護軌是什么

時間：2024-05-06

作者：湖北聚高測控技術(shù)有限公司

鐵路線路上有一重要的裝置它的名字叫“護軌”是在軌道上鋼軌內(nèi)側(cè)加鋪的不承受車輪豎直荷載的鋼軌。

數(shù)顯軌距尺-電話
護軌的重要性？

為了確保鐵路列車車輪運行方向、減少鋼軌軌頭的側(cè)面磨耗與接觸疲勞損傷，降低養(yǎng)護維修工作量，防止列車車輪脫軌事故發(fā)生，需要在軌道關鍵部位設置護軌。

護軌還可根據(jù)其他需要設置。

主要場景鋪設

- 道岔 -

道岔護軌的主要作用是制約車輪的走行方向，使之通過“有害空間”，避免車輪走向異側(cè)或碰撞心軌。

- 橋上線路 -

橋梁護軌主要用來防止列車在橋上運行脫軌后發(fā)生傾覆翻車，減少二次事故危害的。

- 道口 -

道口護軌采用臥軌式，臥軌式護軌由橫臥的鋼軌、護木、連接板等組成。確保鐵路列車及道路交通的暢通。

- 曲線 -

在小半徑曲線內(nèi)軌里側(cè)鋪設護軌，可在曲線上約束一下車輪，減少外軌側(cè)面磨耗。

護軌相關的重要參數(shù)

查照間隔：指轍叉心軌工作邊至護軌工作邊的距離。車輪輪對在不利的情況下，護軌能夠制約一側(cè)輪對，使另一側(cè)車輪不沖擊轍叉心。要求≥1391mm。

護背距離：指轍叉翼軌工作邊至護軌工作邊距離。這段距離車輪輪對在不利的情況下不被翼軌與護軌卡住。（要求≤1348mm）

鐵路數(shù)顯軌距尺主要用于鐵路線路軌距、查照間隔、護背距離的測量可供工務維修、大修、工程測量及其他有關部門線路作業(yè)時使用該儀器測量速度快、使用方便白天、夜間均可使用是工務、工程部門理想的測量工具。

詞條
詞條說明
曲線病害之鋼軌磨耗
運行著的列車在進入曲線后，由于牽引力和慣性力作用，使車體沿著切線方向運行，而軌道則迫使車體轉(zhuǎn)向，這樣勢必形成車輪沖擊軌道，造成鋼軌的磨耗。因此在曲線軌道上鋼軌磨耗是曲線的主要病害之一，研究鋼軌磨耗是為了減少或不正常磨耗，從而延長鋼軌的使用壽命。?鋼軌磨耗有垂直磨耗和側(cè)面磨耗兩種形式：1、鋼軌垂直磨耗主要是由于內(nèi)外軌輪滾動距離與內(nèi)外軌線長度不相適應的長度差，要用輪對在鋼軌上的滑行來加以調(diào)整，這是曲線
軌底坡的作用
?軌底坡的作用是什么？列車的運行依靠輪軌之間的相互作用，而輪軌間的疲勞和磨損是鐵路運輸中耗資大的一個問題。隨著列車提速和重載牽引的開展，輪軌磨損和疲勞加劇，這種趨勢是必然的。但是，通過人為的努力，可以將這種磨損和疲勞減緩并降低到程度。導致車輪及鋼軌出現(xiàn)磨損和疲勞的原因很復雜。輪軌之間的幾何條件是影響磨損和疲勞的重要因素之一，這是由于鋼軌及車輪的接觸表面形狀直接決定輪軌接觸應力的大小。輪軌
道岔病害之導曲線軌距擴大
道岔的連接部分是用不同長度的鋼軌，將轉(zhuǎn)轍器與后端轍叉及護軌部分連接起來，以組成整組道岔。在單開道岔中，主線為直線，側(cè)線為曲股（也稱導曲線）。導曲線軌距擴大是道岔連接部分的常見病害，它是指導曲線上鋼軌向外橫移使軌距值比標準軌距擴大的現(xiàn)象。導曲線軌距擴大的原因：①列車通過導曲線時的橫向水平推力②列車通過導曲線時的離心力③扣件松動、道釘浮離、枕木腐朽④導曲線上有暗坑⑤鋼軌有小反導曲線軌距擴大的危害：①產(chǎn)
尖頭細桿寬座深度卡尺
? ? ? ?鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)的重要部件直接承受機車、車輛荷載的作用。它的強度和狀態(tài)關系到鐵路運輸?shù)?、平穩(wěn)和暢通鋼軌的使用條件十分復雜,所處環(huán)境非?？量?。由于鋼軌長期受到列車的碾壓不可避免會造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用，對減輕鋼軌的傷損，延長鋼軌的使用壽命均有幫助?？偟膩碚f鋼軌會受到來自三個方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力