空氣加力泵適用性和使用換注意事項(xiàng)

時(shí)間：2024-03-12作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：95

        叉車空氣加力泵適用于叉車（10噸以上的大噸位車型），裝載機(jī)，挖掘機(jī)，推土機(jī)等工程機(jī)械，將從氣制動(dòng)閥的氣壓差轉(zhuǎn)化為高液壓壓力，額定工作氣壓約為784kpa,工作介質(zhì)是空氣和耐高溫合成制動(dòng)液（剎車油），環(huán)境工作溫度在-30攝氏度~80攝氏度之間，增壓比計(jì)算方式為1：18*，換使用前把各個(gè)接頭的保護(hù)塞全部取下，安裝時(shí)候要保持剎車油杯頁面剎車管路，調(diào)試空氣加力泵之前須要把剎車油杯內(nèi)注入制動(dòng)液（剎車油）并使用放氣螺栓進(jìn)行放氣過程中不斷制動(dòng)液，制動(dòng)液要求品質(zhì)較高，同時(shí)不能把不同的制動(dòng)液混用，保持使用同一品質(zhì)的制動(dòng)液補(bǔ)加，每周一次檢查剎車油杯中的制動(dòng)液是否滿足規(guī)定的要求，避免缺剎車油和少剎車油的情況。低溫作業(yè)環(huán)境下可選用低溫剎車油，剎車油品質(zhì)要滿足國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，氣路和氣罐內(nèi)放水及過濾裝置，清潔的氣體，管路和儲(chǔ)氣罐的防銹處理都能提高制動(dòng)系統(tǒng)使用性能，剎車油的換周期理論上按照1~2年，取決于工況和作業(yè)負(fù)荷強(qiáng)度，在出油口連接壓力表可測(cè)試加力泵的性能，踩踏剎車踏板，觀察氣壓表和液壓壓力表的數(shù)值的比值達(dá)到增壓比的說明壓力正常，若說明加力泵性能有所衰減





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  詞條說明

• 叉車剎車制動(dòng)器故障

  叉車剎車制動(dòng)器的故障現(xiàn)象和維修注意事項(xiàng)：踩踏剎車踏板時(shí)，無制動(dòng)效果，維修檢查項(xiàng)目包括檢查剎車油杯內(nèi)是否缺少剎車油或剎車油管漏油，剎車總泵皮碗老化漏油，若無問題進(jìn)一步拆卸前輪檢查剎車分泵是否漏油，前輪輪轂處是否有剎車油溢出，拆卸后確認(rèn)制動(dòng)鼓內(nèi)是否有油污，摩擦片磨損情況是否過度磨損，嚴(yán)重的導(dǎo)致摩擦片襯片磨損殆盡或鉚釘裸漏失去摩擦制動(dòng)的作用；二，當(dāng)腳踏板踩踏過程中有回彈的的阻力，制動(dòng)費(fèi)力，進(jìn)行剎車放氣硬

• 叉車空濾的種類和應(yīng)用工況

  ? ? ? ? 叉車空濾基本結(jié)構(gòu)分為空濾殼（鐵殼或塑膠），進(jìn)氣管，空濾，空濾殼端蓋等四個(gè)部分構(gòu)成，一體式模塑聚酯端蓋覆蓋濾材和襯墊，高密度層疊的濾紙可達(dá)到高密度的精細(xì)過濾，濾紙具備阻燃性能，空濾骨架堅(jiān)固，結(jié)合PU彈性材質(zhì)的密封，使得叉車空濾具備綜合的空氣凈化功能，參照市場(chǎng)上各種品牌內(nèi)燃叉車的空濾形態(tài)大概分為：雙級(jí)濾芯的空濾（包含內(nèi)濾/初濾elemnt fil

• 叉車轉(zhuǎn)向管柱

  ?叉車方向管柱forklift steering column作為連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)件要求較高的尺寸精度，分為液壓助力轉(zhuǎn)向管柱，電控液壓助力轉(zhuǎn)向管柱，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱等不同形式，方向管柱的結(jié)構(gòu)上因叉車噸位不同，分別有帶萬向節(jié)聯(lián)軸器的方向管柱總成，不帶聯(lián)軸器的管柱總成，帶有轉(zhuǎn)向傳感器的方向管柱總成等性能設(shè)計(jì)方面的差異，整車叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為操縱部分，傳動(dòng)部分和轉(zhuǎn)向執(zhí)行部分，操縱部分主

• 叉車空濾的發(fā)展歷史

  ? ? ? ? 1917年世界**臺(tái)叉車由克拉克發(fā)明和生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的叉車名稱為Tructractor,或稱為類似卡車的牽引車，單杠升降式起初叉車的雛形，1921年配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的2~5噸內(nèi)燃叉車并逐步配備門架，奠定了未來叉車的外觀和設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。美國的YALE叉車在后續(xù)的1923年也開始生產(chǎn)類似的搬運(yùn)設(shè)備并增加了貨叉以實(shí)現(xiàn)升降功能。二戰(zhàn)的物資搬運(yùn)推動(dòng)了叉車的快速發(fā)