深圳深圳灣進(jìn)口加工設(shè)備報(bào)關(guān)公司

時(shí)間：2019-03-05作者：恩耐捷供應(yīng)鏈管理（深圳）有限公司瀏覽：138

深圳深圳灣進(jìn)口加工設(shè)備報(bào)關(guān)公司




**進(jìn)出口物流供應(yīng)商, 進(jìn)口物流專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，規(guī)模成就品質(zhì)！
----------進(jìn)出口方案中心----------
供應(yīng)鏈管理 中國(guó)深圳公司 進(jìn)口顧問(wèn) 徐先生

服務(wù)項(xiàng)目：一般貿(mào)易代理、G際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)
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---------------------精細(xì)物流  專(zhuān)注進(jìn)口-------------------------


2018年4月18日，供應(yīng)鏈配合客戶(hù)高效地完成了一臺(tái)二手2700噸日立雙工位沖壓機(jī)床在上?？诎兜倪M(jìn)口清關(guān)。
據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的進(jìn)口*稱(chēng)，該客戶(hù)是的老客戶(hù)了，已經(jīng)合作過(guò)多次?；诩?xì)致的服務(wù)和**的效率，客戶(hù)愿意再次信任我們，和我們合作，對(duì)這臺(tái)機(jī)器進(jìn)行清關(guān)。


供應(yīng)鏈一直致力于提高客戶(hù)的進(jìn)口體驗(yàn)，這一次二手機(jī)器進(jìn)口清關(guān)也不例外。
二手2700噸日立雙工位沖壓機(jī)床，日本包船進(jìn)口，有多達(dá)7件拆裝件40噸重，需要碼頭浮吊監(jiān)裝卸貨、**低板車(chē)運(yùn)輸來(lái)進(jìn)行車(chē)船銜接，清關(guān)兩天即放行，為客戶(hù)節(jié)約了大量的時(shí)間成本，以及較大程度的降低了客戶(hù)的滯留費(fèi)用，節(jié)約費(fèi)用**過(guò)200萬(wàn)日元。
據(jù)悉，該臺(tái)二手2700噸日立雙工位沖壓機(jī)床進(jìn)口的難點(diǎn)在于“銜接”上，我們?cè)谇尻P(guān)的過(guò)程中需要和船代、車(chē)隊(duì)、碼頭等各方面先協(xié)調(diào)好卸貨、裝車(chē)的時(shí)間和工作上的配合。
又因?yàn)橛卸噙_(dá)7件**過(guò)40噸的拆裝件，不能直接放在碼頭上，需要卸貨之前就把**低板車(chē)安排好，且安排好碼頭方的浮吊的時(shí)間。
我們供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)由于在二手設(shè)備進(jìn)口方面已有多年的經(jīng)驗(yàn)，能較大現(xiàn)度壓縮工作調(diào)配時(shí)的時(shí)間成本，能夠較好的協(xié)調(diào)船代、浮吊設(shè)備、碼頭方、**低板車(chē)，較大程度的降低了客戶(hù)滯船費(fèi)用，滯港費(fèi)用，把原本要一個(gè)星期甚至更多的時(shí)間壓縮為兩天。
較大程度的把時(shí)間成本，倉(cāng)儲(chǔ)成本，滯船成本，壓車(chē)費(fèi)用降到較低，讓客戶(hù)的進(jìn)口貿(mào)易較暢通。


關(guān)于二手設(shè)備進(jìn)口，以下是我個(gè)人在虎橋進(jìn)口物流工作中積累的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，希望能幫到各位：
二手舊設(shè)備進(jìn)口大致流程示意圖 
a.舊機(jī)械備案（商檢局備案，資料：備案申請(qǐng)書(shū)，預(yù)檢申請(qǐng)書(shū)，機(jī)械照片等相關(guān)證件）
b.中檢（裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫CCIC,檢驗(yàn)機(jī)械有沒(méi)有使用**等一些衛(wèi)生情況）
c.機(jī)電證（簡(jiǎn)稱(chēng)O證，新舊機(jī)電自動(dòng)進(jìn)口許可證，我司可，）
d.清關(guān)（主要是審價(jià)和海關(guān)查驗(yàn)，我司會(huì)全權(quán)處理，正規(guī)路徑，）
e送貨（拖車(chē)送貨，根據(jù)客人需求送到*倉(cāng)庫(kù)或工廠）


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