吊車起重機(jī)在使用的過程當(dāng)中,機(jī)械零部件、電器控制和液壓系統(tǒng)的元器件,不可避免的遵循磨損規(guī)律出現(xiàn)有形磨損,并引發(fā)事故。導(dǎo)致同一故障的原因可能不是一一對應(yīng)的關(guān)系因此要對故障進(jìn)行認(rèn)真的分析,準(zhǔn)確的查找到原因并予以解決,并且采取相應(yīng)的消除故障的方法來排除之,從而恢復(fù)故障點(diǎn)的技術(shù)性能。
吊車起重機(jī)故障排除(零件部分)
零件名稱
故障及損壞情況
原因及后果
排除方法
鍛造吊鉤
1、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋
2、開口及危險(xiǎn)斷面磨損
3、開口和彎曲部位發(fā)生塑性變化
1、**載、**期使用、材質(zhì)缺陷
2、嚴(yán)重時(shí)消弱強(qiáng)度,易斷鉤
3、長期過載,疲勞所致
1、發(fā)現(xiàn)裂紋,更換
2、磨損**過10%更換
3、立即更換
鋼絲繩
斷絲、斷股、打結(jié)、磨損
導(dǎo)致突然斷繩
斷股、打結(jié)停止使用,斷絲、磨損按標(biāo)準(zhǔn)更換
滑輪
1、滑輪槽磨損不均
2、滑輪芯軸磨損量達(dá)公稱直徑的3~5%
3、滑輪轉(zhuǎn)不動(dòng)
4、滑輪傾斜、松動(dòng)
5、滑輪裂紋或輪緣斷裂
1、材質(zhì)不均,安裝不符合要求,繩和輪接觸不良
2、芯軸損壞
3、芯軸和鋼絲繩磨損加劇
4、軸上定位松動(dòng)或鋼絲繩跳槽
5、滑輪損壞
1、輪槽磨損量達(dá)到原厚的1/10,徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4應(yīng)更換
2、更換
3、檢修
4、檢修
5、更換
卷筒
1、 卷筒疲勞裂紋
2、 卷筒軸、鍵磨損
3、 卷筒繩槽磨損和繩槽磨損量達(dá)原壁厚15~20%
1、 卷筒破裂
2、 軸被剪斷、導(dǎo)致重物墜落
3、 卷筒強(qiáng)度消弱,容易斷裂:鋼絲繩卷繞混亂
1、 更換卷筒
2、 停止使用,立即對軸鍵等檢修
3、 更換卷筒
齒輪
1、 齒輪輪齒折斷
2、 輪齒磨損達(dá)原厚15~21%
3、 齒輪裂紋
4、 因‘鍵滾’使齒輪鍵槽損壞
5、 齒面削落面占全部工作面積31%,及削落深度達(dá)齒厚10%。
1、工作時(shí)產(chǎn)生沖擊與振動(dòng),繼續(xù)使用損壞轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
2、運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)和異常聲音,是**期使用,安裝不正確所致
3、齒輪損壞
4、使吊重墜落
5、**期使用,熱處理質(zhì)量問題
1、更換齒輪
2、更換齒輪
3、對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換,對運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)做修補(bǔ)
4、對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換,誰運(yùn)行機(jī)構(gòu)課新加工鍵槽修復(fù)
5、更換
軸
1、 裂紋
2、 軸彎曲**過0.5mm/m
3、 鍵槽損壞
1、 材質(zhì)差,熱處理不當(dāng),導(dǎo)致?lián)p壞軸
2、 導(dǎo)致軸徑磨損,影響傳動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)
3、 不能傳遞扭矩
1、 更換
2、 更換或校正
3、 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換,運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等課修復(fù)使用
車輪
1、 踏面和輪幅輪盤有疲勞裂紋
2、 主動(dòng)車輪踏面磨損不勻
3、 踏面磨損達(dá)輪圈原厚15%
1、 車輪損壞
2、 導(dǎo)致車輪啃軌,車體傾斜和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)
3、 車輪損壞
1、 更換
2、 成對更換
3、 更換
車輪
4、輪緣磨損達(dá)原厚度50%
4、由車體傾斜、車輪啃軌所致、容易脫軌
4更換
制動(dòng)器
1、 小軸、心軸磨損達(dá)公稱直徑3~5%
2、 剎車后蓋磨損達(dá)1~2mm或原厚度50%
3、 剎車片磨損達(dá)2mm或原厚度50%
1、 抱不住閘
2、 吊重下滑或溜車
3、 制動(dòng)器失靈
1、 更換
2、 更換
3、 更換
起重機(jī)故障排除(部件部分)
故障名稱
故障原因
排除方法
主梁腹板或蓋板發(fā)生疲勞裂紋
長期**載使用
裂紋不大于0.1mm的,可用砂輪將其磨平,對于較大的裂紋,可在裂紋兩端鉆大于8mm的小孔,然后沿裂紋兩側(cè)開60的坡口進(jìn)行補(bǔ)焊,重要受力部位應(yīng)用加強(qiáng)板補(bǔ)焊
主梁各拼接焊縫或橋架節(jié)點(diǎn)焊縫脫焊
長期**載使用
用**焊條補(bǔ)焊,嚴(yán)禁**載使用
主梁腹板有波浪形變形
焊接工藝不當(dāng)或**負(fù)荷使用
采用火焰校正,嚴(yán)禁**負(fù)荷使用
主梁旁彎變形
焊接時(shí)焊接不當(dāng)
用火焰校正,在主梁的凸起側(cè)加熱。
主梁下沉變形
主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力腹板波浪變形,**載使用
采用火焰校正,較嚴(yán)重的應(yīng)予以返廠維修
起重機(jī)電器故障(電器部分)
故障
產(chǎn)生故障的原因
消除方法
電機(jī)發(fā)熱
1、 由于被帶動(dòng)的機(jī)械有故障而過負(fù)荷
2、 在降壓的電壓下運(yùn)轉(zhuǎn)
3、 三相短路
4、 軸承損壞
5、 電機(jī)掃堂
1、 檢查機(jī)械狀態(tài),消除卡位現(xiàn)象
2、 電壓**額定電壓10%,應(yīng)停止使用
3、 檢查外部電路的完好
4、 更換軸承
5、 檢查軸承及前后端蓋磨損度
接觸器合上后電機(jī)不轉(zhuǎn)
1、 一相斷電,電動(dòng)機(jī)發(fā)響聲
2、 線路中無電壓
3、 接觸器觸點(diǎn)未接觸
1、 找出斷電處,接好線
2、 用萬用表測量電壓
3、 檢查并修理接觸器
按動(dòng)啟動(dòng)按鈕全車不動(dòng)
1、 控制線有短路處
2、 總接觸器觸點(diǎn)未接觸或線圈損壞
3、 手柄盒按鈕未接觸或線路脫落
1、 找出控制線短路處并接好
2、 更換接觸器
3、 更換觸點(diǎn)
手柄盒操作按鈕按下無動(dòng)作
1、 控制線有短路處
2、 接觸器觸點(diǎn)未接觸或線圈損壞
3、 手柄盒按鈕未接觸或線路脫落
4、 限位開關(guān)壞
1、找出控制線短路處并接好
2、更換接觸器
3、更換觸點(diǎn)
4、更換開關(guān)
電磁鐵線圈過熱
1、 電磁鐵引力過載
2、 磁流通路的固定部分和活動(dòng)部分之間存在間隙
3、 線圈電壓與電網(wǎng)電壓不符
4、 制動(dòng)器的工作條件與線圈的特性不符合
1、 調(diào)整彈簧拉力
2、 清楚固定部分與活動(dòng)部分之間的間隙
3、 更換線圈或改變接法
4、 換上符合條件的線圈
起重機(jī)運(yùn)行時(shí)經(jīng)常跳閘
1、 觸頭壓力不足
2、 觸頭燒壞
3、 觸頭臟污
4、 **負(fù)荷或接地短路造成電流過大
5、 滑線接觸不良
6、 空氣開關(guān)失靈
1、 調(diào)整觸頭壓力
2、 用‘0’號(hào)砂紙磨光觸頭或更換
3、 用‘0’號(hào)砂紙磨光觸頭或更換
4、 減輕負(fù)荷,檢查線路故障
5、 調(diào)整滑線
6、 更換
有下降無起升或有起升無下降
1、 起升限位接觸不良或損壞
2、 **載限制器跳開或損壞
3、 主令開關(guān)觸頭未接觸
4、 接線頭松動(dòng)或斷線
5、 斷火限位下限失靈
6、 接觸器損壞
1、 檢查起升限位開關(guān)
2、 檢查**載限位
3、 檢查主令開關(guān)觸頭
4、 檢查控制線路
5、 檢查斷火限位
6、 更換接觸器
行走機(jī)構(gòu)不能行走
1、 限位開關(guān)損壞或接觸不良
2、 停止按鈕常閉觸頭不好
3、 電機(jī)燒毀
4、 接觸器損壞
1、 更換限位開關(guān)
2、 更換觸點(diǎn)
3、 更換電機(jī)
4、 更換接觸器
重機(jī)故障排除(零件部分)
零件名稱
故障及損壞情況
原因及后果
排除方法
鍛造吊鉤
1、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋
2、開口及危險(xiǎn)斷面磨損
3、開口和彎曲部位發(fā)生塑性變化
1、**載、**期使用、材質(zhì)缺陷
2、嚴(yán)重時(shí)消弱強(qiáng)度,易斷鉤
3、長期過載,疲勞所致
1、發(fā)現(xiàn)裂紋,更換
2、磨損**過10%更換
3、立即更換
鋼絲繩
斷絲、斷股、打結(jié)、磨損
導(dǎo)致突然斷繩
斷股、打結(jié)停止使用,斷絲、磨損按標(biāo)準(zhǔn)更換
滑輪
1、滑輪槽磨損不均
2、滑輪芯軸磨損量達(dá)公稱直徑的3~5%
3、滑輪轉(zhuǎn)不動(dòng)
4、滑輪傾斜、松動(dòng)
5、滑輪裂紋或輪緣斷裂
1、材質(zhì)不均,安裝不符合要求,繩和輪接觸不良
2、芯軸損壞
3、芯軸和鋼絲繩磨損加劇
4、軸上定位松動(dòng)或鋼絲繩跳槽
5、滑輪損壞
1、輪槽磨損量達(dá)到原厚的1/10,徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4應(yīng)更換
2、更換
3、檢修
4、檢修
5、更換
卷筒
1、 卷筒疲勞裂紋
2、 卷筒軸、鍵磨損
3、 卷筒繩槽磨損和繩槽磨損量達(dá)原壁厚15~20%
1、 卷筒破裂
2、 軸被剪斷、導(dǎo)致重物墜落
3、 卷筒強(qiáng)度消弱,容易斷裂:鋼絲繩卷繞混亂
1、 更換卷筒
2、 停止使用,立即對軸鍵等檢修
3、 更換卷筒
齒輪
1、 齒輪輪齒折斷
2、 輪齒磨損達(dá)原厚15~21%
3、 齒輪裂紋
4、 因‘鍵滾’使齒輪鍵槽損壞
5、 齒面削落面占全部工作面積31%,及削落深度達(dá)齒厚10%。
1、工作時(shí)產(chǎn)生沖擊與振動(dòng),繼續(xù)使用損壞轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
2、運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)和異常聲音,是**期使用,安裝不正確所致
3、齒輪損壞
4、使吊重墜落
5、**期使用,熱處理質(zhì)量問題
1、更換齒輪
2、更換齒輪
3、對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換,對運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)做修補(bǔ)
4、對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換,誰運(yùn)行機(jī)構(gòu)課新加工鍵槽修復(fù)
5、更換
軸
1、 裂紋
2、 軸彎曲**過0.5mm/m
3、 鍵槽損壞
1、 材質(zhì)差,熱處理不當(dāng),導(dǎo)致?lián)p壞軸
2、 導(dǎo)致軸徑磨損,影響傳動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)
3、 不能傳遞扭矩
1、 更換
2、 更換或校正
3、 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換,運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等課修復(fù)使用
車輪
1、 踏面和輪幅輪盤有疲勞裂紋
2、 主動(dòng)車輪踏面磨損不勻
3、 踏面磨損達(dá)輪圈原厚15%
1、 車輪損壞
2、 導(dǎo)致車輪啃軌,車體傾斜和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)
3、 車輪損壞
1、 更換
2、 成對更換
3、 更換
車輪
4、輪緣磨損達(dá)原厚度50%
4、由車體傾斜、車輪啃軌所致、容易脫軌
4更換
制動(dòng)器
1、 小軸、心軸磨損達(dá)公稱直徑3~5%
2、 剎車后蓋磨損達(dá)1~2mm或原厚度50%
3、 剎車片磨損達(dá)2mm或原厚度50%
1、 抱不住閘
2、 吊重下滑或溜車
3、 制動(dòng)器失靈
1、 更換
2、 更換
3、 更換
起重機(jī)故障排除(部件部分)
故障名稱
故障原因
排除方法
主梁腹板或蓋板發(fā)生疲勞裂紋
長期**載使用
裂紋不大于0.1mm的,可用砂輪將其磨平,對于較大的裂紋,可在裂紋兩端鉆大于8mm的小孔,然后沿裂紋兩側(cè)開60的坡口進(jìn)行補(bǔ)焊,重要受力部位應(yīng)用加強(qiáng)板補(bǔ)焊
主梁各拼接焊縫或橋架節(jié)點(diǎn)焊縫脫焊
長期**載使用
用**焊條補(bǔ)焊,嚴(yán)禁**載使用
主梁腹板有波浪形變形
焊接工藝不當(dāng)或**負(fù)荷使用
采用火焰校正,嚴(yán)禁**負(fù)荷使用
主梁旁彎變形
焊接時(shí)焊接不當(dāng)
用火焰校正,在主梁的凸起側(cè)加熱。
主梁下沉變形
主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力腹板波浪變形,**載使用
采用火焰校正,較嚴(yán)重的應(yīng)予以返廠維修
起重機(jī)電器故障(電器部分)
故障
產(chǎn)生故障的原因
消除方法
電機(jī)發(fā)熱
1、 由于被帶動(dòng)的機(jī)械有故障而過負(fù)荷
2、 在降壓的電壓下運(yùn)轉(zhuǎn)
3、 三相短路
4、 軸承損壞
5、 電機(jī)掃堂
1、 檢查機(jī)械狀態(tài),消除卡位現(xiàn)象
2、 電壓**額定電壓10%,應(yīng)停止使用
3、 檢查外部電路的完好
4、 更換軸承
5、 檢查軸承及前后端蓋磨損度
接觸器合上后電機(jī)不轉(zhuǎn)
1、 一相斷電,電動(dòng)機(jī)發(fā)響聲
2、 線路中無電壓
3、 接觸器觸點(diǎn)未接觸
1、 找出斷電處,接好線
2、 用萬用表測量電壓
3、 檢查并修理接觸器
按動(dòng)啟動(dòng)按鈕全車不動(dòng)
1、 控制線有短路處
2、 總接觸器觸點(diǎn)未接觸或線圈損壞
3、 手柄盒按鈕未接觸或線路脫落
1、 找出控制線短路處并接好
2、 更換接觸器
3、 更換觸點(diǎn)
手柄盒操作按鈕按下無動(dòng)作
1、 控制線有短路處
2、 接觸器觸點(diǎn)未接觸或線圈損壞
3、 手柄盒按鈕未接觸或線路脫落
4、 限位開關(guān)壞
1、找出控制線短路處并接好
2、更換接觸器
3、更換觸點(diǎn)
4、更換開關(guān)
電磁鐵線圈過熱
1、 電磁鐵引力過載
2、 磁流通路的固定部分和活動(dòng)部分之間存在間隙
3、 線圈電壓與電網(wǎng)電壓不符
4、 制動(dòng)器的工作條件與線圈的特性不符合
1、 調(diào)整彈簧拉力
2、 清楚固定部分與活動(dòng)部分之間的間隙
3、 更換線圈或改變接法
4、 換上符合條件的線圈
起重機(jī)運(yùn)行時(shí)經(jīng)常跳閘
1、 觸頭壓力不足
2、 觸頭燒壞
3、 觸頭臟污
4、 **負(fù)荷或接地短路造成電流過大
5、 滑線接觸不良
6、 空氣開關(guān)失靈
1、 調(diào)整觸頭壓力
2、 用‘0’號(hào)砂紙磨光觸頭或更換
3、 用‘0’號(hào)砂紙磨光觸頭或更換
4、 減輕負(fù)荷,檢查線路故障
5、 調(diào)整滑線
6、 更換
有下降無起升或有起升無下降
1、 起升限位接觸不良或損壞
2、 **載限制器跳開或損壞
3、 主令開關(guān)觸頭未接觸
4、 接線頭松動(dòng)或斷線
5、 斷火限位下限失靈
6、 接觸器損壞
1、 檢查起升限位開關(guān)
2、 檢查**載限位
3、 檢查主令開關(guān)觸頭
4、 檢查控制線路
5、 檢查斷火限位
6、 更換接觸器
行走機(jī)構(gòu)不能行走
1、 限位開關(guān)損壞或接觸不良
2、 停止按鈕常閉觸頭不好
3、 電機(jī)燒毀
4、 接觸器損壞
1、 更換限位開關(guān)
2、 更換觸點(diǎn)
3、 更換電機(jī)
4、 更換接觸器
吊車起重機(jī)的常見故障及排除方法
安徽虎牌搬家服務(wù)有限公司專注于叉車出租電話,吊車出租公司,上海叉車出租等
詞條
詞條說明
本公司目前可出租:吊車8—500噸吊車,叉車2—20噸,隨車吊5—150噸,自卸車,平板車/掛車(矮板、軸板、高低板車350噸內(nèi))各種貨車等【公司配有**的吊裝運(yùn)輸,搬運(yùn)人員;歡迎包臺(tái)班、包月、包年等】 承接:設(shè)備搬遷、起重吊裝、高空吊裝、大件運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、移位安裝、集裝箱裝卸、長短途運(yùn)輸、全國各地貨運(yùn)物流、大型三**物件運(yùn)輸?shù)取?·任何時(shí)間,任何地方……24小時(shí)竭誠為您服務(wù)! ·為了您的利益請
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安全**,八點(diǎn)吊車操作需注意的安全規(guī)則 ??起重機(jī) 跟著新世紀(jì)**工業(yè)格式的新變化和中國工業(yè)技能水平的疾速開展,立異描繪越來越導(dǎo)致院校和公司的注重。起重機(jī)商場這些年也反常的活潑起來,這無疑給起重機(jī)的描繪帶來了較高層次的開展需求,懸臂起重機(jī)的立異描繪已經(jīng)成為各公司晉升競爭能力的較主要手法和方法。跟著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)操控技能飛速開展,使得起重機(jī)的描繪在歸納思考操控系統(tǒng)安全**性、操作的
起重吊裝人員應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、進(jìn)入工地的工作人員**配戴安全帽; 2、立柱吊裝完畢,操作員未*緊閉地腳螺栓螺母時(shí)立柱不得于吊車脫離; 3、吊車進(jìn)入吊裝狀態(tài)吊臂下不準(zhǔn)工作人員停留; 4、工作人員在攀登高空,實(shí)施高空作業(yè)時(shí)**配戴安全帶同時(shí)使用安全繩,以防產(chǎn)生意外。 5、嚴(yán)格檢查吊車吊裝構(gòu)件。 6、嚴(yán)格檢查牌面鋼結(jié)構(gòu)吊點(diǎn)構(gòu)件,對有問題的吊點(diǎn)構(gòu)件進(jìn)行加固確保吊點(diǎn)不留在安全隱患。 7、嚴(yán)格檢查立柱
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