美國海運(yùn)專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。
美國海運(yùn)專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。
一般有兩種方式:
整柜海運(yùn):工廠裝貨后直接從中國各大港口直發(fā)船到美國全境;
零擔(dān)散貨:可發(fā)物流到東莞倉庫進(jìn)行拼車陸運(yùn)或拼箱海運(yùn)。
大多數(shù)美國專線物流公司都可以提供全國各地上門服務(wù),可提供噸車上門提貨、集裝箱拖車裝柜、散貨拼車/拼柜、訂艙、包裝、倉儲、代理采購、進(jìn)出口報(bào)關(guān)通關(guān)、報(bào)關(guān)、申請產(chǎn)地證、商檢、雙清關(guān)、和派送到門等。
海運(yùn)散貨重貨一般按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi),輕拋貨按尺碼噸級計(jì)收,有些海散貨值高的商來品按 FOB 貨值的一定百分比計(jì)收,有的商品按混合辦法計(jì)收,例如先按重量噸或尺碼噸計(jì)收,然后再加若干從價(jià)運(yùn)費(fèi)。
美國海運(yùn)的優(yōu)勢
1、手續(xù)簡單 一般美國海運(yùn)專線公司都會提供協(xié)助辦理手續(xù)等服務(wù),用戶只需只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及箱單發(fā)票等信息;
2、安全性高 正規(guī)快件清關(guān),手續(xù)簡單,通達(dá)美國,沒有中間環(huán)節(jié),安全**;
3、費(fèi)用透明 美國海運(yùn)專線比較成熟,而且國內(nèi)有很多公司都在做,所以費(fèi)用上比較透明,而且大多都會雙清包稅等服務(wù)。
4、速度快 美國海運(yùn)專線發(fā)船頻次高,甚至能當(dāng)天收貨當(dāng)天發(fā)出或次日發(fā)出、 5、通關(guān)能力 大多數(shù)美國專線物流公司都熟知美國海關(guān)法律法規(guī),能靈活處理貨物,使貨物能順利、快速、安全通關(guān)。
注:各公司服務(wù)有所差異,上述內(nèi)容以實(shí)際情況為準(zhǔn)。
一、按重量噸計(jì)收,稱為重量噸,表內(nèi)列明“W”,以每公噸或每長噸為計(jì)算單位。
二、按貨物體積計(jì)收,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作知為計(jì)算單位。
三、按體積或重量,F(xiàn)BA海運(yùn)散貨貨由船方選擇而計(jì)算,表內(nèi)列為“W/M”。
四、按商品的FOB**的一定百道分比計(jì)收,稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。
五、按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收,如W/M plus AV 等。FBA海散貨即按重量噸或尺碼噸再加從價(jià)運(yùn)費(fèi)。
詞條
詞條說明
國際運(yùn)輸中快遞對包裝的一般規(guī)定:⒈貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便,在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。⒊在特定條件下承運(yùn)的貨物、動物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求。⒋對特小快件貨物(如小件樣品),必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等),包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計(jì)不得少于40CM,
美國海運(yùn)雙清到門是什么意思海運(yùn)雙清到門也叫海運(yùn)雙清包稅到門,是指貨物出口海運(yùn)到達(dá)目的港派送到門的物流服務(wù),其中價(jià)格是全包價(jià),包含了國內(nèi)報(bào)關(guān)和美國清關(guān)的費(fèi)用。其中國內(nèi)拖車、裝箱、訂艙、報(bào)關(guān)、繳稅、清關(guān)、提柜、目的國派送等基本都是由貨代一手包辦。簡單、直接、可為跨境出口貿(mào)易剩下了很多精力和環(huán)節(jié)。美國海運(yùn)雙清到門的操作流程1、在線咨詢海運(yùn)雙清到門報(bào)價(jià);2、確認(rèn)報(bào)價(jià),系統(tǒng)下單;3、貨物包裝,送貨入倉;4、
海運(yùn)(Ocean Freight),廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營活動。但發(fā)展到目前,我們所在所提起海運(yùn),一般意義為海上的交通運(yùn)輸,如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮I线\(yùn)輸。但是隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,特別是近期愛船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展,后期的海運(yùn)的定義可能會貫穿海陸,有望發(fā)展為門到門的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng):1、拼箱貨一般不能*某具體船公司船公司只接受整箱貨
海運(yùn)拼箱到歐洲要求歐地航線重輕比例標(biāo)準(zhǔn)為1:11.凡到HAMBURG 及HAMBURG 中轉(zhuǎn)的貨物,如遇化工品,請?jiān)谟喤摃r(shí)提供運(yùn)輸條件鑒定書 MSDS 以及非危保函 供船公司審批2.凡到HAMBURG 及HAMBURG 中轉(zhuǎn)的貨物,請客戶在船開前提供目的港清關(guān)的發(fā)票及箱單,如未提供,默認(rèn)上海出口報(bào)關(guān)的箱單發(fā)票發(fā)給國外預(yù)錄發(fā)送海關(guān)艙單。3.FELIXSTOWE中轉(zhuǎn)點(diǎn)的貨物,需要在FELIXSTOWE
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