上海危險(xiǎn)品國(guó)際物流公司？

時(shí)間：2019-05-04作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：230

做危險(xiǎn)品國(guó)際物流呢，首先要有危險(xiǎn)品車(chē)提箱，有危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。


我們危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)資質(zhì)齊全，可以接2類(lèi)，3類(lèi)，4類(lèi)，5類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)危險(xiǎn)品。


就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B.英文版MSDS 

C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格

上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，下預(yù)配。

預(yù)配上面有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間，送哪個(gè)船代等。

拿到預(yù)配以后就要開(kāi)始著手安排后面的事情了，比如你周日的船期，預(yù)配上寫(xiě)的是周三早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號(hào)，按照車(chē)隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周二把放單信息發(fā)給車(chē)隊(duì)，讓車(chē)隊(duì)周二去放出設(shè)備交接單，有個(gè)這個(gè)設(shè)備交接單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號(hào)，有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。

車(chē)隊(duì)周二收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班給你裝箱單，裝箱證明書(shū)。然后你把裝箱單，裝箱證明書(shū)，危申報(bào)委托書(shū) 發(fā)個(gè)申報(bào)行，申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車(chē)隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息，那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

 危申報(bào)做好以后就是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝（或者去工廠拖車(chē)），周日的船一般建議是周五的樣子進(jìn)倉(cāng)，危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理，貨送早了也沒(méi)有用。周五送貨到倉(cāng)庫(kù)以后倉(cāng)庫(kù)安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉(cāng)庫(kù)是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤(pán)（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡(jiǎn)單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認(rèn)好，一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。內(nèi)裝做好以后就等申報(bào)行把做好的進(jìn)港黃聯(lián)寄過(guò)來(lái)憑正本進(jìn)港（現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了，上海海關(guān)積極響應(yīng)國(guó)家無(wú)紙化）

 上面說(shuō)了申報(bào)行周三早上是點(diǎn)前在海事申報(bào)系統(tǒng)完成危申報(bào)，然后他們會(huì)在當(dāng)天下午去港務(wù)局拉正本進(jìn)港黃聯(lián)（現(xiàn)在是電子版），把進(jìn)港黃聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)那邊等港區(qū)受理了，去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。


上海力勝國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上?；て烦隹诒仨氁b定嗎？

  這個(gè)不一樣的，具體看船公司，有的船公司要，有的船公司不要上海作為****大港，對(duì)于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險(xiǎn)品（**有介紹怎么區(qū)分）。對(duì)于是普貨的化工品很多貨主可能還是會(huì)遇到要運(yùn)輸鑒定的事情，其實(shí)海運(yùn)是沒(méi)有強(qiáng)制要求鑒定的，很多船公司也是不需要的，所以沒(méi)必要在明知道是普貨的情況下還花錢(qián)去做運(yùn)輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了。化工品里面的危險(xiǎn)品直接按危險(xiǎn)品訂艙，多提

• 二氧化碳上海港海運(yùn)訂艙流程

  二氧化碳是2類(lèi)危險(xiǎn)品，出口訂艙的時(shí)候一般是提供鍋檢證就可以，如果你小鋼瓶裝在UN紙箱里面，去對(duì)整個(gè)紙箱做出，用訂艙也可以。還有一種就是小鋼瓶裝在**紙箱里面，直接用**證明來(lái)訂艙也可以。鍋檢證，**證，船級(jí)證都可以用來(lái)訂艙截申報(bào)。UN No.：1013 CLASS 2.2海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 （IMDG Code）聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（中文）：二氧化碳聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（英文）：CARBON DIO

• 電池怎么辦理？

  電池一般8類(lèi)，9類(lèi)居多，鋰電池，蓄電池，鉛蓄電池等等。 鉛酸電池? ?屬于8類(lèi)危險(xiǎn)品? ?UN：2794 /2800/ 3028等...? ? 鋰電池? ???屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品? ?UN:??3480/ 3091/3171??II類(lèi)包裝，紙箱

• 國(guó)外進(jìn)口危險(xiǎn)品到上海港需要準(zhǔn)備的事？

  需要準(zhǔn)備清關(guān)資料，報(bào)關(guān)中文版MSDS,英文版MSDS,中文標(biāo)簽，分類(lèi)鑒定報(bào)告等國(guó)外發(fā)貨之前需要確認(rèn)貨物必須是危險(xiǎn)品包裝，危險(xiǎn)品包裝上面都是有包裝代碼的、然后就是中文標(biāo)簽，國(guó)外提前要貼好的。必須要貼然后就可以發(fā)貨了。危險(xiǎn)品進(jìn)口流程 1：船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào) 2：船公司換單 3：進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢 4：如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話，提貨之前做好再說(shuō)說(shuō)屬地商檢，這個(gè)是海關(guān)新政策，做屬地商檢建議較好要做個(gè)分類(lèi)鑒