新能源汽車VCU、ECU、MCU、電池BMS圖解

時間：2024-10-24

新能源汽車中的各種控制器主要包括：整車控制器（VCU）、發(fā)動機控制器（ECU）、電機控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）。

新能源汽車的三電技術，包括電池、電驅(qū)和電控。電池部分闡述了動力電池系統(tǒng)的構成；電驅(qū)部分講解了傳動機構、電機和電機控制器的功能；

一、整車控制器（VCU）

整車域控制器（VCU）是整車控制的**控制器，通過汽車總線或者硬線，實現(xiàn)對電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等的管理，具體包括檔位、加速踏板、制動踏板的控制，根據(jù)實時的動力電池電量，計算出需要輸出的扭矩控制，整車的低壓、高壓的上下電、能量回收等控制。

二、電子控制單元（ECU）

Engine Control Unit即發(fā)動機控制單元，特指電噴發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)。

后來隨著電子汽車的*發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unit，即電子控制單元，泛指汽車上所有電子控制系統(tǒng)。

1. ECU基本組成

ECU和普通的單片機一樣，由微控制器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉換器（A/D）以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。

2. ECU的作用

參數(shù)控制

故障自診斷和保護功能

3. ECU的工作原理

4. 常見的ECU的類型

ECU的控制范圍已經(jīng)擴張到巡航控制、燈光控制、安全氣囊控制、懸架控制、燃油加熱控制、排氣控制、制動控制、EGR和增壓壓力控制等。

三、電機控制器（MCU）

MCU是新能源汽車特有的**功率電子單元，通過接受VCU的車輛行駛控制指令，控制電機輸出*的扭矩和轉速，驅(qū)動車輛行駛。實現(xiàn)把動力電池的直流電能轉換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動電機本體輸出機械能。

MCU具有電機系統(tǒng)故障診斷保護和存儲功能；MCU由外殼及冷卻系統(tǒng)、功率電子單元、控制電路、底層軟件和控制算法軟件組成

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