上海港危險(xiǎn)品國(guó)際物流流程？

時(shí)間：2019-04-11

上海港危險(xiǎn)品國(guó)際物流流程，

首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B.英文版MSDS

C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格

出口危險(xiǎn)品找船公司訂艙都是需要填寫(xiě)危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格的，一般叫 DG FROM IMO DG 都是說(shuō)的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。不同的船公司表格稍微不一樣，但是**內(nèi)容就那么多。

發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD)

箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正確運(yùn)輸名稱(chēng)(PSN) 級(jí)別/聯(lián)合國(guó)編碼( Class/UN NO.) 副危險(xiǎn)(Sub Risk 1,2) 包裝類(lèi)別(Packing Group) 外包裝類(lèi)型(Outer Packing Type)

內(nèi)包裝類(lèi)型(Inner Packing Type) 貨物凈重(Net Weight ) 貨物毛重(Gross Weight)

閃點(diǎn)(Flash Point) 是否海污（MARINE POLLUTANT）

基本上是這些內(nèi)容。正確運(yùn)輸名稱(chēng)也稱(chēng)為正確的運(yùn)輸品名一定要填對(duì)，我們有網(wǎng)站可以查。

級(jí)別/聯(lián)合國(guó)編碼( Class/UN NO.) 副危險(xiǎn)(Sub Risk 1,2)這個(gè)上面都有按上面的來(lái)

包裝類(lèi)別(Packing Group) 外包裝類(lèi)型(Outer Packing Type)這個(gè)上面也有

貨物凈重毛重提前算好和報(bào)關(guān)資料要一致。

閃點(diǎn)是3類(lèi)危險(xiǎn)品的主要特征，只要是3類(lèi)危險(xiǎn)品訂艙的時(shí)候一定要填，MSDS*九項(xiàng)上面有。其他類(lèi)別的危險(xiǎn)品閃點(diǎn)可以不填。

上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，下預(yù)配。

預(yù)配上面有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間，送哪個(gè)船代等。

拿到預(yù)配以后就要開(kāi)始著手安排后面的事情了，比如你周日的船期，預(yù)配上寫(xiě)的是周三早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號(hào)，按照車(chē)隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周二把放單信息發(fā)給車(chē)隊(duì)，讓車(chē)隊(duì)周二去放出設(shè)備交接單，有個(gè)這個(gè)設(shè)備交接單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號(hào)，有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。

車(chē)隊(duì)周二收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班給你裝箱單，裝箱證明書(shū)。然后你把裝箱單，裝箱證明書(shū)，危申報(bào)委托書(shū) 發(fā)個(gè)申報(bào)行，申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車(chē)隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息，那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

危申報(bào)做好以后就是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝（或者去工廠拖車(chē)），周日的船一般建議是周五的樣子進(jìn)倉(cāng)，危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理，貨送早了也沒(méi)有用。周五送貨到倉(cāng)庫(kù)以后倉(cāng)庫(kù)安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉(cāng)庫(kù)是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤(pán)（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡(jiǎn)單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認(rèn)好，一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。內(nèi)裝做好以后就等申報(bào)行把做好的進(jìn)港黃聯(lián)寄過(guò)來(lái)憑正本進(jìn)港（現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了，上海海關(guān)積極響應(yīng)國(guó)家無(wú)紙化）

上面說(shuō)了申報(bào)行周三早上是點(diǎn)前在海事申報(bào)系統(tǒng)完成危申報(bào)，然后他們會(huì)在當(dāng)天下午去港務(wù)局拉正本進(jìn)港黃聯(lián)（現(xiàn)在是電子版），把進(jìn)港黃聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)那邊等港區(qū)受理了，去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。

詞條
詞條說(shuō)明
2,6-二甲酚危險(xiǎn)品海運(yùn)貨代
品名：2,6-二甲酚 HS編碼:2907199090申報(bào)要素:0.品牌類(lèi)型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途（以下要素僅上海海關(guān)要求）4.GTIN,5.CAS海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（IMDG Code）聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（中文）：二甲苯酚，固態(tài)聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（英文）： XYLENOLS, SOLID包裝類(lèi)別：Ⅱ主要危險(xiǎn)類(lèi)別：6.1所屬章節(jié)第六類(lèi) 化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品29*二十九
UN3171的貨物出口要求？
UN3171聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（中文）：電池供電車(chē)輛或電池供電設(shè)備?聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（英文）： BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT?屬于這個(gè)范圍的常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē) 平衡車(chē)? 扭扭車(chē) 草坪機(jī)? 電動(dòng)輪椅等都是屬于UN3171 九類(lèi)危險(xiǎn)品全稱(chēng)是“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”，簡(jiǎn)稱(chēng)“”
苯甲醛9類(lèi)危險(xiǎn)品出口需要哪些資料
苯甲醛屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品，有專(zhuān)屬UN編號(hào)。UN1990 CLASS 9海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（IMDG Code）聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（中文）：苯甲醛聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（英文）： BENZALDEHYDE包裝類(lèi)別：Ⅲ主要危險(xiǎn)類(lèi)別：9此產(chǎn)品和常見(jiàn)的9類(lèi)危險(xiǎn)品UN3077和UN3082差不多，危險(xiǎn)品屬性上面并沒(méi)有太大的區(qū)別。苯甲醛HS編碼：2912210000商品名稱(chēng)：苯甲醛申報(bào)要素：1:品名;2:品牌類(lèi)
上海港進(jìn)口危險(xiǎn)品提前準(zhǔn)備什么？
需要在國(guó)外發(fā)貨之前做好中文標(biāo)簽還有分類(lèi)鑒定報(bào)告。中文標(biāo)簽必須在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面，不然進(jìn)口的時(shí)候清關(guān)是有問(wèn)題的。然后就是國(guó)外的包裝必須是危險(xiǎn)品的包裝，進(jìn)口的時(shí)候需要提供包裝上面的代碼的，所有的危險(xiǎn)品包裝上面都是有代碼的。危險(xiǎn)品進(jìn)口流程 1：船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào) 2：船公司換單 3：進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢 4：如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話(huà)，提貨之前做好中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他