冷溫?zé)徨懺O(shè)備及其鍛造工藝 老齡化給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)的一個(gè)**問(wèn)題是人口紅利逐漸消失,這就意味著勞動(dòng)密集型低端產(chǎn)業(yè)將失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),現(xiàn)代產(chǎn)品對(duì)加工精度要求不斷提高,這將引導(dǎo)自動(dòng)化及機(jī)器人設(shè)備代替更多的勞動(dòng)力進(jìn)入車(chē)間,這也是未來(lái)中國(guó)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,考慮一切生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題的前提必須是適用。榮成金辰機(jī)械制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金辰機(jī)城“)是一家專(zhuān)業(yè)的壓力機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè),近年來(lái)圍繞國(guó)家節(jié)材降耗、節(jié)能減排的要求,針對(duì)鍛造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),緊緊圍繞設(shè)備服務(wù)于工藝的開(kāi)發(fā)理念,與中國(guó)較大的鍛壓扒憾制造企業(yè)——濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司合作,開(kāi)發(fā)了多種適用于我國(guó)鍛造行業(yè)的模鍛自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。 冷擠壓加工目前是金屬加工較**的工藝之一,是實(shí)現(xiàn)少、無(wú)切削加工的重要工藝。金辰機(jī)械生產(chǎn)的冷鍛設(shè)備主要有立式肘桿式冷擠壓和乃青萬(wàn)七女絡(luò)開(kāi)禾旱多連桿冷擠壓機(jī)。 立式肘桿式冷擠壓機(jī) 肘桿式冷擠壓機(jī)適用于各種小型加工零件的冷擠壓、體積及平面精壓等加工。機(jī)身采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),保證機(jī)身的強(qiáng)度、剛性及其他性能要求。主傳動(dòng)系統(tǒng)采用了曲柄肘桿式機(jī)構(gòu),改善了滑塊的運(yùn)動(dòng)特性,實(shí)現(xiàn)了理想的滑塊運(yùn)行速度:離合器—制動(dòng)器采用干式(或濕式)片狀(或塊狀)低慣量結(jié)構(gòu),動(dòng)作靈敏,結(jié)合平穩(wěn),聯(lián)鎖性能好,使用壽命長(zhǎng)。滑塊運(yùn)行的行程次數(shù)可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),并可實(shí)現(xiàn)1~2次/分鐘的調(diào)模用微速動(dòng)作;裝模高度調(diào)節(jié)具有自鎖與數(shù)顯功能,顯示精度高,調(diào)節(jié)方便、可靠。本設(shè)備采用了凸輪式剛性**出裝罩,可使加工零件從模具中平穩(wěn)**出,特別適合冷擠壓加工工藝對(duì)下**料的要求??梢赃M(jìn)行噸位限制設(shè)定,當(dāng)冷擠壓機(jī)因偏載過(guò)大或**載而使實(shí)際噸位大于設(shè)定值時(shí),立即自動(dòng)報(bào)警并使冷擠壓機(jī)停止工作。主潤(rùn)滑系統(tǒng)采用稀油自動(dòng)循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了定量、監(jiān)控潤(rùn)滑,以確保冷擠壓機(jī)且有良好的工作狀態(tài)。 立式肘桿式冷擠壓機(jī)可采用三坐標(biāo)送料機(jī),使工件的上、下料實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,從而提高了生產(chǎn)效率并保證了操作人員的安全。電氣控制采用進(jìn)口PLP控制,使冷擠壓機(jī)控制較加安全可靠,可實(shí)行單次、連續(xù)和寸動(dòng)的操作規(guī)范。設(shè)備還有安全栓、雙手操作按鈕、緊急停機(jī)按鈕、各部位的限位裝置及聯(lián)鎖裝置等設(shè)施,從而保證了設(shè)備及操作人員的安全。 立式大行程多連桿冷擠壓機(jī) 長(zhǎng)行程多連桿機(jī)械壓力機(jī)多采用八連桿機(jī)構(gòu),從桿系的特點(diǎn)看出八連桿機(jī)構(gòu)的壓力機(jī)滑塊從上死點(diǎn)的初始運(yùn)動(dòng)速度較快,到接近下死點(diǎn)的一段行程速度明顯降下來(lái),在下死點(diǎn)還有一個(gè)近似保壓的過(guò)程,過(guò)了下死點(diǎn)后它又快速返回上死點(diǎn),而且滑塊的行程可以很長(zhǎng),八連桿機(jī)構(gòu)的壓力機(jī)滑塊的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)完全滿(mǎn)足了冷擠壓工藝的各項(xiàng)條件,快速的滑塊下行和返程可以減少生產(chǎn)的輔助時(shí)間提高生產(chǎn)效率,接近下死點(diǎn)的慢速行程好符臺(tái)冷擠壓工藝的特點(diǎn),較慢的擠壓過(guò)程有利于工件的成形和提高模具壽命,而且下死點(diǎn)的近似保壓過(guò)程對(duì)工件的穩(wěn)定成形較有利。八連桿機(jī)構(gòu)的壓力機(jī)可以很容易的實(shí)現(xiàn)滑塊的長(zhǎng)行程,長(zhǎng)行程多連桿壓力機(jī)對(duì)于長(zhǎng)桿形工件的冷擠壓是必要的條件,長(zhǎng)行程的多連桿壓力機(jī)具有人的裝??臻g,長(zhǎng)桿形工件就可以方便的上下料,拓寬了壓力機(jī)的工作范圍,可以適應(yīng)各種零件的冷擠壓生產(chǎn)。長(zhǎng)行程多連桿壓力機(jī)具有固定的下死點(diǎn),也就是說(shuō)它打出的零件具有穩(wěn)定的幾何尺寸,可以保證零件的高精度,機(jī)械壓力機(jī)的另一個(gè)特點(diǎn)是采用預(yù)緊式機(jī)身,機(jī)身具有很高的剛度,這一點(diǎn)對(duì)于冷擠壓工藝很重要。高剛度機(jī)身是冷擠壓生產(chǎn)高精度零件的重要條件。多連桿壓力機(jī)的滑塊和底座可以方便加裝上打料裝置和下**料裝置,滿(mǎn)足冷擠壓生產(chǎn)中的各種上打料和下**料的工藝要求。長(zhǎng)行程多連桿壓力機(jī)是冷擠壓生產(chǎn)工藝?yán)硐氲纳a(chǎn)設(shè)備,隨著冷擠壓工藝被越來(lái)越多的應(yīng)用到各種零件的生產(chǎn)中去,長(zhǎng)行程多連桿壓力機(jī)也會(huì)有一個(gè)快速發(fā)展的良好前景。目前該產(chǎn)品只有國(guó)外**生產(chǎn),國(guó)內(nèi)屬于空白。 冷鍛工藝 單工序冷鍛成形一般用于簡(jiǎn)單零件,主要工藝有:正擠壓、反擠壓和復(fù)合擠壓三種形式。而一般復(fù)雜零件需要安排多工序成形,典型工藝有墩粗、預(yù)成形、成形、沖孔/切邊,適合自動(dòng)化生產(chǎn)。另外冷閉塞鍛造也用于傘齒輪和等速萬(wàn)向節(jié)星形套等復(fù)雜零件的工藝。冷精密模鍛工藝生產(chǎn)的直齒錐齒輪精度可達(dá)7一8級(jí),可直接應(yīng)用于轎車(chē)。 溫鍛壓力機(jī) 根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要,金辰機(jī)械開(kāi)發(fā)了適合多工位自動(dòng)化生產(chǎn)的一種雙連桿溫鍛壓力機(jī)。主要特點(diǎn)為機(jī)床剛性大、滑塊行程大、公稱(chēng)力行程大、裝模高度大,可以滿(mǎn)足各種溫鍛鍛造工藝要求。配有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),對(duì)壓力機(jī)的導(dǎo)軌及軸承進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑,壓力機(jī)采用“電一氣”微型電子計(jì)算機(jī)控制,微型電子計(jì)算機(jī)控制壓力機(jī)的啟動(dòng)、工作及停止。同時(shí)設(shè)有噸位指示、溫度監(jiān)控、潤(rùn)滑監(jiān)控、油位監(jiān)控及故障顯示等自動(dòng)監(jiān)視壓力機(jī)的工作狀態(tài)。 溫鍛壓力機(jī)有寸動(dòng)、單次、連續(xù)、更換模具、換模小車(chē)等功能。 溫鍛壓力機(jī)主電機(jī)具有變頻調(diào)速,更換模具功能。試模時(shí)可將主電機(jī)設(shè)定為低速,滑塊慢速運(yùn)行為調(diào)試模具和更換模具提供了便利并且設(shè)備運(yùn)行也較加安全。 溫鍛壓力機(jī)設(shè)有按鈕站。溫鍛壓力機(jī)主電機(jī)的啟動(dòng)、停止,裝模高度調(diào)整,換模小車(chē)操作通過(guò)按鈕站實(shí)現(xiàn)。設(shè)置在按鈕站上的操作站具有對(duì)溫鍛壓力機(jī)鍛造工藝參數(shù)的設(shè)置、修改和存儲(chǔ)功能。同時(shí)還具備故障顯示、診斷、實(shí)時(shí)報(bào)警功能。 溫鍛工藝 以等速萬(wàn)向節(jié)三銷(xiāo)套的溫鍛成形為例,可采用正擠壓、徽粗、反擠壓成形三工位溫鍛后冷精整成形。 熱鍛設(shè)備 熱模鍛壓力機(jī)是現(xiàn)代模鍛車(chē)間應(yīng)用較為廣泛的模鍛設(shè)備之一,金辰機(jī)械生產(chǎn)的步進(jìn)梁式伺服送料全自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線(xiàn),其壓力機(jī)主機(jī)為熱模鍛壓力機(jī),該機(jī)具**身剛性好,滑塊速度快,沖擊成形好等特點(diǎn),能夠承受較大的偏載,鍛件精度高,能較好的控制鍛件高度公差,材料利用率及生產(chǎn)效率高,易于實(shí)現(xiàn)在自動(dòng)化,對(duì)工人操作水平要求低,噪聲和振動(dòng)小。步進(jìn)梁式伺服送料系統(tǒng)具有送料精度高。重復(fù)精度高,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,步進(jìn)梁的夾緊、抬起、送進(jìn)三個(gè)坐標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡和速度均柔性可編,適合多種鍛件的自動(dòng)送料,并且可將各種鍛件的工藝數(shù)據(jù)存儲(chǔ),再次使用時(shí)調(diào)出數(shù)據(jù)系統(tǒng)就可以運(yùn)轉(zhuǎn),大大減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率。該生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)有多種監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)確保操作人員的人身安全和設(shè)備的運(yùn)行安全。金辰機(jī)械生產(chǎn)的MPA/MPB系列熱模鍛壓力機(jī)是在引進(jìn)原德國(guó)Eumuco公司的MP系列熱模鍛壓力機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)和完善的一種機(jī)型,在原有的設(shè)計(jì)上,增大了公稱(chēng)力行程,擴(kuò)大了使用范圍,設(shè)備主要由機(jī)身、傳動(dòng)、連桿、滑塊、偏心軸、離合器、制動(dòng)器、滑塊調(diào)整裝置、上**料、下**料、平衡缸以及氣動(dòng)系統(tǒng)等部件組成。配有的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),對(duì)壓力機(jī)的導(dǎo)軌及軸承進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑。壓力機(jī)采用的“電一氣”微型電子計(jì)算機(jī)可以控制壓力機(jī)的啟動(dòng)、工作及停止。同時(shí)設(shè)有的噸位指示、溫度監(jiān)控、潤(rùn)滑監(jiān)控、油位監(jiān)控及故障顯示具有自動(dòng)的監(jiān)視壓力機(jī)的工作狀態(tài)功能。 熱閉塞鍛造 熱閉塞鍛造設(shè)備需要滿(mǎn)足如下4條要求: (1)設(shè)備的壓力一行程曲線(xiàn)符合閉塞鍛造工藝。 (2)裝??臻g足夠大。 (3)設(shè)備精度高。 (4)具備**料裝置。 金辰機(jī)械根據(jù)工藝要求,在原MPA熱模鍛的基礎(chǔ)上進(jìn)行了開(kāi)發(fā),使其滿(mǎn)足熱閉塞鍛造的要求。 閉塞鍛造設(shè)備主要特點(diǎn): (1)采用MP熱模鍛壓力機(jī)的偏心軸和銷(xiāo)軸式聯(lián)接雙連桿結(jié)構(gòu)形式,具有較強(qiáng)的抗偏載能力。 (2)滑塊采用X型導(dǎo)軌。具有受熱變形小,精度高等特點(diǎn)。 (3)制動(dòng)器采用水冷,能夠滿(mǎn)足高速鍛造的要求。 (4)較大的公稱(chēng)力行程,適合溫鍛、擠壓類(lèi)及閉塞鍛造零件的鍛造。 (5)打擊能量大,能夠滿(mǎn)足一般企業(yè)選型的要求。 (6)帶有上下**料裝置。 ——選自《鍛造與沖壓》書(shū)刊
詞條
詞條說(shuō)明
粉末鍛造的工藝適應(yīng)性與零件應(yīng)用 粉末冶金作為金屬零件制造的少無(wú)切削工藝又二— 采用模壓成形和燒結(jié)工藝具有節(jié)約材料、提高效率、降低成本的特點(diǎn),鐵銅基粉末冶金零部件在汽車(chē)、摩托車(chē)及機(jī)械零部件上的應(yīng)用越來(lái)越多。但一般粉末冶金零件在致密性和機(jī)械性能上難以達(dá)到冶煉鋼的水平。盡管采用了許多新工藝方法,如復(fù)壓復(fù)燒、溫壓成形等,卻很難突破7 .7g/cm3以上的密度水平,且成本大幅提高。粉末鍛造工藝較好地解決了
上市較直觀(guān)的好處至少有兩點(diǎn):一是可以募集資金,夯實(shí)企業(yè)發(fā)展后勁:二是擴(kuò)大宣傳,提升企業(yè)的受關(guān)注程度。新世紀(jì)之前。國(guó)內(nèi)上市的鍛造企業(yè)不多,“十五”、“十一五”以來(lái),一些規(guī)模大實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)在謀求自身快速發(fā)展的同時(shí),也把目光鎖定到打包上市上,并且以募集的資金蓄足了企業(yè)發(fā)展后勁。“十二五”以來(lái)的較大變化就是,一改之前“又快又好”的發(fā)展模式,“調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長(zhǎng)”成為“主旋律”,在需求增速趨緩、前期積累嚴(yán)重富余
韓靜濤,北京科技大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北科大”)材料科學(xué)與工程學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“材料學(xué)院”)教授、學(xué)科主任兼任中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)全國(guó)**委員、中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)***、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)理事、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事、中鋼構(gòu)冷彎型鋼分會(huì)理事長(zhǎng)、北京機(jī)械工程學(xué)會(huì)壓力加工分會(huì)主任等職,主要研究方向?yàn)榻饘偎苄猿尚谓槲⒂^(guān)理論、大型鍛件制造工藝、軋制原理與工藝、特殊鋼與合金成形技術(shù)、特種成形工藝、金屬層壓復(fù)合材料技術(shù)、冷彎
鍛造鋁輪轂應(yīng)用現(xiàn)狀-兆東機(jī)械
鍛造鋁輪毅與鑄造鋁輪毅相比重量輕,有高密度的金相組織和良好的機(jī)械性能,力學(xué)性能要高18%以上,質(zhì)量輕20%,表面光潔度好,可鍛造出花紋和圖案,具有較好的安全性能獷較適于高檔轎車(chē)、重卡及豪華客車(chē)配備,具有附加值高的特點(diǎn)。但工藝復(fù)雜、設(shè)備投資大、生產(chǎn)成本高,因而還沒(méi)有得到大面積推廣應(yīng)用。 鍛造鋁輪轂應(yīng)用現(xiàn)狀 國(guó)外應(yīng)用現(xiàn)狀 目前國(guó)外鍛造鋁輪毅在卡車(chē)、客車(chē)、**轎車(chē)以及摩托車(chē)上的應(yīng)用較廣泛。美國(guó)、歐洲以
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