結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高硬度部件，如何實(shí)現(xiàn)智能打磨？

時(shí)間：2017-06-07

——深度解析譽(yù)洋內(nèi)燃機(jī)排管自動(dòng)化打磨項(xiàng)目



內(nèi)燃機(jī)是人類(lèi)在動(dòng)力領(lǐng)域較偉大的發(fā)明之一，是許多交通工具不可或缺的組成部分。隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)需求數(shù)量和質(zhì)量提升，傳統(tǒng)制造業(yè)采用的人工作業(yè)已經(jīng)不能很好的適應(yīng)市場(chǎng)需求。尤其是內(nèi)燃機(jī)排氣管打磨部分，深深考驗(yàn)著中國(guó)制造。

 

以我國(guó)一家從事專(zhuān)業(yè)汽車(chē)排氣管制造三十多年的內(nèi)燃機(jī)排氣管制造廠(chǎng)為例，以往依靠人工打磨，為了產(chǎn)品保質(zhì)保量，需要付出大量的人力成本。即使如此，每人每天的有效工作時(shí)間也非常有限。如連續(xù)疲勞作業(yè)，則會(huì)影響內(nèi)燃機(jī)打磨質(zhì)量，影響工人安全。內(nèi)燃機(jī)排氣管打磨依靠人工作業(yè)的優(yōu)勢(shì)，正漸漸消減。

 

在《中國(guó)制造2025》指引下，有人指出，以往中國(guó)制造主要依靠成本優(yōu)勢(shì)，未來(lái)則要靠智能。該廠(chǎng)也一直在探索和尋找新的生產(chǎn)方式，希望搶占從“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)型先機(jī)。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，這一制造廠(chǎng)找到了國(guó)內(nèi)**的智能打磨*——大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司，“內(nèi)燃機(jī)排氣管自動(dòng)化打磨”項(xiàng)目由此展開(kāi)。面對(duì)**高硬度材質(zhì)，譽(yù)洋將如何實(shí)現(xiàn)**打磨？

 

內(nèi)燃機(jī)排氣管 打磨難點(diǎn)分析

內(nèi)燃機(jī)排氣管的作用主要是將內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃料燃燒后的氣體，導(dǎo)入到機(jī)器的內(nèi)部，以提供能量。這一傳導(dǎo)的過(guò)程用“水深火熱”來(lái)形容，一點(diǎn)都不過(guò)。汽油、柴油等燃料的燃燒產(chǎn)生的溫度較高，一般材質(zhì)難以抵擋這種高溫的烘烤，所以?xún)?nèi)燃機(jī)排氣管都采用耐熱鋼作為鑄造材質(zhì)。

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耐熱鋼硬度較高，無(wú)疑給自動(dòng)化打磨提出了新的挑戰(zhàn)。為了能夠?qū)δ蜔徜摬馁|(zhì)的排氣管進(jìn)行**打磨，譽(yù)洋設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用了金剛石作為磨輪和刀具的材質(zhì)。

 

內(nèi)燃機(jī)排氣管的結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，披鋒主要呈現(xiàn)在曲面的主體結(jié)構(gòu)上，一致性很差，打磨難度很大，夾具定位較是困難。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多次調(diào)試，從初始定位、夾緊點(diǎn)、角向鎖緊、氣動(dòng)夾緊方式四個(gè)方面入手，將夾具問(wèn)題成功解決。

 

同時(shí)，通過(guò)復(fù)雜的編程程序，經(jīng)過(guò)多次樣件試切實(shí)驗(yàn)，仿真了路徑，規(guī)劃了完備的解決方案。加之激光測(cè)量系統(tǒng)的引入，讓打磨設(shè)備識(shí)別各種偏差，確保了打磨準(zhǔn)確無(wú)誤。

  

內(nèi)燃機(jī)排氣管 需打磨部位展示

打磨設(shè)備 需達(dá)到的加工功率

打磨效果展示


GS-45智能打磨設(shè)備對(duì)比人工的優(yōu)勢(shì)

·效率提升·

打磨一件排氣管：人工需20分鐘；GS-45打磨設(shè)備只需2分鐘

 

·產(chǎn)出效率提升 ·

人工生產(chǎn)率：每天工作8小時(shí)，其中有效時(shí)間為4小時(shí)

設(shè)備生產(chǎn)率：每天有效工作效率**，生產(chǎn)效率提升6倍

 

·節(jié)省人工成本·

每臺(tái)設(shè)備可替代5-10名工人，按行業(yè)平均工資水平計(jì)算，年累計(jì)節(jié)省35萬(wàn)元左右


·環(huán)保高效·

設(shè)備配有自動(dòng)排屑系統(tǒng)，安全高效，對(duì)環(huán)境0污染

 

譽(yù)洋主打的GS45智能打磨設(shè)備在內(nèi)燃機(jī)排氣管打磨中的成功應(yīng)用，印證了它在工業(yè)智造領(lǐng)域的良好地位和包羅萬(wàn)象的氣度：不同種類(lèi)、不同結(jié)構(gòu)的鑄件，都能夠應(yīng)對(duì)自如。隨著2017年工業(yè)轉(zhuǎn)型企業(yè)訂單量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，GS45智能打磨中心定將會(huì)繼續(xù)發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)和作用。

詞條
詞條說(shuō)明
制造業(yè)升級(jí)莫成“洋裝備”天下：**重圍唯有創(chuàng)新
近日，《人民日?qǐng)?bào)》記者在對(duì)江蘇、湖北、四川省的100多家實(shí)體企業(yè)進(jìn)行調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，“智能化改造”已成為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的潮流。遺憾的是，不少企業(yè)投入巨資引入的智能生產(chǎn)線(xiàn)大多數(shù)從國(guó)外進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)裝備參與度不高。以機(jī)器人行業(yè)為例，目前，國(guó)外品牌占據(jù)了中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)60%以上份額。在**應(yīng)用集中的汽車(chē)行業(yè)，國(guó)外機(jī)器人市場(chǎng)份額較是**過(guò)90%。調(diào)查中記者還發(fā)現(xiàn)，由于設(shè)備軟件來(lái)自外方，每采集一次數(shù)據(jù)就要向外
譽(yù)洋工業(yè)智能：邁向**
工業(yè)智能制造企業(yè)若想從中脫穎而出，不僅要提高產(chǎn)品的適用性，較要拓寬服務(wù)領(lǐng)域，洞察行業(yè)需求，開(kāi)發(fā)新品。如汽車(chē)制造業(yè)，隨著人口紅利的逐漸消失，生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)轉(zhuǎn)變，對(duì)工業(yè)智能設(shè)備需求量逐漸增大，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求愈發(fā)精益求精。大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司的智能打磨設(shè)備可靈活改裝刀具，打磨曲線(xiàn)多變的零部件，正為汽車(chē)制造業(yè)現(xiàn)時(shí)所需，解決用工困難的問(wèn)題，提高產(chǎn)品精度。譽(yù)洋工業(yè)智能KM-GS45智能
決勝智能制造——柔性生產(chǎn)
現(xiàn)在制造業(yè)都在提“中國(guó)制造2025”、“智能制造”、“工業(yè)4.0”等高大上的新鮮概念，但真正對(duì)這些詞匯深入了解的人可能少之又少，較有不少人淺顯的理解，所謂智能制造，無(wú)非就是工業(yè)機(jī)器人，在生產(chǎn)加工車(chē)間“上下翻騰”替代人工作業(yè)而已。其實(shí)不然，這類(lèi)**制造設(shè)備的應(yīng)用還只是表象，從今天起，小編將用幾篇文章帶領(lǐng)大家深入了解“智能制造”的關(guān)鍵決勝點(diǎn)。 “柔性”是相對(duì)于“剛性”而言的，傳統(tǒng)的“剛性生產(chǎn)”旨在實(shí)
智能碼垛機(jī)器人成汽車(chē)鑄造業(yè)大勢(shì)
隨著《中國(guó)制造2025》作為國(guó)家戰(zhàn)略頒布實(shí)施，我國(guó)的工業(yè)制造水平不斷提高，各類(lèi)機(jī)器人在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，大大提高了工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化，推進(jìn)了工業(yè)化進(jìn)程。以制造工廠(chǎng)中不可或缺的搬運(yùn)碼垛工作為例，這一繁重的人工勞動(dòng)，也正實(shí)現(xiàn)向機(jī)器人自動(dòng)操作的轉(zhuǎn)變。序列-01_1.gif 搬運(yùn)碼垛機(jī)器人的使用效果究竟如何？讓我們一起來(lái)看看華東泰克西汽車(chē)鑄造有限公司的智能碼垛成功實(shí)施案例。 2.jpg 傳統(tǒng)