多功能中小型水陸兩棲車，暢行水陸間

時間：2024-12-23

作者：河北奧深貿(mào)易有限公司

我國是世界上洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等自然災(zāi)害較嚴重的國家之一，災(zāi)害種類多、分布

地域廣、發(fā)生頻率高、造成損失重。特別是近年來，較端氣候事件頻發(fā)，自然災(zāi)害及其衍生、次生災(zāi)害的突發(fā)性和

危害性進一步加重加大。**人們的生命安全和身體健康、較大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失

是首要任務(wù)。切實加強應(yīng)急救援人員的救援是重點。而因為災(zāi)害破壞，這些地方地形和道路情況比較特殊，一般的

車輛很難進行救助，延緩了救助時間，生命安全和財產(chǎn)安全都沒法得到較全面的**。如何在無情的水災(zāi)、旱災(zāi)等

災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等情況發(fā)生的惡劣環(huán)境中實施救援是重中之重。

河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的“瓦爾特”8X8水陸兩棲全地形車兼具車與船的雙重性能，既可像汽車一樣在陸

地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡。在陸地上開時，可以承載4--6人，時速能開到30千米/小時。水中時

速可以達到5千米/小時。災(zāi)害導(dǎo)致交通阻斷時，河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的“瓦爾特”8X8水陸兩棲全地形

車可在大街小巷中行走穿梭，起到緊急消防、抗災(zāi)救援和物資運送的作用。
該車重量輕、尺寸小、載重大，具有中心轉(zhuǎn)向功能，其優(yōu)異的全地形通過能力，可快速通過山地、從林、岸灘、沙

漠、雪地、沼澤等復(fù)雜地域。具備在較端惡劣的地面的通過能力，具備較佳的過水能力。部署在搶險救援、火災(zāi)現(xiàn)

場、巡邏勘查現(xiàn)場時，可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形或雪地，提供較好的牽引能力。

詞條
詞條說明
應(yīng)急防汛子堤參數(shù)介紹-板壩防汛子堤
防汛子堤，引用面板壩原理，用擋水面板、三支角架、橫梁、止水件、定位固定樁等部件連接緊固形成剛性子堤壩體。主要用于搶護堤防和大壩的漫溢浪坎險情，防止由于堤防防洪標準低或遭到**標準特大洪水，江河水位猛漲并**過堤**高程而造成漫溢成災(zāi)；防止在汛期高水位，由于遭受強風大浪，江河庫水翻越堤**而造成局部堤段浪坎險情。防汛子堤的應(yīng)用將為我國的防汛搶險救災(zāi)提供新的技術(shù)途徑和器材**。河北五星電力設(shè)備有限公司的裝配式
輕盈堅韌鋁合金擋水板，高xiao抵御洪水侵襲
擋水板組成：主板1塊，卡槽2塊，膨脹螺釘4個，長度**過4米以上加裝支架1個，6米以上加2個支架。（特殊情況需溝通）擋水板密封性能：擋板的左右和低端三面有密封橡膠條，防水效果達到**（地面平整），較底部厚度為2cm，中間膠條厚度為0.5cm（鋁合金擋水板），膠條材質(zhì)為：三元乙丙。安裝門的測量方法：量門兩邊墻體的水平寬度（地面要平整），需要數(shù)據(jù)精確到mm。擋水板表面處理：擋水板表面經(jīng)過防腐處理，
儲備防汛圍井價格管涌停圍井的詳細介紹
本圍井主要由單元圍網(wǎng)、固定樁、排水系統(tǒng)和止水系統(tǒng)?4?部分組成。與傳統(tǒng)的圍井構(gòu)筑方式相比，組合式圍井除了具有安裝簡捷、效果好、省工省力、能大大提高搶險速度、節(jié)省搶險時間、并降低搶險強度這些特點外，組合式不需要借助復(fù)合土工膜進行防漏水，輕便、實用、可便捷回收。?圍井大小可根據(jù)管涌險情的實際情況和搶險要求組裝，一般為管涌孔口直徑的?8~10?倍，圍井
8X8水陸兩棲全地形車強勢來襲
河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的“瓦爾特”8X8水陸兩棲全地形車兼具車與船的雙重性能，既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡。在陸地上開時，可以承載4--6人，時速能開到30千米/小時。水中時速可以達到5千米/小時。災(zāi)害導(dǎo)致交通阻斷時，河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的“瓦爾特”8X8水陸兩棲全地形車可在大街小巷中行走穿梭，起到緊急消防、抗災(zāi)救援和物資運送的作用。該車重量輕、