物流的流程:接單、登記、調(diào)用安排、車隊(duì)交換、提貨發(fā)運(yùn)、在途追蹤、到達(dá)簽收、回單、結(jié)賬。
1、接單:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃;公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證;核對單證。
2、登記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼;司機(jī)(*人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
3、調(diào)用安排:填寫運(yùn)輸計劃;填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表;電腦輸單。
4、車隊(duì)交換:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛;報運(yùn)輸計劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時間。
5、提貨發(fā)運(yùn):檢查車輛情況;按時到達(dá)客戶提貨倉庫;辦理提貨手續(xù);提貨,蓋好車棚,鎖好箱門;辦好出廠手續(xù);電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。
6、在途追蹤:建立收貨客戶檔案;司機(jī)及時反饋途中信息;與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況;填寫跟蹤記錄;有異常情況及時與客戶聯(lián)系。
7、到達(dá)簽收:電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間;司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回物流公司;簽收運(yùn)輸單;定期將回單送至客戶處;將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。
8、回單:按時準(zhǔn)確到達(dá)*卸貨地點(diǎn);貨物交接;*簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至;了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。
9、結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束。
詞條
詞條說明
什么是專線物流運(yùn)輸,其實(shí)專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸,是說某個城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。比如從深圳發(fā)一票貨到北京,直達(dá)北京就是專線物流運(yùn)輸,專線運(yùn)輸有哪些優(yōu)點(diǎn)?1.時效性高些當(dāng)代物流運(yùn)輸追求**的便是速率,而物流運(yùn)輸專線運(yùn)輸便是以速率制勝的,而且物流運(yùn)輸專線運(yùn)輸時效性是相對性于別的物流運(yùn)輸方法高些的。物流運(yùn)輸專線運(yùn)輸針對時間的把控也是十分精確的,因此物流對運(yùn)輸專線的商戶都是嚴(yán)格把關(guān)篩選的。2.方法較活物流
如何選擇適合自己的物流公司?在當(dāng)前這時代各個行業(yè)都快速發(fā)展,當(dāng)然也包括了物流行業(yè),物流的便利性和快速性深受人們的喜愛,但是有的時候需要寄大件的行李的時候,我們也要選擇出適合自己的物流公司??紤]一下企業(yè)需要運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。每個企業(yè)或者個人對于運(yùn)輸都會有不同的要求和想法,以及運(yùn)輸時候的模式也會不相同,且每個物流公司能做服務(wù)都不一樣,所以企業(yè)或者個人在選擇物流公司之前,我們都會先總結(jié)一下自己的要求,大致需要
零擔(dān)物流專線的特點(diǎn)、優(yōu)勢在哪里
專線貨運(yùn)物流特點(diǎn)(1)貨運(yùn)物流專線是貨運(yùn)物流專線,在國內(nèi)貨運(yùn)叫的比較多,就是指各貨運(yùn)物流企業(yè),用本身的重型貨車運(yùn)輸貨品至它的專線功效地。一般在作用,那般重型貨車來回都有貨裝。(2)開專線的功效是要節(jié)省本錢,但要建立在運(yùn)輸量充裕的前提下,要不然便會虧本,一般走的每時每刻延展性,貨一車子走,消費(fèi)者的運(yùn)輸本錢也會伴隨著減少。專線貨運(yùn)物流的本質(zhì)特征是運(yùn)輸本錢較低,時效性強(qiáng),現(xiàn)階段的貨運(yùn)物流專線相關(guān)每時每刻
物流專線運(yùn)輸有什么模式?就目前專線轉(zhuǎn)型發(fā)展?fàn)顩r來看,有以下幾種主要模式:1.較科學(xué):平臺化整合模式隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,平臺化整合模式成為整合的新興模式。通過基于大數(shù)據(jù)和創(chuàng)新產(chǎn)品的智能在線交易平臺為交易雙方搭建基于物流產(chǎn)品交易實(shí)現(xiàn)的行業(yè)在線生態(tài)圈,將傳統(tǒng)模式下專線物流運(yùn)輸車輛調(diào)配與專線整合,中轉(zhuǎn)、分撥、再中轉(zhuǎn),這一過程實(shí)現(xiàn)物流信息化平臺的整體應(yīng)用,將更多符合要求的貨運(yùn)車源較好地適配與整合,通過大平臺的
公司名: 蘇州永存物流有限公司
聯(lián)系人: 黎甜甜
電 話: 15050459918
手 機(jī): 18321730562
微 信: 18321730562
地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)蘇州市吳中區(qū)蘇蠡路49號5樓
郵 編:
網(wǎng) 址: litiantian98.b2b168.com
公司名: 蘇州永存物流有限公司
聯(lián)系人: 黎甜甜
手 機(jī): 18321730562
電 話: 15050459918
地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)蘇州市吳中區(qū)蘇蠡路49號5樓
郵 編:
網(wǎng) 址: litiantian98.b2b168.com