上海化工品出口需要什么資料？化工品出口什么流程？

時間：2019-04-18

上海作為****大港，化工品操作也是非常成熟的。流程也比較簡單。

化工品首先是判斷是普貨還是危險品。根據(jù)MSDS來判斷，如果有運輸條件鑒定證書那較好，沒有的話也不用去做，畢竟做一個證書要好幾百塊錢。
沒有MSDS可以根據(jù)CAS去找，所有的化工品都是有CAS的，根據(jù)CAS可以在網(wǎng)上找到對應(yīng)的MSDS，有就能判斷是普貨還是危險品了。
普貨也就是一般化工品出口提供正常的報關(guān)資料就可以了。
危險品的話出口需要多提供一個文件，是去港務(wù)局做危申報使用的，需要提供正本。
其他的資料和一般化工品一樣。
危險品需要用危險品車送到危險品倉庫。一般化工品直接進普貨倉庫就可以。沒有其他的限制。
化工品空運的話需要在上海化工院做正本的鑒定。操作流程也很簡單。
化工品海運流程：判斷是普貨還是危險品，普貨的話按普貨訂艙，危險品的話按危險品訂艙。
普貨訂艙-按進倉單送貨-提供報關(guān)資料-出具提單
危險品訂艙-按進倉單危險品車送貨到危險品倉庫-提供，報關(guān)資料-出具提單
空運訂艙-按進倉單送貨-提供，正本運輸條件鑒定證書，報關(guān)資料-出具提單
化工品快遞-寄到我們*倉庫-出具單號

危申報做好以后就是倉庫內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周日的船一般建議是周五的樣子進倉，危險品港區(qū)單獨受理，貨送早了也沒有用。周五送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標。危險品內(nèi)裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認好，一旦裝箱了再去修改就比較費時費力了。內(nèi)裝做好以后就等申報行把做好的進港黃聯(lián)寄過來憑正本進港（現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了，上海海關(guān)積極響應(yīng)國家無紙化）

上面說了申報行周三早上是點前在海事申報系統(tǒng)完成危申報，然后他們會在當(dāng)天下午去港務(wù)局拉正本進港黃聯(lián)（現(xiàn)在是電子版），把進港黃聯(lián)給倉庫。倉庫那邊等港區(qū)受理了，去進港報關(guān)就可以了。

詞條
詞條說明
化工品出口提供什么資料？運輸條件鑒定在哪辦？
化工品出口需要提供MSDS,運輸條件鑒定不是必須的可有可無。運輸條件鑒定一般都是在上?；ぴ恨k的。上?；ぴ鸿b定*性比較高，上海的海運和空運都認他們家鑒定。怎么辦呢？很簡單，填給申請表格，準備五到十克樣品送化工院，三天出鑒定。鑒定上面會寫限制性貨物，或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們說的危險品。非限制性貨物就是普貨。海關(guān)判斷是普貨還是危險品也是按這個為依據(jù)的。化工產(chǎn)品都會有MSDS即化
出口危險品到韓國需要哪些資料
危險品到韓國主要到兩個港口，仁川港和釜山港。上海到釜山港航程是2天，到仁川港航程是3天左右。出口危險品主要有幾個步驟A.訂艙B.報關(guān)C.簽提單訂艙需要提供，委托書，英文版MSDS,危包證掃描件（或者**證明）報關(guān)需要提供，報關(guān)委托書，INV,PKL,報關(guān)單，申報要素，分類鑒定報告（如果有商檢則不需要提供分類鑒定報告）上海丹吉士國際物流有限公司王博原創(chuàng)，禁止抄襲。
對傘花烴海運出口介紹
對傘花烴海運危險貨物運輸規(guī)則（IMDG Code）聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：傘花烴聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）： CYMENES包裝類別：Ⅲ? 主要危險類別：3? 有限數(shù)量：5LEmS No.：F-E,S-D? 海洋污染物：P3類危險品為易燃液體，上海港需要船邊直裝，海運拼箱整柜都可以出運。屬于III類包裝，閃點大于23攝氏度。雖然沒有監(jiān)管條件，但是貨物屬于201
上海港危申報和報關(guān)數(shù)據(jù)可以不一樣嗎？
進出口危險品都需要做危申報，并且都需要報關(guān)。進出口普貨都不需要危申報，只需要報關(guān)。危申報，顧名思義危險品申報，只有危險品才需要，有專門的申報員來安排申報。報關(guān)，由貨物所有人或者委托報關(guān)行向海關(guān)申報，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。來說危險品出口時候，報關(guān)和危申報之間的關(guān)系。危申報：一般是船開**到五個工作日，由申報員向海事局申報。報關(guān)：一般是等柜子準備進港或者已經(jīng)進港，由報關(guān)員向海關(guān)申報