GQF系列公路橋梁伸縮縫裝置病害及防止措施
橋梁伸縮裝置型號:橋梁伸縮裝置按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm~1200mm的大中跨度橋梁.
橋梁伸縮縫的病害及防治措施
伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下,很*受到破壞,如錨固混凝土的開裂、破損,伸縮縫的卡死,材料老化,錨固件損壞及橡膠條破損。
1、原因有:
1.1、設(shè)計不當(dāng),設(shè)計量不足、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定;
1.2、伸縮縫裝置本身剛度不夠,錨固件強(qiáng)度不足,在荷載反復(fù)作用下,產(chǎn)生不同程度破壞;
1.3、施工方式不當(dāng),材料選擇不當(dāng),間距沒有按設(shè)計要求設(shè)置,定位角鋼位置不正確,錨固鋼筋焊接不牢固?;蝾A(yù)埋鋼筋的位置不準(zhǔn)確,填充砼強(qiáng)度,養(yǎng)護(hù)時間,粘結(jié)性和平整度等未能達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計要求;
1.4、交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損、脫落、松動、甚至引起破壞,嚴(yán)重影響行車安全;
1.5、伸縮縫里的日常清理維護(hù)不當(dāng)。
2、防治措施:
合理選用伸縮縫裝置,保證伸縮裝置的剛度和錨固件的強(qiáng)度質(zhì)量;伸縮裝置的錨固要、能抵抗機(jī)械,摩擦、碰撞的影響,牢固可靠、經(jīng)久耐用,按規(guī)范施工,使車輛行駛平穩(wěn),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),經(jīng)常檢查。
2.1、加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制
進(jìn)場的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應(yīng)與設(shè)計相符;伸縮縫的長度由廠家人員到現(xiàn)場量測,根據(jù)實際長度進(jìn)行加工,以消除設(shè)計與實際長度誤差,便于安裝;異形鋼材在運(yùn)輸過程中要輕裝輕放,不能損毀或變形;在堆放時用枕木墊高,避免風(fēng)吹雨淋。經(jīng)送檢合格后方能使用;現(xiàn)場配合比及原材料、鋼筋等試驗結(jié)果滿足要求后方可使用。
2.2、加強(qiáng)伸縮縫的施工質(zhì)量控制
2.2.1伸縮縫裝置在澆筑混凝土**定要報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗收,澆筑混凝土全過都要有監(jiān)理旁站,看預(yù)埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁與兩側(cè)路面標(biāo)高是否平順,模板是否牢固、嚴(yán)密,模板內(nèi)是否潔凈,槽內(nèi)是否干凈,為防止混凝土進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝槽內(nèi),在異型鋼上面用膠布封好,當(dāng)所有工序檢查合格后,再進(jìn)行混凝土施工。
2.2.2如果先攤鋪路面后安裝伸縮縫,在攤鋪路面之前,必須先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋及級配砂袋填實槽口。填的標(biāo)高以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜。
2.2.3橋梁伸縮縫的切縫,清槽按預(yù)留槽口寬度用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。切縫時應(yīng)注意切口完好,無啃邊現(xiàn)像,并及時清除槽內(nèi)瀝青砼及填料,鑿毛槽口內(nèi)表面。安裝時,檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋是否裂縫或折斷,否則采取補(bǔ)救措施,應(yīng)保證預(yù)埋鋼筋與伸縮縫隙的錨環(huán)牢固焊接,如果發(fā)現(xiàn)鋼梁變形或間距不一致時應(yīng)進(jìn)行修整。安裝時伸縫縫中心線與實際預(yù)留縫中心線要重合,并緩緩放入槽內(nèi),偏差不得**過設(shè)計允許范圍,并根據(jù)縱橫坡和標(biāo)高調(diào)整,其鋼梁**面比相鄰瀝青砼路面低1—2mm,不得**過路面標(biāo)高。
2.2.4應(yīng)注意立模、澆砼模板密封,特別注意伸縮縫澆砼后的養(yǎng)生。
橋梁伸縮縫是橋梁工程的重要組成部分,伸縮縫安裝質(zhì)量直接參與影響到橋梁使用壽命,只要按照上述方法和要求,以預(yù)防為主,采取有效防治措施,確保橋梁伸縮縫質(zhì)量,使車輛舒適安全地行使。
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