1、項(xiàng)目概述
四川某高邊坡發(fā)生巖體滑塌及崩落地質(zhì)災(zāi)害,危及坡腳的水工結(jié)構(gòu)、河道、公路,為實(shí)現(xiàn)災(zāi)害預(yù)測(cè)及警情發(fā)布,現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)GNSS位移監(jiān)測(cè)站、傾角加速度計(jì)、降雨量監(jiān)測(cè)站、聲光報(bào)警器等地災(zāi)監(jiān)測(cè)儀器,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與預(yù)警。
詞條
詞條說(shuō)明
1、監(jiān)測(cè)背景1.1 監(jiān)測(cè)背景隨著人口的不斷增長(zhǎng),城市化步伐的加快,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為了各國(guó)建設(shè)領(lǐng)域之一。公路橋梁作為基礎(chǔ)交通建設(shè)的重要組成部分,對(duì)于現(xiàn)代化交通系統(tǒng)的發(fā)展和運(yùn)行起著重要作用。中國(guó)公路橋梁行業(yè)自以來(lái)發(fā)展,從一開(kāi)始的空白到如今成為世界上擁有大型公路橋梁的國(guó)家之一。隨著國(guó)家進(jìn)一步推進(jìn)公路網(wǎng)建設(shè)以及農(nóng)村公路建設(shè),公路橋梁規(guī)模逐年擴(kuò)大,新增大型公路橋梁不斷涌現(xiàn)。目前,中國(guó)已經(jīng)建成的道路橋梁數(shù)
1.產(chǎn)品概述ZDHD-MSJ振弦式錨索計(jì)主要用于對(duì)巖土工程、土木建筑結(jié)構(gòu)和地下洞室中錨索/錨桿的應(yīng)力變化情況的監(jiān)測(cè)。錨索計(jì)采用了進(jìn)口的鋼弦,的制造及安裝方法以及全的密封結(jié)構(gòu),具有高靈敏性、高可靠性及長(zhǎng)期穩(wěn)定性。?2.產(chǎn)品性能特點(diǎn)(1)采用進(jìn)口鋼弦,溫度性能穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng);(2)內(nèi)置智能溫度傳感器,便于進(jìn)行溫度補(bǔ)償,提高監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和可靠性;(3)內(nèi)置3或6根弦式傳感器,可測(cè)出偏心荷載
湖南某燃?xì)夤艿阑聭?yīng)急搶險(xiǎn)監(jiān)測(cè)工程案例
1、項(xiàng)目概述在《管網(wǎng)華中2022年度管道地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)》項(xiàng)目野外調(diào)查階段﹐于2022年5月17日在長(zhǎng)郴管道衡東縣水湖村CCXH341+700發(fā)現(xiàn)滑坡﹐見(jiàn)下錯(cuò)、裂縫變形現(xiàn)象︰巡檢道下錯(cuò)高度0.1~0.2m∶坡體發(fā)育3條裂縫,裂縫長(zhǎng)10-35m,寬0.1~0.2m∶管溝沉陷,排水溝及巡檢道局部懸空。裂縫開(kāi)始出現(xiàn)于2019年強(qiáng)降雨期間,位于管道右側(cè)的弧形陡坎可能為老的滑坡,新出現(xiàn)的滑坡為前期滑坡滑走后,繼
【項(xiàng)目案例】陜西省礦山監(jiān)測(cè)項(xiàng)目案例
1、項(xiàng)目概況? ? ?礦業(yè)生產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中占據(jù)重要地位,但是礦山開(kāi)采活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生了顯著影響。根據(jù)相關(guān)調(diào)查和評(píng)估,礦區(qū)范圍內(nèi)的地質(zhì)環(huán)境問(wèn)題包括崩塌、滑坡和不穩(wěn)定邊坡等地質(zhì)災(zāi)害,這些都對(duì)礦區(qū)的生態(tài)環(huán)境造成了負(fù)面影響?。項(xiàng)目?位于陜西省,截至目前,共有在冊(cè)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)30處,其中滑坡12處,崩塌18處,這些災(zāi)害點(diǎn)多面廣,危害嚴(yán)重,威脅到121戶340人的生命財(cái)產(chǎn)
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中地恒達(dá)--基坑降水自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)
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