深圳鋰電池危險品海運出口流程解釋

時間：2023-09-28作者：匯辰國際貨運代理（深圳）有限公司瀏覽：15

鋰電池分類多種UN如下
UN3480，鋰離子電池；
UN3481，鋰離子電池安裝在設(shè)備中；
UN3171 ，鋰電池組電池安裝在車輛設(shè)備內(nèi)
出口需要以下資料
海事申報資料：中英文的MSDS 電池的UN38.3測試報告 (危包證 性能單3171/3481不用這兩份報告）
報關(guān)資料：箱單 合同 發(fā)票
訂艙資料：MSDS UN38.3 危包證 托書（準確的收發(fā)貨人消息 毛凈重 件數(shù) 海關(guān)編碼 目的港24小時緊急聯(lián)系人和電話） 訂艙需要提前10個工作日以上訂艙，船司審核資料需要3-5個工作日，才能放SO
下來SO后，根據(jù)上面的截資料時間 安排好裝柜時間 等柜子還進碼頭之后 就可以進行報關(guān) 海
接受全航線2-9類危險品海運訂艙
優(yōu)勢航線：東南亞 中東印巴 歐美航線


匯辰國際貨運代理（深圳）有限公司專注于危險品海運,危包證,拖車倉儲等

• 詞條

  詞條說明

• 危險品的出口種類

  危險品出口， 首先要了解什么是危險品：顧名思義就是具有危險性質(zhì)的物品。一些易燃、易爆、有強烈腐蝕性，等物品的總稱。國家按照其危害特性，主要分為九個大類。 1.記住一點只要是危險品出口就需要用到危包證（或其替代的文件）。貨物需要是危險品包裝，不是所有的包裝都能裝危險品，裝危險品必須是危險品包裝。同時危險品數(shù)據(jù)一定要準確，避免后續(xù)產(chǎn)生問題，能一次做好**不要產(chǎn)生可以避免發(fā)生的問題。從而導(dǎo)致貨物出運發(fā)生

• 危險品DG FROM是什么

  DG FROM是什么： 危險品出口找船公司訂艙的時必須要填寫DG FROM（簡單理解為：危險品表格,,不同的船公司DG FROM內(nèi)容格式會稍微有所不同。目前用得比較多，比 較通用的格式是MSK的格式，很多國外也是用得這個格式。 DG FROM大概需要填寫的內(nèi)容：船名航次，提單號，發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Contain

• 鋰電池在海運整柜出口的具體流程

  隨著電動汽車、移動設(shè)備等領(lǐng)域的快速發(fā)展，鋰電池作為**組件，其海運整柜出口需求逐漸增長。然而，由于鋰電池的特殊性質(zhì)，海運整柜出口過程相對復(fù)雜。本文將詳細介紹鋰電池海運整柜出口的具體流程，以幫助企業(yè)較好地應(yīng)對市場需求。 一、前期準備 在鋰電池海運整柜出口前，企業(yè)需充分了解目標國家的法規(guī)、標準和要求，確保所出口的鋰電池符合相關(guān)規(guī)定。同時，企業(yè)需選擇合適的貨代公司和船運公司，并與其簽訂運輸合同，明確運

• 深圳整柜鋰電池整柜出口

  鋰電池分類多種UN如下 UN3480鋰離子電池； UN3481鋰離子電池安裝在設(shè)備中； UN3171鋰電池組電池安裝在車輛設(shè)備內(nèi) 出口需要以下資料 海事申報資料：中英文的MSDS 電池的UN38.3測試報告 (危包證 性能單3171/3481不用這兩份報告） 報關(guān)資料：箱單 合同 發(fā)票 訂艙資料：MSDS UN38.3 危包證 托書（準確的收發(fā)貨人消息 毛凈重 件數(shù) 海關(guān)編碼 目的港24小時緊急聯(lián)