(shè)計(jì)和精細(xì)數(shù)控編程大大減少了鉗修，**加工取消了模具的研合、修配協(xié)作安全的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)駐馬店沖床回收-歡迎您√13145006657 李華-歡迎您√-歡迎您√-歡迎您√-歡迎您√-歡迎您√-歡迎您√-歡迎您√ 我國是世界制造大國，亦是機(jī)床大國，目前國內(nèi)機(jī)床保有量約有800萬臺，已連續(xù)7年機(jī)床消費(fèi)世界**。按**上3%的淘汰率，每年接近24

• 德州沖床回收.舊沖床回收.二手沖床回收中心

  德州沖床回收.舊沖床回收.二手沖床回收中心13145006657 李華 教學(xué)計(jì)劃科學(xué)地協(xié)調(diào)了素質(zhì)和技能、**課與公共課、理論與實(shí)踐、學(xué)校與企業(yè)的關(guān)系德州沖床回收.舊沖床回收.二手沖床回收中心13145006657 李華[字符1][字符1][字符1][字符1][字符1][字符1][字符1]因此每個(gè)回路都**使用單獨(dú)微型油泵作為輸油的動力源，油從泵出來后必腥油氣混合閥，在油氣混合閥里，流動的壓縮空氣把

• 鄭州數(shù)控車床回收鄭州(鄭州數(shù)控車床回收)回收數(shù)控車床

  鄭州數(shù)控車床回收鄭州(鄭州數(shù)控車床回收)回收數(shù)控車床13145006657 李華13145006657 李華鄭州數(shù)控車床回收，鄭州舊數(shù)控車床回收，鄭州[二手?jǐn)?shù)控車床回收鄭州收購數(shù)控車床段落1]因此每個(gè)回路都**使用單獨(dú)微型油泵作為輸油的動力源，油從泵出來后必腥油氣混合閥，在油氣混合閥里，流動的壓縮空氣把油吹成的油滴，附著在管壁上形成油膜，油膜隨著氣流的方向沿管壁流動，在流動中油膜的厚度逐漸減薄，但