新能源電池海運(yùn)鑒定書可找哪些實(shí)驗(yàn)室

時(shí)間：2024-01-18作者：深圳市環(huán)測(cè)威檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：43

新能源電池海運(yùn)鑒定書可找哪些實(shí)驗(yàn)室，UN38.3測(cè)試是為確保鋰電池能夠安全地進(jìn)行空、海運(yùn)所采取的強(qiáng)制性檢測(cè)。民航總局向各運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池運(yùn)輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運(yùn)輸前必須通過CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行UN38.3測(cè)試的規(guī)定，各公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報(bào)告及運(yùn)輸鑒定書的前提下，方可收運(yùn)該鋰電池。
 UN38.3運(yùn)輸方式。（1）PI965 電池單獨(dú)運(yùn)輸。（2）PI966 與設(shè)備一起，不在設(shè)備里。（3）PI967 裝在設(shè)備里，不可拆。UN38.3對(duì)鋰含量的限制（1）對(duì)于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得**過 1g；對(duì)于鋰離子原電池鋰當(dāng)量含量不**過 1.5g。注：原電池亦稱做電池芯。（2）對(duì)于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不**過 2g，對(duì)于鋰離子電池鋰當(dāng)量含量不**過 8g。注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。而對(duì)于鋰離子電池，以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計(jì)算方法是以 0.3 乘以額定容量的安培小時(shí)。例如：某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是 800mah（800毫安小時(shí)）。


 根據(jù)民航規(guī)章要求，公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，較重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸.



 
鋰聚合物電池也歸類為鋰離子電池。鋰離子電池一般用于消費(fèi)類電子如移動(dòng)電話，手提電腦等。UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的*38章38.3節(jié)，簡(jiǎn)稱UN38.3。UN38.3檢測(cè)項(xiàng)目共8項(xiàng)。

美國(guó)消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)（CPSC）宣布，所有平衡車（包括扭扭車）的制造商、進(jìn)口商、經(jīng)銷商，其在美國(guó)本土生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的平衡車必須符合新的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，UL2271平衡車鋰電池新標(biāo)。另外所有平衡車電池必須符合UN38.3認(rèn)證要求。鋰電池UN38.3報(bào)告可由民航的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸。
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