東格林國際貨運(yùn)
1、貨物本身敏感:一些發(fā)貨人由于缺乏國際物流的規(guī)則知識(shí),可能會(huì)托運(yùn)一些禁運(yùn)物品或者物。這些貨物被海關(guān)查驗(yàn)的概,通關(guān)時(shí)間長(zhǎng),往往會(huì)導(dǎo)致物流延誤。
2、海關(guān)檢查:在起運(yùn)港或目的國,海關(guān)會(huì)根據(jù)政策對(duì)一定比例的集裝箱進(jìn)行查驗(yàn),造成物流延遲。海關(guān)查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是隨機(jī)的,取決于進(jìn)出口政策和風(fēng)險(xiǎn)管理等因素。海關(guān)查驗(yàn)不僅會(huì)延誤運(yùn)輸,還需要支付相關(guān)費(fèi)用。
3、操作失誤:貨物信息填寫不規(guī)范不完整、物流運(yùn)輸方式選擇不當(dāng),都會(huì)導(dǎo)致海關(guān)的注意和物流延誤。貨代公司為了賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià),有時(shí)會(huì)選擇價(jià)格便宜但運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)的物流運(yùn)輸渠道。
4、自然災(zāi)害:惡劣天氣條件下,船舶延誤經(jīng)常發(fā)生。比如每年夏天,臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)等惡劣天氣對(duì)船舶運(yùn)輸產(chǎn)生影響,導(dǎo)致船舶不能停靠港口或離開港口。
5、港口堵塞:目的港或起運(yùn)港港口堵塞,特別是在運(yùn)輸高峰期和節(jié)日,船只過多,難以放行。罷工等事件也可能導(dǎo)致港口堵塞,進(jìn)一步影響物流運(yùn)輸。
詞條
詞條說明
11.05-11.15 上海+天津 to Colombo+Karachi11.05-11.15 上海 to Jebel Ali+Abu Dhabi+Damman11.05-11.15張家港+上海 to 達(dá)累+蒙巴薩11.10-11.20 天津 to 達(dá)累11.20-11.30 天津 to 達(dá)累+蒙巴薩貨物名稱貨物總重量和總體積貨物包裝方式單件貨物重量和尺寸(長(zhǎng)寬高)積載因數(shù)裝載要求裝卸港口受載期初
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