熱回收新風機組風量、靜壓損失、機外余壓及輸入功率試驗方法

時間：2024-06-24

作者：云沛科技集團有限公司

詞條
詞條說明
繪制通風機特性曲線
1、恒定轉(zhuǎn)速下的特性曲線恒定轉(zhuǎn)速下的通風機特性曲線按照規(guī)則，換算到規(guī)定的轉(zhuǎn)速N?Gu、規(guī)定的密度ρ?sglGu（若無其他約定，為1.2kg/m3)和規(guī)定的進口**滯止壓力p?sglGu下的結果所得到的。通風機壓力p?f?或通風機靜壓p?sf?或兩者之一，與經(jīng)過馬赫數(shù)修正的通風機動壓p?d2 f?M2 一起，對
風量測試臺工業(yè)通風機流量的測定方法
工業(yè)通風機流量有兩種測定方法，即：使用管路內(nèi)流量計或橫動法。一、橫動法應在管道截面的數(shù)個位置上測量就地速度，采用某種合成方法，將各單DU的速度數(shù)值合并后以產(chǎn)生管道內(nèi)平均速度的估計值，測量管道內(nèi)橫動平面的面積，從而可以計算流量。對于標準化風道試驗，僅認可圓形管道內(nèi)采用畢托靜壓管的橫動法測量，橫動平面位置應如下列各圖所示，并且工作流體一般為大氣。?可以在各指DING點測量未經(jīng)修正的速度后將各
低壓環(huán)境模擬艙的主要組成部分及其工作原理
低壓環(huán)境模擬艙是一種用于模擬低氣壓和缺氧環(huán)境的設備，主要通過調(diào)節(jié)抽氣量和進氣量的比例來實現(xiàn)壓力的調(diào)節(jié)。?低壓艙的主要組成部分包括艙體、抽氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)和連接管道等。?低壓艙的艙體是模擬實驗的承壓載體，通常由殼體、艙門、觀察窗、遞物筒和通艙管件等組成。低壓艙一般為長方體，艙壁上裝有觀察窗等，其門窗的密閉性都很好，整個艙體可以承受較大壓力。抽氣系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)艙內(nèi)的氣壓，以達到模擬低氧環(huán)境的效
環(huán)境模擬艙-風雪覆冰等極端天氣-科研測試的利器
環(huán)境艙通過模擬各種環(huán)境條件，如高原低氧環(huán)境、溫度和濕度變化等，在科研、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量控制及教學等領域發(fā)揮著重要作用。在?科研領域?，環(huán)境艙為科學家提供了一個可以控制和模擬各種較端環(huán)境的實驗室，涉及多個科研和測試領域。例如高原低氧環(huán)境艙：環(huán)境艙能夠模擬不同海拔下的氧氣濃度，為研究高原生理學、高山病等提供了重要的實驗條件。道路維護與結冰環(huán)境：環(huán)境艙模擬結冰條件，幫助工程師了解不同材料、不同工藝在結冰環(huán)