7字形停車(chē)篷膜結(jié)構(gòu)安裝膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚篷戶(hù)外汽車(chē)蓬棚自行車(chē)棚

時(shí)間：2024-07-27作者：安徽棚發(fā)新材料有限公司瀏覽：10

一、自行車(chē)棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕
二、自行車(chē)棚外部封板采用鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂環(huán)保綠色汽車(chē)漆，外封板與內(nèi)襯*阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用；
三： 自行車(chē)棚外部造型四周采用不銹鋼板折彎成型包邊壓條，與造型四周焊接用高強(qiáng)度密封膠勾縫，整體美觀(guān)防水耐腐蝕；
四：自行車(chē)棚使用環(huán)境及溫度：在弱酸堿環(huán)境條件下使用，使用溫度40—80；濕度為10%-90%
制作步驟：
點(diǎn)，加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。
*二點(diǎn)，測(cè)量放線(xiàn)：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線(xiàn)測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線(xiàn)，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。
*三點(diǎn)，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
*四點(diǎn)，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無(wú)誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 滁州膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚

  膜結(jié)構(gòu)： 膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、*難燃、自潔性好，不受紫外線(xiàn)影 響，使用壽命長(zhǎng)，一般15至30年。具有高透光率，透光率為13%，對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正 是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使車(chē)棚膜結(jié)構(gòu)成為現(xiàn)代化的長(zhǎng)久性建筑。 停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，變的越來(lái)越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車(chē) 場(chǎng)及候車(chē)廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重

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  優(yōu)點(diǎn) (1)大跨度。膜結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好，可以不需要內(nèi)部支承，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度（無(wú)支撐）建筑上實(shí)現(xiàn)所遇到的困難，可創(chuàng)造的無(wú)遮擋可視空間，you效增加空間使用面積。 (2)藝術(shù)性。膜結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型，以造型學(xué)、色彩學(xué)為依托，可結(jié)合自然條件，充分發(fā)揮建筑師的想象力，根據(jù)創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實(shí)現(xiàn)的曲線(xiàn)及各種造型，且色彩豐富，富有時(shí)代氣息，體現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力之美。配合燈光易形成夜景，

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