東莞到中國香港專線

時(shí)間：2023-07-05作者：廣州市忠實(shí)通國際貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司瀏覽：12

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收制度有望進(jìn)一步推進(jìn)。今年，鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)正式納入“營改增”試點(diǎn)。下一步試點(diǎn)方向是進(jìn)一步擴(kuò)大行業(yè)范圍，逐步將建筑、房地產(chǎn)業(yè)、金融和生活服務(wù)業(yè)等納入改革序列。此外，消費(fèi)、資源改革，房地產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)立法以及小微企業(yè)收優(yōu)惠等政策的陸續(xù)推進(jìn)，對物流業(yè)也將產(chǎn)生重要影響。




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1、什么叫零擔(dān)物流？首先我們理解”零“這個(gè)字，”零“代表了零散，也就是說一輛整車上的貨是由多個(gè)貨主的貨組成，去往同一個(gè)目的地，這樣的運(yùn)輸形式叫”零擔(dān)物流“。

2、零擔(dān)物流的運(yùn)輸方式:針對目前零擔(dān)運(yùn)輸市場，零擔(dān)物流的運(yùn)輸方式分為三大類；一、公路零擔(dān)，二、鐵路零擔(dān)，三、航空零擔(dān)； 公路零擔(dān)已經(jīng)成為了目前市場主要貨物運(yùn)輸方式。



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零擔(dān)貨物始發(fā)站負(fù)責(zé)承運(yùn)的業(yè)務(wù)人員根據(jù)貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和本企業(yè)營運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點(diǎn)、到達(dá)站點(diǎn)的裝卸能力、有關(guān)規(guī)定來承接托運(yùn)零擔(dān)貨物，辦理托運(yùn)手續(xù)。受理托運(yùn)時(shí)，業(yè)務(wù)員必須嚴(yán)格遵守本企業(yè)承運(yùn)貨物的有關(guān)規(guī)程，根據(jù)托運(yùn)要求向托運(yùn)人詢問清楚后認(rèn)真填寫托運(yùn)貨，并交由托運(yùn)人審核無誤后方可承運(yùn)。


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