山東破碎機(jī)廠家為你深度解析顎式破碎機(jī)

時(shí)間：2016-10-22作者：臨沂宇翔機(jī)械有限公司瀏覽：94

   顎式破碎機(jī)俗稱顎破，又名老虎口。由動(dòng)顎和靜顎兩塊顎板組成破碎腔，模擬動(dòng)物的兩顎運(yùn)動(dòng)而完成物料破碎作業(yè)的破碎機(jī)。廣泛運(yùn)用于礦山冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業(yè)中各種礦石與大塊物料的破碎。被破碎物料的較高抗壓強(qiáng)度為320Mpa。山東破碎機(jī)廠家宇翔機(jī)械詳細(xì)介紹顎式破碎機(jī)的技術(shù)參數(shù)及其工作原理等，歡迎查看。
 
工作原理
顎式破碎機(jī)工作時(shí)，活動(dòng)顎板對(duì)固定顎板作周期性的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，時(shí)而靠近，時(shí)而離開。當(dāng)靠近時(shí)，物料在兩顎板間受到擠壓、劈裂、沖擊而被破碎;當(dāng)離開時(shí)，已被破碎的物料靠重力作用而從排料口排出。
 
顎式破碎機(jī)的組成結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，主要由機(jī)架、工作機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)裝置、調(diào)節(jié)裝置、拉緊裝置和潤(rùn)滑系統(tǒng)組成，總體結(jié)構(gòu)可以分為七大塊。
一、機(jī)架
機(jī)架是顎式破碎機(jī)固定體的主要部件，機(jī)架的制造工藝有兩種：中碳鋼鑄造機(jī)架和中碳鋼鋼板焊接機(jī)架。焊接機(jī)架是在原鑄造機(jī)架的基礎(chǔ)上又增加了多條加強(qiáng)筋，并通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和特定的工藝要求，達(dá)到與鑄造機(jī)架相同的使用效果。機(jī)架是上下開口的四壁剛性框架，用作支撐偏心軸并承受破碎物料的反作用力，要求有足夠的強(qiáng)度一般用鑄鋼整體鑄造，小型機(jī)也可用優(yōu)質(zhì)鑄鐵代替鑄鋼,但剛度較差。
二、工作機(jī)構(gòu)
顎式破碎機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由定顎和動(dòng)顎組成，兩顎構(gòu)上均襯有錳鋼制成的齒板，齒板用螺栓和楔鐵固定在顎板上，由于它直接參與破碎，故為提高破碎效果，襯板表面均有縱向波紋，而且凹凸相對(duì)。在破碎機(jī)襯板各個(gè)部位的磨損很不均勻，特別是下部靠近排料口的位置磨較為嚴(yán)重，為此一般都把襯板制成上下對(duì)稱的，等下部磨損后將其倒置以延長(zhǎng)使用壽命。
三、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
主要有帶輪、偏心軸、拉桿和肘板等組成。偏心軸支撐在機(jī)架側(cè)壁上的主軸承中，為了確保動(dòng)顎和肘板緊密結(jié)合，通常采用由拉桿和彈簧組成的拉緊裝置。當(dāng)動(dòng)顎擺動(dòng)時(shí)，它不僅可保證動(dòng)顎和肘板不致分離，而且可部分平衡動(dòng)顎和肘板所產(chǎn)生的慣性力。當(dāng)偏心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)連桿作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而使兩塊推力板亦隨之作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過推力板的作用，推動(dòng)懸掛在懸掛軸上的動(dòng)顎作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)動(dòng)顎擺向定顎時(shí)，落在顎腔的物料主要受到顎板的擠壓作用而粉碎。
四、保險(xiǎn)裝置
顎式破碎機(jī)的保險(xiǎn)裝置，是當(dāng)顎腔內(nèi)進(jìn)入不能破碎物塊時(shí)，使破碎機(jī)停止工作，從而保護(hù)了動(dòng)顎、機(jī)架、偏心軸等大型貴重部件免受損壞。一般顎式破碎機(jī)的安全裝置，是將推力板分成兩段，中間用螺栓連接，設(shè)計(jì)時(shí)故意減弱螺栓的強(qiáng)度；也有在推力板上開孔或采用鑄鐵制造，推力板的較小斷面尺寸是根據(jù)破碎機(jī)在**負(fù)荷時(shí)，能自行斷裂而設(shè)計(jì)的。這樣，當(dāng)破碎機(jī)過載時(shí)，螺栓即行切斷，或推力板折斷，動(dòng)顎即停止擺動(dòng)。液壓顎式破碎機(jī)的液壓裝置也具有這種保險(xiǎn)作用。
五、調(diào)節(jié)裝置
調(diào)節(jié)裝置有楔塊式、墊板式和液壓式等，一般采用楔塊式，由前后兩塊楔塊組成，前楔塊可前后移動(dòng)，**住后推板；后楔塊為調(diào)節(jié)楔，可上下移動(dòng)，兩楔塊的斜面倒向貼合，由螺桿使后楔塊上下移動(dòng)而調(diào)節(jié)出料口大小。小型顎式破碎機(jī)的出料口調(diào)節(jié)是利用增減后推力板支座與機(jī)架之間的墊片多少來實(shí)現(xiàn)。
六、拉緊裝置
拉緊裝置由拉桿、彈簧及調(diào)節(jié)螺母等零件組成。拉桿的一端鉸接在動(dòng)顎底部的耳環(huán)上，另一端穿過機(jī)架壁的凸耳，用彈簧及螺母張緊。當(dāng)連桿驅(qū)動(dòng)動(dòng)顎向前擺動(dòng)時(shí)，動(dòng)顎和推力板將產(chǎn)生慣性力矩，而連桿回程時(shí)，由于上述慣性力矩的作用。使動(dòng)顎不能及時(shí)進(jìn)行回程擺動(dòng)，有使推力板跌落的危險(xiǎn)。雙金機(jī)械建議要用拉緊機(jī)構(gòu)使推力板與動(dòng)顎、**座之間經(jīng)常保持緊密的接觸。在動(dòng)顎工作行程中，彈簧受到壓縮，在卸料行程中，彈簧伸張，拉桿借助彈簧張力來平衡動(dòng)顎和推力板向前擺動(dòng)時(shí)的慣性力，使動(dòng)顎及時(shí)向反方向擺動(dòng)。
七、潤(rùn)滑裝置
潤(rùn)滑部件系用來把潤(rùn)滑油方便注入潤(rùn)滑點(diǎn)的機(jī)構(gòu)，偏心軸軸承通常采用集中循環(huán)潤(rùn)滑。心軸和推力板的支撐面一般采用潤(rùn)滑脂通過手動(dòng)油槍給油。動(dòng)顎的擺角很小，使心軸與軸瓦之間潤(rùn)滑困難，常在軸瓦底部開若干軸向油溝，中間開一環(huán)向油槽使之連通，再用油泵強(qiáng)制注入干黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。
 
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  詞條說明

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